Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
хорошо ехал,но штурману 10 с +
я из-за них коньяк проспорил .............. 
, никто не может дотянуться до рыжей шеловской сузуки..... 
PANZER, В прошлом году мы эту сузуку сделали, в этом Рома машину жалел, все таки перед продажей убить не хочется, когда мы выигрывали гонки я ему шлемом кучу вмятин в крыше оставлял, а в этот раз не разу даже не коснулся крышу... Ну и штурман не спал вообще, так вышло были обстоятельства, мог вообще на гонку не попасть, но приехал, сделал что мог, но реально вышел на гонку уставший как собака...
Vist, хоть-бы сказали что побеждать не собираетесь , гоните коньяк тогда 
. Кстати давай уже организовывай лайт вокруг собера 
Vist, хоть-бы сказали что побеждать не собираетесь , гоните коньяк тогда
леха, ты теперь крайних ищешь?
Vist, хоть-бы сказали что побеждать не собираетесь , гоните коньяк тогда
А я тебя предупреждал что шела они не смогут обогнать !!!! Парни спасибо за коньяк 
Андрей789, кыш отседа изверг!!!! 
мы тут ниву продаем!!!!
Андрей789, кыш отседа изверг!!!!
Это ту которая не едет?? 
когда махач будет?
дык он тока пузырь проспоренный схватил и только его видели!!!!!! держите меня семеро
Так вроде уже был 
Андрей789, фууууу убери злыдень!!!!! не я это был!!! - это воТка!!!! 
Андрей789, фууууу убери злыдень!!!!! не я это был!!!
ВоТка тут не причем
Продам боевую ниву, двигатель 1,7, коробка 01 17ти зубовая с 5й скоростью, 31е сафари, А-образник, раздатка на подрамнике 3/1, синхроны на понижайке, что бы включать выключать в движении без проблем, отключаемый передний мост, железный передний редуктор, 02 пары, заварен задний дифт, лифт, силовые бампера, 2 лебедки 12000, передняя с синтетикой, 120 акб, швеллера на лонжероны (так называемый боди лифт) смещение передней балки на 5 см, заднего моста на 8 см. На ниву спокойно становятся 35е колеса, гена 120а вверху, доработан стартер не боится воды, шнорхель. Сиденья, бамприс, бмв, не гнилая, кузов полностью переварен и усилен.
Цена 150 без торга.
8-918-47-47-767. Рома.
Продам боевую ниву, двигатель 1,7, коробка 01 17ти зубовая с 5й скоростью, 31е сафари, А-образник, раздатка на подрамнике 3/1, синхроны на понижайке, что бы включать выключать в движении без проблем, отключаемый передний мост, железный передний редуктор, 02 пары, заварен задний дифт, лифт, силовые бампера, 2 лебедки 12000, передняя с синтетикой, 120 акб, швеллера на лонжероны (так называемый боди лифт) смещение передней балки на 5 см, заднего моста на 8 см. На ниву спокойно становятся 35е колеса, гена 120а вверху, доработан стартер не боится воды, шнорхель. Сиденья, бамприс, бмв, не гнилая, кузов полностью переварен и усилен.
Цена 150 без торга.
8-918-47-47-767. Рома.
ну вот взял всю дискуссию испортил. Так хоть тема наверху была, а теперь вниз уйдет
типа ап
PANZER Ну и штурман не спал вообще, так вышло были обстоятельства, мог вообще на гонку не попасть, но приехал, сделал что мог, но реально вышел на гонку уставший как собака...
Улыбнуло про уставшего штурмана, который "сделал, что мог".
Изнурительная "гонка" длилась целых 10 минут и 36 секунд.
ампер 50, ты если не знаешь что у человека за проблемы лучше не пиши всякую ...
че за махачЪ, а я не в курсе?
ампер 50, ты если не знаешь что у человека за проблемы лучше не пиши всякую ...
В отличии от Вас я "не пишу всякую...". Я акцентировал внимание на то, что очень средненький результат выступления оправдывается усталостью штурмана при том, что "гонка" продолжалась всего 10 минут. Может не штурмане дело?
P.S. Продажа машины продолжается.
в этом Рома машину жалел, все таки перед продажей убить не хочется
АП
ампер 50, ну если тебя это так беспокоит то на мой взгляд нет результата по причинам: жалели машину, не летели как обычно тапка в пол по всем диагоналкам и ямам, пару ошибок совершили на трассе и усталость и невнимательность штурмана тоже отобрали секунды...
а год какой у машины?
Ап
ап
Берем гравицапу пока хозяин не передумал!
Шо, до сих пор не продали ????? 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
