Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А про сайлентблоки тяги панара говорили? Не знаю как на УАЗе, а на тойоте очень сильно влияет на управляемость.
И сколько на яме не дергал - ничего подозрительного не заметил, а при работающем двигателе рулем в лево-право покачал - сразу увидел как кузов относительно переднего моста ходит и люфт горизонтальный в сайленте.
Поехали на другое СТО и выявили гуляющий передний мост при кручении рулем. Так же будем ставить новый рулевой редуктор YB. Посмотрим
Таки панара?
На рессораз втулки и вот на них мост ходил. На глаз так ход составил 1 см. Сегодня возможно поставят и гур который привезли под замену. Завтра возможно тест и принятия решения о завалке кастора в 5
Люфт отсутсвует теперь. Машина ведет себя прогнозируемо, но все равно осталось немного совсем кидания если по трассе идешь под 90 и начинается колейность или неровность. Но может это уже придирки после vw 
осталось вальнуть только кастор .
Кстати с новым гуром руль стал потяжелее, предыдущий был вообще пушинка
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
