Патриот 2015 (Страница 7 из 12)

ППЦ журналист у руля автозавода 
Теперь ты видел фсё 
Там технари-то остались вообще? Или как в известной поговорке про красненькую машину 
Идиоты, ну доведите до ума бобана, будет вам русский гелик + займете еще одну нишу на рынке 
Поубивалбы...

Не ну давайте оставаться в рамках адекватного мышления?
Все-же мы говорим про внедорожник(пока еще), а не про элитные кроссовки

согласен.., хотя меня ни раз выручал и очень достойно себя показывал этот "кросовок".., хотя таковым его сложно назвать.., регулируемый клиренс, пониженный ряд, блокировка ЗД, в каки конечно жалко его загонять.., так патрика за такую денежку думаю тоже будет жаба душить убивать на покатушках.., хотя всё относительно.., а на счёт "адекватного мышления".., вы же не будете утверждать что лучше купить нового патриота, нежели туарега 2007-2008 годов, понятно.., смотря для чего их покупать.., но всё же...?

простите за флуд.., присматриваюсь к патриоту.., думаю нивку поменять на него.., но 800 рублей - это по моему перебор...

не.., вопрос не что купить.., а за какую сумму..))

Интересная логика...
Те тебе все равно что покупать? Ну купи скажем Nissan Silvia, говорят тачка огонь 

Я свой за 400 не продам, не осилил убить на столько пока...

Вот и буду утверждать, так как для моих целей никакой туарег  и т.д. не подойдет, каким бы он хорошим не был))) У патриотов свой потребитель, и сравнивать его с инокроссоверами неуместно.

мне патриот симпатичен.., но он симпатичен до 500 рублей.., а когда ценник выше.., так он и не очень симпатичный...))

Именно так: смотря для чего их покупать. И главное - кому. К примеру, я брезгливый с возрастом стал и скорей куплю новое говно чем отличный автомобиль, который б/у (за одни деньги). Хотя в крайней ситуации, когда новый совсем нереальных денег стоит или просто нет такого нового, который нужен, соглашаюсь и на б/у.

У меня у двух знакомых есть очень печальный опыт с этим автомобилем. Но опять, таки: владельцу мостового внедорожника не нужен Туарег. Я даже не рассматривал никогда эту модель. На Крузеры 80-ки, Лэндроверы, Гелики и Патрули засматривался, а на Туарег - нет.

В 2008-ом году у меня было в кармане на машину 800 тыр и я искал за эти деньги мостовой внедорожник с АКПП, не нашел ничего в живом состоянии (чтобы сразу за эти деньги не начинать перебирать мосты, коробки и моторы, не было ни времени ни условий и голова была забита другими задачами), купил НОВЫЙ УАЗик за 474тыра. Новый УАЗик от того, что мне нужно отделяла только ручная коробка. Я счёл это разумным компромиссом. На сегодняшний день пробег 138 тык.

Ну, вот тут разница подходов. К примеру, в юности я выбирал "самый крутой автомобиль за имеющуюся сумму". Сейчас для меня решающими факторами являются цели и задачи, из них вытекают технические характеристики, и дальше я уже исходя из имеющихся средств пытаюсь найти автомобиль с характеристиками, отвечающими моим требованиям для выполнения транспортных задач.

Поэтому, для тебя и очевидно что лучше купить Туарег за 800 чем Патриот за 800. По этой причине одни ездят на Шкоде Октавии а другие на УАЗике за примерно одну цену.

Тебе не за что платить. А мне вот за что:
1) Не имел прежних владельцев
2) Мостовой
3) Рамный

MOHCTPOXOD, ну тут можно рассуждать до бесконечности, каждая машина и хороша и плоха по своему..., если на охоту куда нибудь в какашки, да с собакой, да толпой.., то лучше нивы с уазиком и не надо.., а если в дорогу вёрст так за 1000-2000.., так хуже машин не придумаешь чем нива или уаз.., всё относительно ))