Установка ГБО на шниву (Страница 3 из 4)

Сейчас уже Ловато считается дешевым вариантом А уж если что-то есть дешевле - ну там явно целая упряжка собак зарыта
Даже интересно сколько сейчас реально стоит хороший комплект с установкой... И на чем там экономят

И правильно, единственно приемлемое из бюджетных.

ЕЙСК,
Разница, иномарка или отечественная машина, только в количестве цилиндров, в остальном все идентично.

По цене внесу свои 5 копеек.
В 2010-м интересовался установкой газа на  V6 3.0 на Паджеро Спорт.
По нескольким установщикам проехал, с ТОР-баллоном на 80-90л. выходила цена около 30 000 рублей.
Это за 4-е поколение. Все ставили Диджитроник.
Был в 3-х местах, на передовой, в "Газавтосервисе", на Джержинского, не помню как называется, и на ГАЗОНе, на Московской и Солнечной.

В том же 10-м году кум поставил на Патриота  обычный баллон 65л в Газавтосервисе за 18 000р.

Две недели назад, т.е.  окт.13 года я поставил себе на Патриота в том же Газавтосервисе обычный баллон на 80л., 4-е поколение Диджитроник за 20 000р.

Неужели "поиск" по темам не работает? Ежегодно раза по два-три обсуждается ГБО.   
Всё давно обговорено, сравнены цены, обсуждены пункты установки ГБО, где кто заправляется, каков расход, обслуживание и все прочее... 
Неужели не лень вам, старожилы форума, каждый раз возвращаться и обсасывать всё заново? 
Дать новичкам ссылки на темы и пусть читают. Если что не понятно, в той же теме зададут вопросы. А перетирать все заново мне уже надоело, хотя я ярый поклонник газа и сильно обижусь на того, кто скажет, что газ - это плохо. 

Я, например, еще три года назад ставил ГБО на инжектор... И в 2011 и в 2012 обсуждалась тема инжекторного ГБО... Да и сейчас она обсуждается, почитай название. Так что, ты совсем отстал, как нынче говорят, "не в теме" 
Ну а о цене можно спросить в продолжение прошлых обсуждений 

Отредактировано ИА (15.11.2013 10:52:51)

http://www.tehnogas.ru/gbo5.htm 

Вот отзыв:
"...В отличии от систем 4 поколения, в системах 5 поколения газ поступает в цилиндры в жидкой фазе. Для этого в баллоне находится "газонасос", который обеспечивает циркуляцию жидкой фазы газа... Системы 5 поколения характеризует наличие отдельных электромагнитных форсунок впрыска газа в каждый цилиндр т. е. полностью аналогично бензиновой системе, поэтому они используют вычислительные мощности и топливные карты, заложенные в штатный контроллер а/м, и вносят лишь необходимые поправки для адаптации газовой системы к бензиновой топливной карте. К преимуществу систем 5 поколения можно отнести отсутствие потери мощности и отсутствие повышенного расхода газа, а также возможность запуска двигателя на газе при любых отрицательных температурах, так как исчезла необходимость испарять газ перед подачей в двигатель.
К недостаткам системы можно отнести её высокую чувствительность к грязному газу, низкую ремонтопригодность и высокую сложность. Три этих недостатка практически перечёркивают все её преимущества в условиях эксплуатации в странах восточной Европы и России..."

Спроси на кубанском форуме автомобилистов. Там уж точно начитаешься отзывов. Писать будут даже те, кто никогда не ездил на газе 

У меня стоит балон на 50 литров и фаркоп/он под балоном проходит,как своеобразная защита/ и все нормально.

Это на балоне чего такое, эл. клапан? Как долго проходит в грязи и сырости?

Я с прогоревшим резонатором с полгода отъездил 
Сначала казалось, что все на меня оглядываются, а потом привык. 
Возьми отсоедини трубу и послушай, как будет звучать.