Заменил движок, как оформить? (Страница 3 из 8)

Vist, Для российских машин понятно, а как быть с иномарками? Что менты знают все модификации всех движков, всех мировых производителей.

733, вот это х.з. как они будут определять, хотя с другой стороны в птс все равно написана модель двигателя, может и на двигатели ино тоже есть модель, наши же пишут на блоке 213... Может будут сверять? А вообще х.з. у ино в одной авто в одном годе могут блин около 5-7 движков разных ставить.

В нашей стране просто так ничего не делается, значит следующий шаг будет включение транспортного налога в стоимость бензина, а вот со страховкой вопрос останется открытым 

P.S. данную тему перенёс в раздел "правовые вопросы"

Для Европы это может и подайдёт, но для России? Ты хоть где-нибудь видел в России свалку старых машин - их просто нет, так как в России ездиют на всём, что когда-либо выпускалось, пока оно не сгниёт, а потом ещё всё, что осталось продадут или из двух или трёх таких машин соберут одну

733, и у них авто свалок поубавилось -блогодаря нам
Хотя с вами можно поспорить-не вижу газ69 или волгу 21 , ваз 06 ну чтоб как раньше-очень часто, куда они подевались!?
Условия вступления в ВТО диктуют условия и по ним строгое ограничения по  по классу ЕВРО 2, ЕВРО 3 и использования усторевших-якобы не экономичных авто вот и отменили все что можно индефицировать как не соответствующие нормам вступления в ВТО-двиг их класс и их количество в стране не понятно теперь будет  , а на самом деле - стимулирования экономики и продаж автопрома!
Ну это не так уж и плохо-не вступить в ВТО означает опять отстать в технологиях на несколько десятков или сотню лет.
Я не экономист и не политолог , но надо понимать выгоду для будущих поколений-если опять все через жопу не пойдет,   Как при прежней власти
733, с уважениям-вы приятный собеседник, но на подобные темы можно общятся бесконечно, а мне надо спать -завтра опять вставать и батрачить-поднимая ВВП нашей Родины!

Отредактировано kran123 (25.06.2013 23:16:14)

Модель движка одинаковая,разные номера,как законопослушный гражданин страны хочу внести номер двигателя в ПТС дабы избежать дальнейшего геморроя и лазейки ищу в рамках закона.

Сегодня пойду к Гайцам поспрашаю как зделать,авто хочу продать и не хочу неприятных моментов покупателю

ПТС у нас выдается при выпуске авто заводом и при растаможке авто. В консультанте конкретных законодательных актов по этим вопросам не нашел. Скорее всего есть какие-то внутренние требования (регламенты, приказы и т.д., которых не будет в правовых системах) для указанных организаций и служб по вопросу внесения номера двигателя в основной документ тс, а именно в ПТС. Что такое свидетельство о регистрации? По факту это дубликат ПТС, но в отношении нынешнего собственника тс. Если ныне при регистрации (снятии/постановке на учет) тс приказом мвд утверждено, что номер двигла не имеет значения, то это не значит, что при замене номерных агрегатов не нужно делать соответствующие отметки в ПТС.

Отредактировано Central (26.06.2013 12:36:40)

alikhan, мы в России живем - вчера были нулевые промилли, сегодня их отменили, завтра снова примут по нулям...вчера нужен был номер двигла, сегодня отменили (формально) сразу хитрицы поменяли двигуны Бог знает где купленные абсолютно без доков, завтра снова введут требования по проверке номеров двигла при регистрации...что тогда будете делать с этой не проблемой? Через суд доказывать, что Вы умышленно не хотели занижать ставки транспортного налога и т.п.? Согласен с 733 - у нас всё делается не просто так, в чем то есть подвох.

Да не хитрецы,просто попался точно такой же за недорого(в разы дешевле,чем ремонтировать умерший двигатель).Кстати редкая модель двигателя CN(атм.дизель).

Много ходит слухов,что в ближайшем будущем налог на авто будут исчислять исходя из экологического класса автомобиля,если будет так,то не столь важно какой мощности стоит движок