[Закрыто] Что выбрать? Уаз Патриот (бу)/хантер(новый) или шеви Ниву? (Страница 6 из 14)

ясно все с вами    я не буду заказывать эту обработку 

Ремень навесного он один там и три ролика ,если ролики заклинят ремень может порваться ,  а ролики у меня дважды после какашек заклинивали ....Теперь периодически их меняю смазываю и в запас...А ключ такого размера не сломаешь , и потренируйся снимать вяско муфту ее надо одновременно с дефлектором ( железяка направляющая поток..)
Хабы я поставил считаю лиший износ шкворней на асфальте не нужен ...

при этом смотреть, чтоб транмиссия не текла и потела, но не обольщаться и проверить наличие масла в трансмиссии.

Зря вы так    люди  добра желают
Ну а если серьезно, то  есть компания "Нано- Люкс" предоставляют всякого рода защиту кузова, стекол , и т.д. так вот,  тоже скептически отностился к этому раньше, пока не намазал лобовик на машине этой Нано- гадостью, дворники при дожде  почти не включал, капли сами скатываются, и при этом стекло не мутнеет от воды. по сравнению с химическим составом (которого хватает недели на 2)  Нано- хватает почти на пол года. Эффект проверен!!!   Кузов не  мазал, НО !!! знакомый  обрабатывал при мне Q7. так вот!!! прям  ООООфигенно ощущается разница между обработанной поверхностью, и  не обработанной!!! По сравнению похоже на наждачку (до обработки), и  стекло (после), а значит и грязь почти не прилепает на кузов, а та что прилепает, без особого труда смывается простой водичкой
и соответственно это все также на пол года. НОООО  Уазик, конечно нет смысла намазывать   это всетаки не Q7

dio4, из годовалого опыта пользования практический новым хантером, почти тоже самое, что и патриот, только суровее, правда эксплуатация в одни говна. Ролики летели безбожно, одна поездка, один ролик, поставил импортный INA, в теме по инозапчастям на уаз найдешь, заказываешь в экзисте, уже выдержал 5 поездок.
Хабы,  я б все же поставил, ездить все время по городу, а ездить без переднего моста машине гораздо легче. Обычные можно перебрать и доработать, чтоб вода шла меньше. Либо ставить вертушки старого образца, либо AVM, последнее довольно дорого.
Шкворня, умерли к 20 тысячам, но это постоянное бездорожье, приходилось подтягивать после каждой поездки, поставил подшипниковые, сказали, что надо будет подтянуть в скором времени, полгода прошло, до сих пор ничего не подтягивал, все плотно.

у меня знакомый так купил Патриота 
Проехался на тест-драйвовских в двух салонах - пописал кипятком от того, что тихо и быстро) Оказалось, что на тест-драйве машины с шумоизоляцией и тихой трансмиссией подбирают + чиптюнинг.

ps автору еще срауз желательно бортовый компьютер поставить

Я конечно извиняюсь, но какое отношение хабы имеют к износу шкворней?

SergeyV, да по запарке перепутал человек, чего тут..
по теме - я бы патра выбрал.. козел то есть у меня 

Отредактировано Савелий (08.05.2013 21:40:42)

патр он такой.. руки надо бы приложить к нему, по хорошему)

Лучше новый или с пробегом?

Поговорим обэтом?

Мне тоже попался хороший экземпляр б/у. Брал в 2010году Патриота 2008г.в. 35т. км пробег. К тому пробегу детские болезни почти вылечены, а отдал 450тыр за Лимитед. Первое с чем пришлось бороться - утечка тосола на соединениях. Вроде уже везде устранил, а под машиной с утра опять капли. Но это была короткая, но победоносная война. Сейчас уже и забыл когда доливал в последний раз.