Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
тестере-сканере OBD-1
распространенный EML327, как я понимаю, непрокатит?
Expert Alcorider, не, чувак, в этой стране проще и эффективнее научиться самому, чем искать мастера.
вот в этих словах вижу правду.
а где научиться ?
а где научиться ?
ищущий - найдет, интернет - кладезь. Но дохрена конечно читать.
Савелий, ELM327 не пойдет, как и любой другой obd II сканер.
Пробовали уже.
Саша, Expert. Как вариант можно попробовать найти в Краснодаре такую штуку
http://www.multitronics.ru/suzuki/
При покупке необходимо ее потестить через разъем обд, если заработает, то она еще и на будущее пригодится.
Нет- значит возвращать. Надо сразу так договариваться.
Универсальный режим подключения через форсунку и прочее - фигня полная. Он не покажет ошибки, только высчитает обороты двигателя и возможно высчитает еще пару ненужных параметров.
РОММАН у твоей машинки передача данных идет по коду 3AI451 и не каждый сканер берет этот код тем более раз были водные процедуры может выйти из строя RC435AI чип для передачи данных и тогда ой надо вскрывать и колхозить, а если накрылся блок сертификации то пипец сам ты нечего не сделаеш но на словах это одно а по факту совсем может другое
к примеру РАВ4 3 поколения мучили почти 7 месяцев и наконец свершилось он ожил (после последствий в Крымске)
Ну что вы ему голову морочите. 
Подключаться у него обыкновенным K-Line согласователем уровней на двух транзисторах.Софт для диагностики кто-то из ребят уже писал какой подойдет.
черкас, то есть suzuki tech 1 - это не аппаратный комплекс со сменными на картриджах программами, а программа для windows? И ты знаешь где ее достать?
А obd1 - это k-line, для которого надо собрать транслятор уровня и согласователь rx/tx компорта в одну линию?
черкас, то есть suzuki tech 1 - это не аппаратный комплекс со сменными на картриджах программами, а программа для windows? И ты знаешь где ее достать?
А obd1 - это k-line, для которого надо собрать транслятор уровня и согласователь rx/tx компорта в одну линию?
Ну да.Приблуда на двух транзисторах.
"то есть suzuki tech 1" всегда есть клоны мультисканеров под обычную и не очень винду.
черкас, искал полночи, не нашел. Попробую еще конечно. Ты сам видел этот клон или слышал о нем?
а вообще ему что-то подобное надо
http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-with-mem … 647wt_1124
Ну если трепанацию мозга не делать.
По сузукам пишут мульти ланч должен читать.А ланчей по краснодару должно быть как грязи.Универсальный типа девайс.
Вариант №2
81 ошибка - ЭБУ не узнаёт иммо.
При 81 ошибке надо действовать так же, как при замене ЭБУ, прописать с помощью сканера имеющийся модуль иммо в ЭБУ.
По году авто и специфике эксплуатации яб иммо грохнул на.
компорт редкость, могу собрать это
но софта по прежнему нет
начинать надо отсюда
http://www.rhinopower.org/diag/diag_main.html
компорт редкость, могу собрать это
Ага.Из пушки по воробьям.На двух транзисторах эффект будет абсолютно аналогичным.А в чем смысл?
Вот не плохое решение.Кстати можно применять для онлайн диагностики,минуя контроллеры, эбешпехеров и вебаст.
А в чем смысл?
обычно в том, что не все переходники USB-COM работают на одних и тех же устройствах. Возможно та же причина и здесь кроется.
обычно в том, что не все переходники USB-COM работают на одних и тех же устройствах. Возможно та же причина и здесь кроется.
Если заниматься профессионально диагностикой то понятно, да и многие ноуты имеют возможность подключения док станции с самыми экзотичными интерфейсами..Для того чтобы решить проблему одноразово,в данном случае, достаточно подтащить любой комп с RS-232 до авто.Когда-то,очень давно, я так и начинал.Биг тауэр и самодельный к-лайн.
Отредактировано черкас (05.04.2013 13:28:57)
Афигеть, схемы какие... 
Я в шоке и имею крайнюю степень удивления! 
Афигеть, схемы какие.
Ага аж на 315х . Пипец....
Ага аж на 315х
это для меня тоже "афигеть". Причем сам термин, а не факт использования этой детали.
Пипец....
Афигеть, схемы какие.
А надо на восьми ядерном проце? 
Ого тут какая дискуссия развилась. Но это хорошо, может что и сконструируем общими усилиями. Если бы еще понимать о чем говорят 
Если бы еще понимать о чем говорят
Да по теме практически ничего.Хде софт на сузу никто так и не сказал.Видимо колдуна с ланчем надо искать.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
