Трофи спринт 27-28 апреля 2013. Викинг 4х4 г Армавир. (Страница 6 из 6)

Как говорится мои пять копеек. Огромное человеческое спасибо ребятам из клуба Viking4x4 и лично Юре Д.
Я волей случая был приглашен вольнонаемным штурманом на спортивный болид Нива Х5 ТР1 Егора Мазницина «ДЕД». Конечно после Паджа было немного очково пересаживаться на авто нашего автопрома. Но любопытство и жажда приключений сделали свое дело, о чем я ни сколько не жалею, в итоге 2 место в ТР1. Очень порадовала организация и выбор места. Итак, конкретно несколько слов о самой гонке:   
1)    Касаемо организации мероприятия:
1.1    Документы по гонке были абсолютно доступны как минимум на трех ресурсах.
1.2    Поздним вечером был проведен, пребрифинг с организаторами гонки. В довольно демократичном режиме, кому было необходимо сделали даже по 50.
1.3    Информационная составляющая была закрыта хорошим звуком, и дала возможность как информировать участников, так и в лучших традициях стадионных мероприятий давать комментарии подогревая публику и накладывать саунд треки аля-нирвана итп по ходу гонки.
1.4    Необходимо отдать должное, ребятам организаторам которые, очень чутко и конструктивно прислушивались, к критике участников и по ходу гонки давали комментарии и производили косметические изменения на трассе (установка более мощного якоря на поле на трассе ТР1 у омута имени  г-на Дудника итп) изменения, если это не противоречило букве регламента.
1.5    Очень удивило и порадовало решение оргов в плане закрытия естесственных потребностей участников, был организован туалет (не платный био как зачастую ставят на таких мероприятиях)  обычный и очень демократичный, была поставлена бочка питьевой воды, у которой можно было очень хорошо освежится. Была организована полевая кухня к которой всех желающих созывали и поили чаем и кофе с булочками АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО а к вечеру был готов огромный казан ухи которая очень ровняла после жаркого дня. Словом места приема пищи были подготовлены  таким образом, что участникам просто требовалось желание, а службы организаторов с настоящим кавказским гостеприимством их удовлетворяли.
1.6    К освещению мероприятия также были привлечены представители прессы и местного филиала федерального канала.
2)    Касаемо трассы:
2.1 Трасса получилась суховатая и более триальная нежели чем спринтовая, но пару зачетно засадных ям, все расставили по своим местам.
2.2 Касаемо самой траектории прохождения, то очень грамотно и удобно были, выставлены и подготовлены якоря (причем они были подготовлены почти в лучших традициях гонок мирового класса).
2.3 На траектории прохождения наш экипаж ни разу не столкнулся с трудностями наличия зрителей (хрустиков ) на трассе, что давало возможность не отвлекаться на такие глупости и целиком концентрироваться на заезде.
2.4 Трассировка СУ была шикарно размечена и не давала возможности двойному трактованию пути следования.
2.5 Стартовые и финишные ворота очень добротно и грамотно давали понять, об уровне состязания.
2.6 Сам карьер, точка проведения мероприятия дал возможность очень доступным образом расположится зрителям в древнем стиле Колизея.
2.7 Путь, до  точки проведения шоу был четко обозначен табличками, и это дало зрителям беспрепятственно добираться до места.
3) Касаемо награждения:
3.1 Очень порадовали призы.
3.2 Само награждение, было проведено в очень праздничной и дружеской обстановке.

Отредактировано Zeram (30.04.2013 11:22:59)