Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Тогда, это не 72-я...
Или 72-я, но с замененным двигателем. Других вариантов нет.
Нее, там даже под капотом на шилдике номер двигателя 2L это 100%..... При покупке нам ее знакомые в Дагестане пробивали по линии ФСБ, по машине всю историю дали, она в Россию пришла по бартеру на тот момент ей был один год, двигатель с тех времен не менялся!
Миха,я зырил на блоке,там 2 эль.На табличку я не смотрел 
З.Ы. Я в восторге от Жекиса любимого заведения до сих пор Классно посидели,нада буит павтарить тока уже с ним.
Нее, там даже под капотом на шилдике номер двигателя 2L это 100%
Значит это 70, а не 72.
При покупке нам ее знакомые в Дагестане пробивали по линии ФСБ
Понятно ..
Просто серия 2L для российских условий слаба, не под наше галимое топливо и масло они сделаны. Достаточно часто движки этой серии перегреваются и начинаются проблемы с головой... Сам имел такой печальный опыт с сурфом 2LTшным... То что 1KZ дорогое удовольствие это я в курсе))) узнавал у нас в городе я нашел один как раз 100 килорублей и стоил на разборке на Айвазовского. По поводу замены двигла мне просто интересно было на сколько это трудоемко...
Купил "тело" (кузов и раму) с "душой" (документами)..
о как о ТОЙОТАх, а про уаз как говорят
-: мотор-дрыгатель, документы- бамашки, рама-0 (а как раму на уазе называют)
ПЭСЭ- сори за офтоп
Посмотрел по объявлениям в нэтэ а тлк еще и хрен купишь рекая машнка)))
Посмотрел по объявлениям в нэтэ а тлк еще и хрен купишь рекая машнка)))
Кто ищет тот найдет, я свою искал почти пол года, чуть Патруля 3-х дверного не взял от безвыходности 
Отредактировано Barin93 (25.02.2010 14:37:44)
Токайдзин,там сам чёрт ногу сломит.Вроде тлк-72.
Достаточно часто движки этой серии перегреваются
Они перегреваются из-за конструктивной особенности в системе охлаждения. Если этим озаботиться на ранней стадии, жить будет долго и счастливо.
При том, что 2ЛТ-шный двигун помощнее будет 3L-ного атмосферника, в котором нет этого бага с охлаждением.
Все лечится А турбина, иной раз, даже полезна..
1KZ дорогое удовольствие
Не стоит идеализировать этот мотор. В свое время Тойота делала крупный отзыв в связи с дефектом ГБЦ.
К сожалению, в РФ эти машины официально не поставлялись, а те, кто катается на них у нас, вполне неплохо изучили "слабые места" и приколы КаЗет-а.
Так что, нет идеала.. И при покупке оного (контрактником или еще как, надо быть "везунчиком" и, по-любому, готовиться на замену ГБЦ...)
Вроде тлк-72.
Это слова. Нужны доказательства. Не верю. Лажа.
Моя уверенность основывается на знании матчасти.
Ваш случай не вписывается в систему.
..там сам чёрт ногу сломит
вот и сломил... дагестанский шайтан.
Токайдзин,сам посуди:внешность тлк-72,тормоза барабанные все,гура нет,руль левый,механика...на блоке выбито 2эль.Кто это?
внешность тлк-72
У 72-ой не уникальная внешность. 70-ки этих лет ВСЕ такие.
тормоза барабанные все, гура нет
Это - в точку.
механика...
сколькиступая?
на блоке выбито 2эль
Турбовая?
Кто это?
Ответ:
а) 72-я с перекинутым мотором;
б) дагестанцы отожгли по-любому
Мысль о том, что вы ошиблись в идентификации мотора - отгоняю..6)
Нетурбовый,написано 2эль скока ступенек коробка х.з.по-моему четыре.
Ответ:
а) 72-я с перекинутым мотором;
б) дагестанцы отожгли по-любому
Мысль о том, что вы ошиблись в идентификации мотора - отгоняю..6)
Может и отожгли, так как на ГБЦ написано ваще 3L
скока ступенек коробка х.з.по-моему четыре.
Да, Сега она 4-х ступка, это точно помню
Мож двиг и меняли,ибо всё указывает на это.Тока тада вопрос:Нафига менять на слабый 2эль?
Мож двиг и меняли,ибо всё указывает на это.Тока тада вопрос:Нафига менять на слабый 2эль?
КУТС по всему выходит, что так, потому как 2L шел только на круглоглазых 70-ках до 90-го года
А ответ прост-он дешевле, чем 3L, потому что даром никому не нужен
Или еще как вариант- он был под рукой
Из личного опыта:
Я встречал 79 с таким же мотором как у вас, и даже ездил на ней, откровенно слабый мотор
Он тоже был поставлен вместо умершего 3L именно из-за дешевизны
Отредактировано xoka (25.02.2010 18:52:06)
А ТЛК 70го поколения все без ГУРа? И есчо вопрос сколько в среднем стоит ТЛК в нормальном состоянии? И на сколько сложно находить запчасти?
Отредактировано S.I.D. (26.02.2010 08:46:41)
S.I.D.Зайди на www.land-cruiser.ru Там на главной странице слева есть тех инфо.Почитай.Всё так и есть,как там написано.Там и про 60ки и про 70ки и т.д.
Отредактировано Kuts (26.02.2010 11:25:53)
Мляя а дорогие крузаки.... 
С.И.Д.За последнее время было куплено и пригнано в Новоросс четыре тлк семидесятой серии купленых не дороже двухсот тыр.
С.И.Д.За последнее время было куплено и пригнано в Новоросс четыре тлк семидесятой серии купленых не дороже двухсот тыр.
Где вы их находите за такие деньги?
Одну пригнали из какой-то деревни под краснодаром,ездил дед.Кстати он был первый и единственный хозяин.Работал на ней в магадане,ушёл на пенсию,забрал её с собой на юга.Ездил здесь.Навернулся редуктор и он её продал за 90тыр.Позже был куплен редуктор за 15тыр.Тлк72,мотор 3эль.Оч.хорошее состояние.
Две пригнали из дагестана.
А 71ю миха пригнал из тулы.Афта можно сказать:в идеале!Миха третий хозяин.Все дизельные.Я свою 60ку ваще купил в новороссе за 210тыр.
Отредактировано Kuts (26.02.2010 14:50:43)
А я мерена S220 знаю где торгуют за 350тыров. 1998год пихло 3.2литра максимальный на то время активный круиз люк и все такое, трэбэ заменить переднюю правую пневмо! А так машин в очень хорошем состоянии!
Если по искать то машины можно за не дорого и в нормальном состоянии покупать!
S.I.D. Видел в газете Авторынок 72ю подготовленную за 320рупий. Машинка красного цвета кажись. В принцыпи цена нормальная если только машина в хорошем состоянии.
Одну пригнали из какой-то деревни под краснодаром,ездил дед.Кстати он был первый и единственный хозяин.Работал на ней в магадане,ушёл на пенсию,забрал её с собой на юга.Ездил здесь.Навернулся редуктор и он её продал за 90тыр.Позже был куплен редуктор за 15тыр.Тлк72,мотор 3эль.Оч.хорошее состояние.
Это подарок и на самом деле большая редкость! Просто повезло...
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
