Great Wall Deer, 2007 полный привод, что скажете ? (Страница 4 из 5)

Вот дизель. А его уже проще лечить  от турбоям и играть с мощностью приблудами для ее увеличения   и чиповкой.
http://www.youtube.com/watch?v=SAEgoqCj2PQ

А ещё оч приятно  что Монсроход и Кутц по одну сторону баррикады     

Гыгыггы. Им китайцы проплатили. Через год повится "разгромная статья" (это типа шантаж, намёк на то, что пора бы ещё одну хвалебную статью проплатить), ну а потом за ней последует ещё через год хвалебная. Эти схемы легко прослеживаются в деятельности журнала "За рулём".

Не разводись на Дизельную фишку. Тухлый дизель вместо тухлой бензинки не имеет никакого смысла. Экономия по топливу (относительно 4-цилиндровой маленькой бензинки), при наших (ещё не таких высоких как в Европе) ценах на топливо - копеечная, но за то лишние тыр 100 отвалишь за машину, наша солярка будет убивать нежную и дорогую коммонрейловую систему, лишний шум, проблемы зимой (см соседнюю ветку и в ней пляски с бубном, лукойлом и антигелем) итд. Всё это имеет смысл только при той конфигурации, когда дизель - это действительно выгодно:

Дизель имеет смысл если брать б/у вовремя и вовремя потом продавать (чтобы на лишней цене машины нагорел первый владелец а на ремонте третий) и/или если машина с кондовым механическим ТНВД. Как бы ни была хороша система с коммонрэйлом (у неё реально много преимуществ), но к сожалению во-первых наша солярка до неё не доросла, во-вторых современный уровень технологий не может сделать коммонрэйловые компоненты доступными по цене. По любому если дизель берёшь новым, то сильно прогадываешь т.к. не успеваешь окупать то, что заплатил лишнего (т.е. становишься как бы "первым" владельцем).

Не забывай, что внедорожник - это НЕ легковушка-поджопник, которую можно часто и вовремя успевать менять. Во-первых в нём много неокупаемого тюнинга, который портит товарный вид автомбиля, и его нужно переносить на следующий автомобиль. Во-вторых либо ты ездишь в горы нормально товарный вид сильно портится, либо ты в горах каждого куста и камня боишься, во всём себе отказываешь и это не оффроуд нифига.

Т.е. если покупать новый Вингл, то лучше с бензинкой и рассчитывать ездить на нём ОЧЕНЬ долго.

... жаль что пока не получается 

Отредактировано MOHCTPOXOD (16.01.2013 08:45:08)

Я не про кетайцев...

Точно! 

Вот от него бы подвеску бы с двигателем 

Ну чел улыбнул, наверное зеленое земноводное на груди носит. Чуток не в тему. Имеется GW Сайлор, купленый в автосалоне. Срок эксплуатации 3 года (чуток поменьше если честно на пару месяцев). "Имею" его довольно жестко, покатухи, охоты, рыбалки (Дагестан,Калмыкия, КЧР, КБР), плюс ко всему мотаюсь по асфальту по 600 км. в одну сторону.Ежедневно на работу по 110 км. проезжаю. Короче жизнь у данной машинки интересная. Движок действительно слабоват (согласен на обгонах это особенно заметно), но за эти деньги (в макс. комплектации, с колпаком на кузове, и т.д. - 480 тыров.) смешно расчитовать на 4 литра. Кстати движок (за исключением "головы" точная копия тойотовсого 2.5, стоял на старых "Камри"), судя по расходникам с запчастями проблем нет (кому нужно кину ссылку). Лифтанул чуток, 31я АТ резина (больше без обрезки не влезает). Короче, не "Боевой конь" в полном смысле, но такая очень рабочая лошадка повидавшая и Калмыцкую глину и высоты КБР и КЧР и в иных г......ах (зимние охоты). Из приблуд только цепи с сабой, да вот ща шноркель ставлю (речки в горах непредсказуемые). Так вот, за все время (ну не считая расходников), 2 реле и 1 предохранитель и все.... тьфу,тьфу,тьфу что бы не сглазить. Да про салон забыл рассказать - в отличие от "Оленя" сзади места полно, народ с ростом 185 см. помещается без вопросов и ноги к ушам не подносит. Весь пластик с нормальными зазорами и не скрипит, не тарахтит. Единственный "косяк" - опущенные стекла стучат в дверях (передних), но данное действие лично наблюдал даже в "Геликах". Привычка обгаживать все китайское, не вылезая из под Российских авто уже не удивляет, а просто вызывает улыбку.Просто вымораживают люди, которые даже в глаза не видели данные машины, считают, что куча интернетовских мальчиков-мажеров это уже есть истина   . Без обид, но наверное лучше написать - я не в теме (уж если ОООчень хочется пофлудить), так хоть честно будет. Мое мнение не догма но имеет право на жизнь. Как-то так.

Отредактировано Harrierru (20.02.2013 09:00:29)

Самолет хорошо -а Олени лучше!    

Кстати , может есть кто с Анапы. Мож видели, знают эту машину. Как вообще. http://www.avito.ru/anapa/avtomobili_s_ … _128082946

Отредактировано чекеR (20.02.2013 13:50:58)

Хозяин один, а номера на  123 регион