GW Hover (Страница 14 из 164)

Ну....  хотелось бы разделить флуд и конструктив.
Удалять не хочу - по флуд - знаете куда, специально  для стеба открыла

Там можете громко ругаться, я принципиально  флудилку трогать не буду - говорите, что хотите
Тема флудилка - не модерируема вообще. Велкам

Согласен продолжайте )) - теперь перед чтением этой увлекательной , познавательной и развлекательной темы сначала хожу в туалетЪ и при чтении много пива не пью , чтоб неоБосс.... сос смеху!!!  ))

А вот интересно еле б Хаврюши стали счастливыми обладателями ТойтЫ ?!, Вот ето былаб реклама - управляй мечтой ))

да прибудет с ними КУТС

А я вот возьму диски, поставлю муды и соглашусь... мы еще посмотрим кто кого

БАRМАLЕЙ
ховер выпускают в стандарте для дорог! никто и не спорит, но на нормальной резине и с защитой пуза он вполне может по говнам лазить! цены вот тут http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover/
и вообще для расширения кругозора m1 m3 H3 H5 H7:

нафига нам тойота - за нереальные деньги... мы ждем ховера семерочку!!!

Отредактировано 2466100 (19.02.2010 09:43:58)

страшно становиться жить, скоро из настоящих мостовых внедорожников остануться додж рам, уаз и геленваген.
а может ты найдешь где нибудь китайский жип на мостах????

а чего его искать - хамера в прошлом году по проходимости, надежности и цене поимел вот кто:

поиск рулит! а козла люди берут только по неосторожности... И вообще зачем вам мост? я вот абсолютно не обращаю внимание на то что висит спереди... если эта хреновина едет и работает ну какая разница мост там или два рычага со шрусами?! а она едет кстати совсем не плохо

для лентяев:
Новый внедорожник Mengshi, который производится китайской компанией Dongfeng Motor, превосходит американские боевые машины Hummer по большинству показателей. Об этом заявил генеральный конструктор Mengshi Хуан Сун, сообщает информационное агентство Xinhua.

В частности, по утверждению разработчиков, опыт использования внедорожников военнослужащими китайской армии подтвердил превосходство Mengshi над боевой разновидностью Hummer, известной как Humvee, по 12 из 15 показателей, среди которых потребление горючего и грузоподъемность.

Mengshi был формально принят на вооружение китайской армии в 2007 году. Его разработка заняла около шести лет. А до начала серийного производства внедорожник прошел более 200 тысяч часов испытаний, включавших около 1,6 миллиона километров дорожных тестов.
alt

Кроме этого, машина прошла различные экологические и другие испытания —
сбрасывание с парашютом, транспортировку на большой высоте,
эксплуатацию в условиях высоких и низких температур. Все они
подтвердили техническое соответствие Mengshi основным требованиям,
предъявляемым к армейским внедорожникам.

9 января 2009 года разработка инженеров компании Dongfeng Motor
получила первое место за достижения в области национальной науки и
технологий на местной конференции. Это первое завоевание такого уровня
китайской автомобильной индустрии за последние 22 года.

Корпорация Dongfeng Motor основана в 1969 году и за 40 лет сумела
завоевать лидирующие позиции в автомобильной промышленности страны.
Компания занимается производством грузовых автомобилей и пассажирского
автотранспорта, автозапчастей и автокомпонентов, а также оборудования
для производства автомобильной техники.

я фшоке, воды воды мне!
как зачем мост? затем чтоб после лифта подвески и вкрячивания нормальных колес передняя подвеска и привод не становились расходным материалом, я как и многие другие прошли это...

ага на автовазе тоже много всего говорят

ну-ну

я конечно не люблю америкосов но они воюют постоянно (и за это я их вообще ненавижу) у китайцев есть хаммеры на вооружении или как они сравнивали?

а 1,6 миллиона км это была одна машина ????? или пару тысяч???
я могу дальше и коментировать........

Отредактировано suBEERman (19.02.2010 11:05:46)

как показывае практика бывает, бывает даже огонь есть, а сцука не греет, а бывает дым от которого загибаються....