Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
По передку - только шкворни позаменил и всё. Масла Тэп 17 (зелёное) залил по кругу. И в мосты и в коробасы и в редуктора. Нормально ? Или нигрола напороть ?
Как заменить набивку на 402 моторе ? Расслабить подушки и приподнять, слить масло и снять поддон. Весь обязательно снимать или чуток штаны ему приспустить ? Чуть сопливит, поллитра на 800км ушло. Может не менять ? Залита полусинька. Может минералку ?
Радикал удроченный какой то.
Вот, спасибо CodeDaemon 
http://trueimages.ru/ пользуйся...
Патрик-129 пишет:Радикал удроченный какой то.
Вот, спасибо CodeDaemon
http://trueimages.ru/ пользуйся...
Спасибо. Вот, блин, теперь я понимаю, что 469-й и Уаз Патриот - небо и земля. Придурки те, кто сравнивает. С Патриотом вапще никаких проблем не возникает, а тут - передок, мост перековырял, все колодки, замена всех жидкостей, всех тормозов, шкворней, печку сделал, вторую не найду провода дворники надо ставить, орган знает, куда и к чему их лепить...их просто не было... 
Колонка в колее ебашит так, что чуть пальцы не оторвал Надо лепить в руль амортизатор или как там он называется. При этом, мне нравица на нём едить. Педали - это пизтец. Уже соскачила с ноги пару раз, под зад нелья полазить, место для прыжка надо оставить... Газ давлю, а рукой ногу держу(через полчаса судорога хватает жопу 
))Надо как то полегче делать, вижу, что тросик намотан вокруг и туго тянет про двери - не чокаясь промолчу...
В Патриот сел и просто покатился. Ты его. А в 469- он тебя. Вот так привыкаю. Мышчы качаю,хрен деградируешь на уазе. 
А кто нибудь напихивал вояки блокспортовской начинкой, то есть полуося грибки диф с блокой? Как впечатления? Как надежность?
У НЕПЬЮЩИХ такая начинка, как они ездят, думаю, ты знаешь.
Я забил флянцы солидолом. Вдруг с бортовых масло не попадает. Пральна ? 
Шпилька сломана, купил, а она на 1см длиннее. Ставить можно ?
При подготове к летнему сезону решил заменить смазку в бортовых редукторах и мостах. С мостами все ясно. А вот после снятия нижней крышки шкворня из отверстия под болты вытекает эмульсия. Из бортовых тоже эмульсия. Как правильно промыть и заменить смазку? Надо ли, кроме замены масла в бортовых, залить масло через отверстия крышки шкворня, и сколько?
Я бы посоветовал разобрать бортовик со сняием поворотного кулака. Хорошенько все промыть, проверить сальник ШОПКа (мож он деревянный уже) и шрус привода и т.д.
Все собрать с заливкой свежего масла. Да, не быстро - зато потом будет спокойней
Да, еще после покупки не разбирал бортовые. Хотя уже пару месяцев поездил - вроде как все нормально. По разборке бортовых - есть ли какие моменты, на которые надо обратить особое внимание при сборке, даже если вдруг все в норме. Чтоб машина потом ездила 
. Разбирать буду с помощью "Руководства по войсковому ремонту" - 1983г. С ремонтом своих машин справлялся, инструмент и пр. съемники есть. Что надо докупим.
Разобрать-собрать не сложно, тем более еси есть букварь. Да и практический опыт будет. 
tehnik, ОК.
Разбирать буду с помощью "Руководства по войсковому ремонту" - 1983г
Очень помогает каталог деталей и сборочных единиц. На УАзбуке есть ссылка на скачивание. По моему и здесь есть.
Хотэй, спасибо за ссылку. Каталог УАЗ - отлично.
Chan, держи ещё букварь http://kulibinsclub.ru/blogs/klub-uazov … t-uaz.html
А я бы отдельную темку создал про мануалы и в файк её, что бы долго не искать 
Эта щас провалится в тар-тарары и фсё, начинаем по новой...хотя о чём поговорить будет
"Руководство по войсковому ремонту" - супер книга. Современным до нее - "как пешком до Пекина".
А я бы отдельную темку создал про мануалы и в файк её,
тоже поддержую, а где можно преобрести енигу по ремонту уаза 469, а то как то без книги не пойму многого.
каста, я электронными книгами пользуюсь, на бумаге еще не нашел. Говорят в первомайской роще сидит мужик по этой теме. Я один раз приходил, но он закрыт был.
Дробильщик пишет:А я бы отдельную темку создал про мануалы и в файк её,
тоже поддержую, а где можно преобрести енигу по ремонту уаза 469, а то как то без книги не пойму многого.
На профильных форумах всегда есть ссылки на литературу. Какая необходимость здесь дублировать библиотеку УАЗбуки или Toyota-Nissan клубов. А ещё существуют Форды и прочие внедорожники. Мы тут библиотекарями станем 
.
Вот ссылка на библиотеку УАЗбуки: http://www.uazbuka.ru/lib/index.htm. Информация там ИСЧЕРПЫВАЮЩАЯ!
Как правило, процесс происходит в следующем порядке:
1. Тупо смотришь в книгу, читаешь непонятный текст и изучаешь совершенно не понятные чертежи.
2. Отчаявшись, идёшь и разбираешь совершенно понятный и наглядный агрегат. Внутри всё логично и интуитивно понятно.
3. Вернувшись домой, опять смотришь в книгу и удивляешься, как можно было не понять такой простой текст и такие наглядные иллюстрации!
Хотэй, Со второго пункта суровые бобановоды так и поступают
А я бы отдельную темку создал про мануалы и в файк её, что бы долго не искать
Эта щас провалится в тар-тарары и фсё, начинаем по новой...хотя о чём поговорить будет
Мне она не нужна
Отредактировано Chan (18.04.2014 05:59:48)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
