Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 10 11 12 13 14 15 16 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Для таких соревнований в т.р.0 - 1 надо брать второе авто,
проще ниву (каждый берет по деньгам). Так многие сделали .
У Ховера плюс перед другими на трассе ( с ваших слов не плох).
Я не ездил. Мы едим двумя авто Хохол на Л-200, техничка просто
класс.
Это в каких соревнованиях у ховера есть преимущества?
квест- приключения 4х4 «Золото Скифов»
Хаврюши,а я и не сомневался,что было 
Просто я в по лесу езжу долго и часто.На разных афтах и с разными афтами.Поэтому имею представление какая афта как и куда едит.С ховером не ездил,но ездил с подобными.Подумайте,мож вместо того чтоб заниматься фсякой фихнёй (шумоизоляцией) взять и заняться подготовкой афты к лесу.
Оп чём то базар?
Тут "дуракам везёт" непрокатит, надо не только готовить машину (подбирать резину, проверять текущее техсостояние, залить воды в омыватель...) но и готовиться самому (курить регламент, учится терпеть, иметь запастную одёжку, еду впрок, туалетную бумагу....)
Или просто кататся, получать удовольствие, учиться на будуещее
igor4737
В каких соревнованиях кубка СКИФ у ховера есть преимущества?
Отредактировано СерёГа (10.02.2010 13:39:18)
Хамер был в 2008 году Завис в воротах, а шнива немного брюхом зацепила на том месте.
СереГа,можно поподробнее на этом месте? Ты наверное о воротах возле камыша(номер не помню)??
Вроде да, перед или после ямы. Давно это было.:|
У ИА все ходы записаны. 
Отредактировано СерёГа (10.02.2010 14:00:44)
- Н3, имеющий ширину 1 897 мм (без учета наружных зеркал заднего вида),
а ворота там были 2.0 после ямы (лично утром ходил ставил вешки),поэтому там и пришлось поиграться чтоб и ворота не задеть и не вывеситься. Незадеть сирано не получилось,но завис это ты наверно путаешь
Может и путаю (что завис), но примерно минуты 2-3 ты потерял в том месте.
А еще я тебя толкал с ребятами на Собере 2008г.
Toyota Cami - 1555 мм
Нива - 1680 мм
УАЗ - 1785 мм
Шнива - 1786 мм
Ховер - 1800 мм
Хамер 3 - 1 897 мм
А смотрится СТРАШНЕЕ (всего 217 мм) 
Несовсем понятно что такое ховер (он же хаврюша).
Видимо, спасибо яндексу, речь идёт о Great Wall Hover. (анекдот все помнят?)
http://www.chinamobil.ru/great-wall/hover/
Думаю, при должном желании и хотении что то светит на всех этапах.
Посмотрите результаты, чистое время (или просто лучшее время на триале) не самое быстрое
Ростов, а почему нет, там грязи не те...
Астрахань, многие не едут, а темнемение зря...
Северный кавказ, очень, очень помоему.
А вообще что думать, надо пробовать.
Отредактировано igor4737 (10.02.2010 14:24:46)
igor4737
Ты прав если рубиться на все деньги.
А так шкурку жалко.
Зачем на все деньги, измором берём, каждый этап, упрямо выходя на старт каждого СУ.
Наш с Космосом экипаж, казалось бы совершенно безперспективный, с первого взгляда, для ТР3, таки забрал самый маленький, но кубок!
Цена этоу кубку высока, дело даже не в количестве деньзнаков убитых Андрюшей...
Вспоминая сейчас отдельные эпизоды до сих пор нежалею и душа хочет ещё (наверное позже так и будет) но тело недозволяет...
А еще я тебя толкал с ребятами на Собере 2008г.
На ледовом побоще что-ли? Там вроде не толкали там держали!
На ледовом побоще что-ли?
- я там не был.
Собер Баш 2008г. тестдрайв Хамера перед награждением. Если был не твой извини, но точно хамер.
Зачем на все деньги, измором берём, каждый этап, упрямо выходя на старт каждого СУ.
Наш с Космосом экипаж, казалось бы совершенно безперспективный, с первого взгляда, для ТР3, таки забрал самый маленький, но кубок!16 авто т.р. 0 и 29 авто т.р. 1, будет очень жарко…..
Это тебе не т.р. 3 7-10 авто.Цена этоу кубку высока, дело даже не в количестве деньзнаков убитых Андрюшей...
Вспоминая сейчас отдельные эпизоды до сих пор нежалею и душа хочет ещё (наверное позже так и будет) но тело недозволяет...
Согласен. На весенние обострение очень хотим поехать.
Собер Баш 2008г. тестдрайв Хамера перед награждением. Если был не твой извини, но точно хамер.
Понял. Из сухой колеи:) Перед этой поездкой,те хто регулярно полировал машину пердупердили,что лака больше нет,кончился весь,и шо следуюшей полировкой будет уже снят слой краски. Поэтому и пришлось переться по калее а не по бровке, где и торжественно тупо завис.
югер да 2008 год. 
Раньше были времена, а теперь мгновения…………………
югер да 2008 год. Раньше были времена, а теперь мгновения…………………
Да ладно те,ща кризис кончится и заживем еще лучше!!!
Кстати после того собера и взятия точки в той ежевике,была куплена нива,котора не очень едет по трассе,не очень управляется,не очень тихая да и вообще не очень после хамера.Но ее блин вообще не жалко ни поцарапать ни притопить (это больше на заметку Хаврюшам 
.Но ее блин вообще не жалко ни поцарапать ни притопить
И все таки есть плюсы у НИВЫ, а вы Хамер, Ховер, Toyota. 
а вы Хамер, Ховер, Toyota.
Ну не вы а они:lol::lol::lol:
югер хватит :secret: не обостряй, а то начнется. :hunter:
югер хватит :secret: не обостряй, а то начнется. :hunter:
Да я че я ниче. Вот узнал тут что купленная летом тлк-120 гораздо хуже чем другое,тоже иностранные авто. Причем и на трассе и в грязи. Сижу грущу:)
Не грусти все пройдет.
Не грусти все пройдет.
Да пройдет,я знаю,но почему в 2,5 раза больше денюг взяли чем за нормальную тачку не пойму:(
Наверно у твой ручная сборка. А это круче чем ЕЗДА на трассе и ПРОХОДИМОСТЬ в грязи!!!!!!!!!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
