6-7 февраля 2010 — джип-триал «Шоколадный» (Страница 11 из 16)

а вес?

Toyota Cami - 1555 мм       
Нива - 1680 мм                   
УАЗ - 1785 мм                     
Шнива - 1786 мм                 
Ховер  1800 мм
Данные из Нета.

Она не в призах.
1,2,3, место шнивы. Вывод чем шире, тем круче. ( Вы исключение )

на полнораземрном авто сложно на что-то надеяцо в треале, потомукак углы...
немаловажны и малые ходы подески на абсвалтьченных автах (четать современных вседорожниках)
"Кубок скиф это не только  джип-триал «Шоколадный». Ещё много интересных гонок, где другие авто покажут себя." - абсолютно правельное суждение

СерёГа

В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань   И кстати прикольно в воротах смотрелся бы стоковый хамер (это если продолжать модельный ряд по ширине)... Интересно еще одно? Это в каких соревнованиях у ховера есть преимущества? в трофи рейде или в ориентировании... да я вообще вешек не видел как только мы приближались к воротам, массивная ховриная морда и низко посаженные сиденья просто не давали такой возможности. Ховер действительно с детства ближе к асфальту чем к глине... и даже если увеличить ходы подвески, размерность шин, помудрить с бамперами... это мало что даст... и это при всем при том что наш машина далеко не "полноразмерный"... он середняк! Он может победить только в спринте...
Как победили шнивы знают только они, судьи и несколько потерпевших участников скандала... Лично мне побоку места и все такое, просто было интересно.... а теперь уже нет ... правила в Тр0 писаны не для вседорожников, а для внедорожников с заточкой под грязюку с завода... остальным машинам не остается ни каких шансов... если бы ввели гандикап то все можно былобы исправить, но мне кажется что это ни кому не нужно....

Про то что мы исключение, это конечно да ... напомнило как бизнесмен фома на тракторе речку перемахивал, вот и мы в лужу поперлись и было нам ледовое побоище и позор немалый ретировались мы скоро и поджав хвост, справедливости ради замечу, что для самоуспокоения по дороге домой мы спасли из колеи галстуком буксующий мчсовский уаз и уехали домой, "к маме"

ну я видела, потому как высовывалась в окно, с правой стороны, со сложенными зеркалами  до вешки было  как максимум 2 см, что было слева - не видела через капот

Стоковый хаммер с завода категория "С" (грузовики) т.к. более 3000кг.

Мне кажется, или снова какие то обиженные интонации? Татьяна, не выносите из моего мозга уважение к Вам.

Хаврюша
А вы разделитесь на два ника и тогда мы точно будем знать кто пишет он или она

БАRМАLЕЙ

кажется   какие обиды обиды они от не понимания случаются. Мы то вообще на 31 "катках" и с лифтом... мы исключительно из интереса, вне зачета так сказать   просто некоторых жалко, они ведь так хотели победить.

Хаврюша!Оно понятно,что жалко и что хотели.Но правила...Я занимаюсь собаками(спортивными)Езжу далеко с ними.И на кого мне обижаться  если сам про...?Знаешь,что нельзя собаку трогать без команды судьи,ан нет рука сама тянется.Результат?0.А ведь ты приехал за 2000 км.И приехал победить!Поэтому,как грят тут АКСАКАЛЫ?"Курим регламент!"

Хаврюши,вы говорите о колее под дождём и о ховере.Как ховер на триале буит висеть на пузе и малюсенькими колёсиками беспомощно разбрасывать песочек вокруг себя,я вам написал в этой теме за пару дней до триала.Ни в обиду,а пользы ради.Теперь представляем ситуацию,которая будет в колее: Колея,лужи,льёт дождь...и висит на этой колее на мосту и защите ховер.да так висит,что даже двери,открываясь,упираются в глину,поэтому выйти из него проблематично.А ховер весь заляпанный грязью,потому что его водитель в тщетных попытках выехать,жмёт газ и крутит руль туда сюда и с передних колёс летит грязь и высыхает на капоте,дверях,стёклах...И это случится на любом отрезке колеи длиной больше пяти метров и глубиной больше тридцати сантиметров.

Хаврюши,единственный вариант сделать так,чтоб ховер хоть куда нить ехал это поставить на него колёса не менее 33дюймов,поснимать нафих пластмассовые бампера,а приварить железо покороче и повыше (без юбок) может даже сделать небольшой бодилифт,тем самым улучшить углы въезда,съезда.Ну и поснимать нафих стабилизаторы,чтоб он перестал вывешиваться на детских неровностях.Ну,а это всё значит,что про гонки на асфальте прийдётся забыть.Зато в лесу ховер будет себя чувствовать неплохо.А,сейчас непонятны ваши слова о том,что джип-триал-соревнование для машин,предназначенных с завода для грязи.Ну,а для каких ещё?Вы б ещё на девятке приехали

Kuts согласен.

Хамер был в 2008 году Завис в воротах, а шнива немного брюхом зацепила на том месте.