Там где обещают БЕСПЛАТНО,- там обычно раздевают до трусов)
У нас - платно. Если есть конкретный вопрос - звоните.

2

(50 ответов, оставленных в Техника)

Для тех у кого стоит турбина, но вышла из строя - могу быстро и по оптимальным ценам помочь с проблемой. Звоните 8-909-45-1111-6
Что касается установки на мотор, который не доработан для этого - очень понравилось сравнение с раскалёнными углями)
Не создавайте сами себе проблем.

aziat пишет:

НАМИ, а самодельный авто ( котлета в просторечии) зарегить ( неважно как , хоть трактором ) можете помочь ? Доки на мотор и раму от  донора есть .

Попробовать можно. Оплата только в случае получения Заключения. Риск не велик

Савелий пишет:
НАМИ пишет:

возможно

если привести все в соответствие с Вашими требованиями

НАМИ пишет:

только в изолированном от салона проветриваемом отсеке

DmS пишет:

нет, только от УАЗ

НАМИ пишет:

ГОСТ Р 41.26

- сколько в рублях по кругу?

DmS пишет:

допускается крепление суппорта 3160 через переходник?

присоединяюсь к вопросу. Речь идет о так называемых "план-шайбах" - http://www.4x4tur.ru/UserFiles/Image/tu … m_disk.jpg

Что касается стоимости,- всё в разумных пределах. Звоните.
По поводу "план-шайб"- к сожалению, по существующим ГОСТам в тормозной системе не допустимо

Grek83 пишет:

Возможна ли замена на уазе родного двигателя 417 на 406? и сколько будет стоить переделка? заранее спасибо.

Звоните

Добавлено спустя       35 секунд:

Савелий пишет:

Grek83!!1!
НАМИ
очень интересует стоимость узаконивания дизеля (+-20% от мощности / веса вкладывается). Например, Toyota Hiace

Допустимо. Звоните

- отрезаны чуть ниже петель пороги и приварена сваренная из двух квадратная труба 3x6 1.5мм. - возможно
- сняты бензобаки, от ЗИЛ на 175л в салоне - только в изолированном от салона проветриваемом отсеке
- вырезаны арки - возможно
- установлены 7мм толщиной серьги, от газели - возможно
- самодельные диски из Соболь R16 и УАЗ R15 - нет
- два электровентилятора от ВАЗ2109 - возможно
- термостат от ВАЗ2101 - возможно
- подрулевое и руль москвич 2141 - возможно
- сиденья Опель - возможно
- передние дисковые тормоза от М2141 - нет, только от УАЗ
- К родному "кенгурину" вместо бампера швеллер-10 (на фото нету) - возможно, если отвечает треьованиям ГОСТ Р 41.26, не имеет травоопасных   выступов и скруглен.
- лебедка спрут 9000 (на фото нету) - возможно

В заключение на автомобили семейства УАЗ допускается устанавливать тормозные механизмы в сборе от УАЗ-3160.

Чувствуется еще один участник действа присутствует в обсуждении) Игорь, доброго времени суток!
ГАИ- это система. Вот для этого и существует ФОНД Поддержки Технических Инициатив Автовладельцев.
Игорю довелось прочувствовать сложность этой системы лично. Система- это область где один человек может вставить палку в колесо, но остановить движение не может никто. Благодаря многосторонним переговорным процессам вопрос был решен положительно.
На самом деле машин подобных было сделано не мало. И этот прецедент- единственный.
А Игорь из данной ситуации вышел первым победителем.

апостол пишет:
НАМИ пишет:

Недавно делали очень сложный Круизер

Это случаем был не TLC 80 c лифтом подвески, кузова, силовым обвесом, лебёдкой, шноркелем, на 37максисах?

Да. Это тот случай. Сложный, но решаемый.

НИККИ пишет:

НАМИ

Kosh пишет:

Обычно с мостами ставят раздаточную коробку от газ-69, а на ней стояночный штатно предусмотрен. А по рулевому какие критерии допуска?

Если в рулевом управлении использованы все штатные запчасти без переделок?

В этом случае, как правило, допустимо.

нивавод пишет:

А УАЗовские мосты на Ниву?

На Ниву поставить уазовские мосты в принципе возможно, однако есть вопросы по рулевому управлению и опять же по стояночной тормозной системе.

Navigator пишет:

НАМИ  подскажите уж ооочень интересует: 1)а двигатель газ 53 на уаз получится узаконить???
                                                                           2)замену кабины газ 66 на кузов уаза получится???

Что касается двигателя. Основной критерий, кроме внешней схожести,- класс экологичности должен быть не ниже, чем у двигателя который меняют.
По кабине- не вполне понятно. Звоните 8-918-39-80-337

Denis_noi пишет:

НАМИ с иномарками работаете? TOYOTA, NISSAN и т.д

Любая техника за редким исключением. Вопрос можно задать по тел. 8-918-39-80-337

733 пишет:

НАМИ Вы находитесь в городе Краснодаре?
А можно поподробнее, какие изменения (применительно к джипам - силовые бампера, шноркеля, лебёдки и др.) и как можно узаконить эти изменения через ваш фонд, спасибо.

Всё что вы перечислили- возможно. Недавно делали очень сложный Круизер.
Находимся в Краснодаре. Тел.8-918-39-80-337

Савелий пишет:

Думаю, всех интересует вопрос узаконивания 35-36 колес на УАЗ, для этого лифтуют проставками кузов на 5см и ставят газелевские серьги на рессоры, также вырезают арки по максимуму и ставят расширители от грязи ~5-10 см.
Это реально узаконить?

Добрый день, да данные изменения можно оформить, необходимы фото автомобиля и подробное описание изменений.

nikola9204 пишет:

информационную эт хорошо, а бамажки для гибонов выписываете? чтоб техосмотр хоть подешевше выходил?
что имеется ввиду: дисковые тормоза на переднем колхозном мосту, резка карнизов, колесных арок

Заключение НАМИ-ПТИА-ФОНД о возможности внесения изменения. И, при необходимости, услуги СТО. О стоимости говорить так не уместно. Нужны подробности "переделки". Многое возможно. Но не всё.

Фонд ПоддержкиТехническихИнициативАвтовладельцев и его Представительство в Краснодарском крае ООО "ЮгАвтоЭкспертиза" готовы оказать информационную помощь в случае, если Вы решили что-либо изменить в конструкции Вашего транспортного средства. Экспертную оценку возможности данного изменения в соответствии с ГОСТ РФ. Техническую поддержку. тел.8-909-45-1111-6; 8-918-39-80-337