Окей. Всем спасибо за ответы.
Страницы 1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Стандарт
Страницы 1
Окей. Всем спасибо за ответы.
Savage пишет:к его ускоренному износу.
И не только. Снижается безопасность, например. Вообще, изменяя конструкцию нарушаешь подобранный разработчиком автомобиля баланс потребительских свойств.
В принципе, если делать это сознательно, то это личное дело каждого. Нива и так не порше, так что если хочется чуть больше проходимости в ущерб всему прочему - пуркуа бы и не па? Надо только знать чем это закончится.
Зло - это всё, что тут делают с автомобилем 35 колеса на уазах - это разве не зло?
С тем, что внесенные изменения не улучшают это понятно. Правильней спросить, лифт машины для оффроуд-это зло? Я так понемаю, что в стоке мало кто ездиет по лесу.
Потому что перевод любого механизма из запроектированного режима работы в незапроектированный приводит к его ускоренному износу.
Насколько я понимаю речь о приводах и карданах. Но это не значет, что данные детали начнут сыпаться на ходу?
Хочется услышать ваше мнение. Почему лифт зло?
Хочется услышать ваше мнение. Почему лифт зло?
В эту субботу 3 числа.
В эту субботу 3 числа.
Еду с ночовкой буду в Псебае часам к 10.
После переборки передних приводов, стал затирать пыльник наружний за пластиковую защиту и срипит. Что думаете, претрется или порвется?
БРАТ ВАСИЛИЙ, Вы когда планируете поездку? Есть большое желание побывать там, а ехать одному не хочется. Может напрашусь с вами?
Буду благодарен за подсказку лайтового спуска к водопаду Крученый со стороны Адербиевки, для нивы стандарт.
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от Стандарт
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022