733 пишет:

Вступлюсь за slavon400. Были мы на финале КР (сейчас это ЧР) и не один раз. Могу сказать, что езда по болоту и по горам - это довольно большая разнца. И я уверен что Чирок, с его мотором, в горной местности будет иметь преимущество перед УАЗом. ИМХО.

Да, я с этим тоже соглашусь. Да и на болоте можно на Чирке много кого объехать. Все дело в прокладке.
Смысл моего изречения не в том кто круче Уаз или Чирок. А в том что в наших сегодняшних реалиях Уаз гораздо проще содержать чем любой иноджип. Соответственно и ехать на нем поэтому можно на все деньги, не заморачиваясь особо за помятую кузовщину и т.п.
slavon400 сам же плачется выше, что стоимость американских запчастей в разы выше отечественных и просит себе индульгенции за переход на Уазомосты.
Если подходить к машине именно как к спорт инвентарю, то любое отечественное авто даст фору иностранцам. Опять же если ты не олигарх у которого денег как у дурака фантиков!

2

(9 ответов, оставленных в Техника)

Надежная, мощная, но медленная.
Для спорта не пойдет, для туризма очень даже.

slavon400 пишет:

вы мало осведомлены наверное о достоинствах и недостатках чирка. какой там уаз. в уазе одно хорошо-спайсера. да и то, потому что они разработаны в америке default/big_smile

Приезжайте на Финал ЧР в ТР-1. Сможете в реале оценить как едет ваш Чирок по сравнению с Уазами )))
Извиняюсь у модераторов за флуд!

А если по теме, то вот здесь идет активное обсуждение прошедшей конференции и делаются предложения  по изменению ТТ РАФ.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … amp;page=1

slavon400 - купи Уаз, чтобы вопросов с мостами не было. В трофи Уаз - гораздо конкурентнее Чирка! Хотя бы из-за того, что его восстанавливать гораздо дешевле после соревнований чем любой ино джип.

5

(15 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

5'nizza пишет:

В реальности они 32,4

Год производства какой?