Замечание есть маааленькое...

Rubiкоша пишет:

Да, прочитав комменты на авто.ру, не буду туда писать, что МЫ БЫЛИ ГОТОВЫ к РУБИЛОВУ. Наверное, мы втроем только и понимали что будет происходить. Про Крузер и команду - помолчу, к слову, у нас с собой не было канистры коньяка байкальского... Честно, с ними бы в горы никогда бы не пошли, если бы не адекватные и понимающие трактористы.
Можно говорить что угодно, но те люди, которые нас знают и по подмосковным соревнованиям на Чирке и по экспедициям (Волок09, Рейд Двух Столиц 2-ое место в стандарте) что мы никогда не полезем бездумно, ради ... "ах! Они отморозки полные, но респект и уважуха"

Без сомнения, опыт покатушек на паркетниках - Волока и Рейда двух столиц гораздо важнее опыта тех участников, кто не поехал на перевал ( а среди членов команд были два чемпиона России по трофи-рейдам( из них один выиграл этап ЧР именно в сочинских горах), несколько победителей "Ладоги" в спортивных классах, люди, десятилетиями ездящие в тяжелые многодневные экспедиции по Северу, Сибири, Африке, Тибету - это только те, кого я лично знаю).
А приобретение опыта - вещь полезная и правильная. Единственно, Ирина, мне кажется, Вы неправильно расставляете приоритеты. В случившемся виноваты, мне кажется, ни лично вы (Рубикон), ни Круизерклуб, ни команды... Вас "подначивали", вам обещали респект и прочее... А получили вы - отсутствие спасработ и обструкцию. Это лично мое мнение.
ЗЫ: мою визитку можно почитать под таким же ником на авто.ру.

733 пишет:
M_4 пишет:

Участники подумали, и поехали Шаумяном. Мы лично тащили из - под перевала на веревке Ниссан со сдохшим мотором - сам он уже не ехал, даже по асфальту. Все остальные дождались в Черниговке Бродяг, менявших торсион, и колонной вернулись на финиш.

Вопрос? Как вы шли из Гуамки или Черниговки в сторону Шаумянского перевала, по асфальту? или через п. Терзиян или 4-я Гунайка?

Честно - не знаю. Я был за рулем буксируемого Ниссана. А буксир ехал по Навителу. Через Апшеронск проезжали точно. От Черниговки все время по асфальту ( кроме нескольких километров самого перевала, где была какая-то снежно-грунтовая каша). Несколько раз пересекали ж/д.  Мы ехали в 2 машины, медленно и печально.
Как ехала остальная колонна - не знаю.
Вообще, после глобального недосыпа соображаешь плохо...

Токайдзин пишет:

Андрей, анализируя скупую информацию, поступающую из разных источников, можно предположить, что:
1. Экспедиция подошла к Грачам и... отошла к Шаумяну.
2. Участникам "Пролога" - Рубикошам и Ленд-Крузер-Клубу, вроде бы сами орги предложили пройти Грачи и "показать всем...".. Те и пошли... Но эти две команды, якобы шли вне основного зачета..
3. Тем временем, орги разворачивают оглобли и всех по лайту. В результате вся банда переезжает Шаумяном и финиширует в Орленке.
4. Когда Рубикоши прорываются через забор к финишу (а нуждающиеся в эвакуации Крузеры - курят бамбук у охраны газопровода), то их там ждут не медали героев, а ипуки... В эвакуации "Крузерам", прагматичные орги отказали...
5. Рубикоши едут своим ходом домой, а Крузера решают проблемы с эвакуацией и ждут "пока снег сойдет"...
6. И кругом какие-то недоговорки и дезинформационные "сливы"...
В общем, у кого какие мнения - выкладывайте.
Вот мнение: http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/67200.html
Добавлено: Вроде бы, говорят, что завели Тойоту, добрались до дороги, и там с ней снова приступ случился... Но хоть уже на асфальте..

На авто ру сообщение положил я, так как лично разговаривал по телефону с хозяином Тойоты.
По пунктам 1,2,4 и 6 - всё верно.
По п.3 - орги повернули оглобли еще в Гуамке, и отправили участников на перевал одних, дав лишь трек - типа "командообразование" и разбирайтесь, кто там будет руководить - сами. Участники подумали, и поехали Шаумяном. Мы лично тащили из - под перевала на веревке Ниссан со сдохшим мотором - сам он уже не ехал, даже по асфальту. Все остальные дождались в Черниговке Бродяг, менявших торсион, и колонной вернулись на финиш.
По п.5 - Круизер уже в Туапсе, их вытащили газовщики.