1 Ответ от Юрок

(337 ответов, оставленных в УАЗ)

как вариант а- образные рычаги не плохая тема

Перейти к разделу: УАЗ

2 Ответ от Юрок

(337 ответов, оставленных в УАЗ)

перед варить не обязательно т.к. становиться крепёж на площадки, зад приварил вариантов нет(у меня) но это не проблема кронштейны отрезаются за1 минуту и варятся на др мост(я это уже делал но мост не менял, а выравнивал проворот моста сильно хвостовик был поднят) про сайлентблоки - при нормальных ходах разваливаются на ура я думаю выход один это на рычаг где он крепится с рамой поставить рулевой наконечник с зила (или подобрать) буду делать себе так

Перейти к разделу: УАЗ

3 Ответ от Юрок

(337 ответов, оставленных в УАЗ)

рычаги проще пустить в доль рамы, да и металу меньше т.к. любое усиление это лишний вес, а лишний вес на бездорожье есть зло:D

Добавлено спустя     4 минуты   45 секунд:
на фото старый вариант сей час всё по другому http://www.vepri.ru/image.aspx?id=7779& … amp;sort=0
как прикрепить фото есть подробные снимки подвески

Перейти к разделу: УАЗ

4 Ответ от Юрок

(337 ответов, оставленных в УАЗ)

http://rubej4x4.ru/photo/1-0-753 весь на рычагах и стойках

Перейти к разделу: УАЗ

5 Ответ от Юрок

(337 ответов, оставленных в УАЗ)

У меня стоят 4 рычага УАЗ передние снаружи, задние внутри рамы. отъездил год вроде нормально мелкие косяки переделал. стойки самодельные, если ставить от легковухи будут слабые
П.С. как прикреплять фото?

Перейти к разделу: УАЗ