Настройки поиска

У меня укв вообще в машине лежит постоянно.  В радиолюбительском плане я вообще больше телеграфист на кв, ну да ладно..
Вы правы только в том, что практическое применение укв в машине не столь актуально.  Я уже писал, наверно гораздо практичней в этом плане иметь CВ в машине.
Правда незнаю как в этом случаи разбираться с сволочами гайцами.

А навигатор у меня есть :-) и карты тоже хорошие есть, как векторные как и растровые.  Как раз именно по навигации могу много чего интересного рассказать. :-)

Ну ладно, убедили, хайджек так хайджек.   Но вот как опытные товарищи скажите: что мне под него подкладывать чтобы машину не погнуть? 40 мм доску? Был бы уазик, хрен с ним, а новую Ниву зароботанную непосильным трудом, жалко...

Гм.... ну просветите что именно? купить из полезностей.
Моя логика ведь очень проста: По бездорожью ездить постоянно не буду.  Так, несколько раз в год на природу, где дорога плохая, но терпимо. (помогаю вести жене тур кружок)
По крайней мере, буду уверен если, что вытащат  без потери "деталей"
Данная покупка интересует меня давно.  Как то  еще будучи владельцем "шестерки" трепал языком в местном "армян сервисе"  Тут же ремонтировался один владелец Нивы и он рассказал мне душераздирающею историю, как он поехал на охоту и как его тянули ну и...все вырвали.   Тогда о существование динамических лент не знал, но разговор запал в души и когда я прочитал о существование оных строп, сказал себе: то что нужно.
Хай джек купить? Можно.  Но тогда придется укреплять пороги и бампера.  И опять же, не так я часто куда либо в экстремальные условия езжу.
Может еще куплю ручную лебедку, благо никуда ездить в этом случаи далеко не надо. (далее моего города)  Мой товаришь с ней довольно успешно ездил по довольно непроходимым местам.
Покупать же электрическую лебедку в моем случаи экономически на выгодно.

А адресс точнее можно? (если конечно у Вас есть)