Поддержу Шевгена. это будет правельный путь. Как минимум половина у вас уже есть. Удачная компановка. правельное в принципе название, осталось 4 пункта.

1. Родить свою машинку (кстати на нашей эмблеме это мой авто обрисован)
2. Определиться с цветовой гаммой.
3. Нарисовать все тожесамое но в монохроме. Черно белое изображение лготипа только без тонов и полутонов и оттенков серого. Просто ЧБ чтоб при этом видна и понятна была суть.
4. НУ и последене напится и отметить это все дело. Мне аж за вас переживательно стало.

а по поводу уазика стопудов его рисовали и его уже гдетоко не пихали. + он сам по себе очень громоздкий и тяжолый по ащущениям

default/smile  Госпади как же мне все это знакомо. Парни почитал вас прям смешно местами. Веселые вы.

По логотипу. Как рекламщик скажу.
Сама картинка прикольная получилась. ТАкая емкая конкретная. НО.
Скажем наклейку вы на машину сделаете, на банер напечатете, на флаг нанесете. Но по стоимости рекламные услуги с полноцветом ав разы удорожают затраты, а некоторыее рекламные потребности клиента и вовсе тяжело отразить в полноцвете.
Еще учесть следует и то что на уже даже на ростоянии вытянутой руки перенасыщенный логотип размером 10х10 начинает терять очертания. А если и комбинация цвета неудачная то и вовсе метр 2 и уже глаза этого не различат. Нампример красные на черном. жолтое на зеленом. Для дальтоников это и вовсе буде в итоге пятном а не картинкой.

Поэтому в построении правельных логотипов используют контрастные или класические цвета. Билайн желтый черный или как наш ЧБ. Вообще для простоты в логотие должно быть не более трех цветов в основном логотипе. В его цветовых производных можно и полноцвет и прочее. но основа должна быть монохромом тоесть ЧБ. Иначе скахжем на ЧБ принтере как вы распечатаете документ с вашим логтпом. Там же нрушится вся постановка которая вам потравилась и была утвержденна. Такой монохром и кантраст воспринимается весьма на большом растоянии чо облехчает зрителю задачу определениячто там наклеянно на борту машины.

Посему попробуйте эту же эмблему упростить и сделать ее ЧБ версию в контурном очертани машины. не порисовывая ее по пикселям. + остальной набор букв и гор с пальмами)  Ежели колесо ненравится Атешное. то в нете полно калес выбрал и подствавил. чтоб от Алтайцев отличалось (а они в свое время это тоже у когото тиснули) можно в целом тачку оставить поменять немного морду и шнорк, может лебедь убрать.

Если же сами свою машину то сложно выставить сфотать и обрисовать потом это все.

тююю да вы текие же как и мы. Токо у нас ханты и манси в чумах с бубнами, олени м  медведи по городам ходят

http://www.nv4x4.ru/_fr/28/s7911836.jpg


А так будетславно если у вас получется родить полностью свое скажем так знамя. Онож с душой и мыслями будет. и своей энергетикой пропитанно. Еще более хорошо если каждый примет участие в разработке этого, путем изложения мыслей и предложений. Как в прошлом рекламщик яб еше посоветывал и название скоректировать. зделать привязку на этнос или природу или слова региональные. Только не набором слов а емким одним. максимум двумя. Это с точки зрения построения бренда вернее будет.

Други, так то да. В тут а мы там. Но несагласен насчет "Вам мол не все равно на логотип". Нам далеко не все равно. Это наш считай орден - символ, флаг. Под которым уже десяток сложных походов, множество выездов. Тяжелые соревнования, в которых победу за свои символы выгрызали у конкурентов с боем. Все ради нас. Нашего общества, наших символов. Ради парней разного возраста и статус что в клубе. Ради отождествления себя в рамках этогообщеста. Так что нам далеко не весеравно.
А так насчет клуб побратим побратим или как наши шутят. "Южный филиал" - в принципе то могу и согласиться, но коробит лично определенные аспекты. 1. Безответсвенность рекламщиков - которыей тупо содрали чужую разработку, которая для меня лично не просто картинка а часть моей жизни, символ общества ради которого я рискнул многим, если не всем, символ людейэтого общества за каждого из которых готов грудьюстоять даже без компромисов. Так что летов вроде как в ваши края собираюсь, могет заскочу, колеса им проколю. С вас то как бы и вины то нет. вам предложыли вы и выбрали без задней мысли и поклеели машинки и биседки.
Так что свистну когда поеду. Или вы к нам сопли морозить. приезжайте.

А так былоб достойным собраться вам по этому поводу и провести мозговой штурм какой логотип зделать для своего клуба. РАсписать варианты и картинки и родить уже дествительно свое собственное, что будет куда ценнее, нежеле заимствованое у кого то. Тем более вы живете в крае где за основу можно взять очень много вариантов местного этноса или природного лашафта.

Даа зарегить то авторство не проблемма. И что потом бадаться будем. Не думаю. Одной грязью помазанны и отношения в нашем соообществе более чем джентелменские считаю в любой части нашей необьятной. Тут дело то не  в этом а в порядочности и ответсвенности. То что кому то досталось в долгих спорах и дискуссиях, кто то решил на лехке так проехать не вложив в это усилий. И данной вестью мы были раздосадованны, почему и пишем вам. С предложением подумать как разрешить ситуацию.

Это еще пару ссылок для понимания. Это верхушка айзберга которому предшествовало 40 страниц рзговоров.
http://www.nv4x4.ru/forum/21-177-1
http://www.nv4x4.ru/forum/22-62-1

Привет хлопцы, дело такое. принесла сорока на хвосте о вашем клубе весть, и мы чесно слово рады что брадство внедорожное наше развивается и множится такими вот славными людьми, но вот грусно нам стало от другого. Я как человек непосредственно связанный с созданием в глухих просторах Сибири нашего внедорожнего клуба 61 - я параллель обеспокоен плагиатом который вы позаимствовали с нашего официального логотипа клуба. Который в долгих муках и спорах мы содовали 4-5 лет назад.

Собсвенно как быть нам с вами теперь.?

Это вам для изучения вопроса
http://www.nv4x4.ru/index/nizhnevartovsk_4kh4/0-2

http://www.nv4x4.ru/_si/0/s13936536.jpg