И все эти мероприятия проводятся полностью на нашем энтузиазме и совершенно бесплатно. И хочу уточнить, что это - не какая-то одна покатушка, а такая работа проводится уже несколько лет (а ездим мы каждые выходные и в длительные праздники).

И если в Крыму, в составе участников экспедиции "Ласточкино гнездо" мы первые дни почти до обеда ждали Ваших треков, когда вы их подготовите, то потом нам просто жалко стало наше время и мы стали ездить по своему маршруту, и к нам присоединились еще экипажи, которые не уехали домой раньше. И не могу не указать тот факт, что место лагеря и нашей встречи в Крыму было указано в 300 метрах в море и нам пришлось, после 28-часовой езды практически без остановок, ночью искать лагерь с ошибочными координатами и телефонной связи, как всегда, с Вами не было.

А в январе этого года, когда по территории нашей области проходило "БЗП", то вообще оказалось, что в один из дней, только в нашей команде (из 4-х машин) было 2 совершенно разных трека, которые даже близко не совпадали с маршрутом путешествия и пришлось плюнуть на треки и ехать, основываясь на свои знания и опыт. И практически все "БЗП" было построено на наших знаниях и треках, которые подготовил aberrat по Вашей просьбе.

Дмитрий!

Я участвовала в 2-х мероприятиях, организованных Вами и Вашим сайтом ("Ласточкино гнездо" и "Большое Зимнее Путешествие").
В определенной степени я тоже отношусь к ОРГам (т.к. уже несколько лет совместно с aberrat'ом организуем и проводим как рейды выходного дня, так и длительные экспедиции (и не только по территории нашей области, но и по другим регионам России и ближнего зарубежья).

И если мы готовим маршрут, то подготовка включает в себя очень много нюансов, и как минимум:
- актуальные треки (с вариантами объезда возможных "засадных" (либо непроверенных) мест (притом треки готовятся предварительно и полностью на всю экспедицию); И если в процессе передвижения мы сталкиваемся с какой-либо проблемой, касающейся проезда того или иного участка, то мы останавливаем всех и сами едем на разведку, чтобы проложить оптимальный маршрут и продолжить движение;
- расчётом потребления топлива и списком всех заправок по пути следования (начиная от места старта и заканчивая финишем);
- подготовка путевой книги (с описанием всех "прелестей" и истории каждого запланированного пункта посещений);
- в любой группе участников (если экспедиция делится на группы со своим эксклюзивным маршрутом) обязательно присутствует экипаж от ОРГов, он ведёт группу и несёт ответственность за прохождение отрезка маршрута.
- и т.д..

И данная информация выкладывается заранее в общий доступ на сайте, чтобы каждый желающий мог в любой момент получить информацию и присоединиться к выезду.