ИМХО На цепях пару сотен км по сухому асфальту тяжко
Да нет, я их уже там присобачу. (Для снега, и в январе его будет много)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Mavr
Страницы 1
ИМХО На цепях пару сотен км по сухому асфальту тяжко
Да нет, я их уже там присобачу. (Для снега, и в январе его будет много)
Независимая подвеска впереди и сзади это с одной стороны хорошо:неплохой клиренс,а при отсутсвии стабилизаторов,неплохая артикуляция.
С другой стороны плохо:слишком много в ней всяких запчастей,которые будут постоянно требовать замены после поездок по лесным лужам в которых вода,глина и песок.Ну и пыльники гранат,которых в этой афте великое множество.Об лёд в луже или об торчащую ветку рвётся пыльник и через пару км рассыпается граната.А,внешка?
Спасибо за ум! Ну насчёт пыльников и гранат понятно (тьфу, тьфу, тьфу пока всё нормаль), а вот что ещё после леса ожидает?
Друзья, может видел кто в каких магазинах у нас имеется выбор АТ-ного Гудрича
Не сочтите за труд и заранее признателен
Есть магазин на Тургенева и Дальней, где зеленая заправка. У них на складе есть Гудрич, но я спрашивал 235/70/16, 4 колеса за 23 штуки.
У него муфта, а она не любит буксовать! Еще тонинькие задние рычаги в первой же поездке по среднечку согнутся! Даже не думай!
У моего знакомого такой, его стихия город, трасса, проселок!
Спасибо за консультейшн. А как думаешь, до Лагонак доедет, если цепи поставить?
Уважаемые дамы и товарищи! У кого-нибудь есть Форд эскейп или маверик?, кто-нибудь пробывал его в джиппинге? жалко угробить, может и не начинать? За грибами ездил - прикольно, а вот чтоб серьёзнее - увы.
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от Mavr
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022