Настройки поиска

Была у меня ласточка 81года. И смотрел я за ней, и крестовины в кайф менять было в -20 на снегу. И клапана вместо рюмки на Новый год (держал) регулировал. И повозиться с нею, как с женой приятно было. НО, то в одном месте метал порвётся, то в другом... Жаль было, но колеса снял и сдал в металлолом. А сейчас инжекторно-гранатовое счастье-от вибрации то один датчик разболтается,то другой ослабнет. И тут-же "ЧЕК" горит. Был бы выбор взял бы карбюраторную новую. Зачем в лесу инжектор и гранаты...

На Ниве езжу.

Коллеги, я не спорю. Коммерсы не вкладывают деньги, а добивают то что осталось. Но если закрывают глаза на состояние авто, а заставляют ехать-то кто под раздачу попадёт? Тот кто на встречу едет? Или те кого везут? Металл стареет... Когда на Шаумяне тормоза пропадают, чем тормозить должно авто? 30 лет на одной машине батя объездил по обслуге рельсовых путей. И мне привил любовь к лесным дорогам. П.С. Когда такси вызываете, вам всё равно в каком оно состоянии?

14-го собираюсь съездить в качестве зрителя.

Central-cпасибо, сейчас проверю.

Добрый день. Подскажите в чём может быть проблемка. Нива 11года инжектор,при повороте ключа зажигания не заводится, не светится ни один индикатор. Постоит 5-10 минут-заводится. Проедешь заглушишь, может снова не завестись(на табло ничего не загорается).Аккумулятор заряжен, минусовой повод на двигателе затянут.Чек ошибки не показывает.Только магнитолка подключённая напрямую к аккумулятору работает.