Савелий пишет:

Белки, не?
https://image.prntscr.com/image/JP4oFTUvSYaHdusv0DSWOg.jpeg

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/7000/897011/thumb/p1boelp3nf1didh2iga4m701p1i1.jpg

«Лесоруб» — новый пикап для фанатов советских грузовиков
Среди экспонатов московской выставки OFF-ROAD SHOW 2017 следует выделить вездеход от мастерской Dr.Broman’s Place
                                           http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896990/thumb/p1boda6tak17vg156540ans8m741.jpg

Сразу отметим, что «Лесоруб» — машина, мягко говоря, для избранных. В Dr.Broman's Place планируют собрать всего несколько таких пикапов, а потому цена составляет от 3 до 5 миллионов рублей, что, согласитесь, по карману только весьма обеспеченным фанатам советской техники. Эффектный пикап построен на шасси легендарного ГАЗ-66 (от него взяты рама, подвеска и мосты), на которое авторы водрузили кабину от ЗИЛ-157, собранную из нескольких списанных, а также самодельный кузовок, стилизованный под грузовые платформы старых самосвалов.
                                            http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896990/thumb/p1boda837idn21m1s8f71to614002.jpg
                                            http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896990/thumb/p1boda8kr2nahtq0l281jst1ha3.jpg
Выставочный автомобиль оснащён 8-цилиндровым атмосферником Chevrolet объёмом 7,4 литра (350 л.с.). Трансмиссия — автомат и раздатка — также взята из каталогов GM. Кроме того, существует версия «попроще» — с крайслеровскими мотором и коробкой: в этом случае под капотом установлен 5,2-литровый V8.
Из любопытных моментов отметим механическую (!) лебёдку, централизованную систему подкачки колёс и... почти нетронутую мастерами тюнинга отделку кабины — за исключением современных кожаных сидений, «Лесоруб» внутри почти ничем не отличается от исходного ЗИЛ-157 ранних выпусков.
Кстати, у «Лесоруба» весьма непростая судьба. В 2015 году самый первый экземпляр вездехода сгорел во время пожара (как считают хозяева мастерской, это был поджог). Но, как видим, авторы проекта пусть не быстро, но смогли оправиться после ЧП.
                                            http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896990/thumb/p1bodaa3q52dj1mit15j71gfh1b5j4.jpg

Источник: https://auto.mail.ru/article/65995-leso … ruzovikov/

3

(47 ответов, оставленных в Техника)

aziat пишет:
Ден_Нива пишет:

На легковушки с таким крутящим моментом ставят?

У меня  на крузаке  410 нМ и это самая слабая версия мотора .

На  тойота  краун мотор v8 280 лс и 420 с копейками Нм .

733 пишет:

и ничего ездила машина 

Да я помню ,  если  в  гору  едешь и с первой  на вторую не  умеешь переключатся за  полсекунды  , то так  на первой и  едешь . default/dash


Крузак и рамный Краун назвать незаурядной легковушкой вряд-ли можно. Автор слов "Легковушках" имел ввиду скорее всего мощность 149 л.с., что по сути особой роли тут не играет

Строго ограниченный тираж, коллекционная модель... Отдает пафосом мира толстосумов. Но редкую машину выпустил наш народный УАЗ. Зачем и для кого?
Виноват Брежнев. Лично, как вспоминают заводчане, давший отмашку запустить в производство новый внедорожник, прокатившись на прототипе по охотничьим угодьям Завидово. Полностью готовая машина тогда томилась в оковах бюрократии. Министров да прочих чиновников больше занимали наладка ВАЗа и модернизация АЗЛК. Одобрение генсека (кто бы мог подумать) изменило приоритеты.
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896778/thumb/p1bo7hi6gmcsftjkhg1ab75mg1.jpg
5 декабря 1972 года с выпуска установочной партии началась жизнь УАЗ-469. Автомобиля, с которым сталкивался, наверное, каждый из нас. Одни постигали на уазике тяготы армейской службы, другие гоняли по сельским полям, третьи учились основам джиперства. Пусть неидеальный, зато неприхотливый внедорожник на своем веку без подготовки покорил Эльбрус и Памир, проехал трудными тропами от Москвы до Магадана и обратно, выдержал пытку жарой в пустыне Сахара... Проще сказать, потоптал шинами половину дикого и не очень мира.
469 и ни машиной больше
45 лет с рождения своей самой знаменитой модели УАЗ не имел права пропустить. Но подарок заготовили не юбиляру, а его избранным фанатам. Которые смогут с первого раза запомнить имя спецверсии по паспорту — 315195-068-04. Шутка, в миру автомобиль окрестили незатейливо — «Хантер» юбилейной серии. Однако, магию цифр использовали. Всего выпустят ровно 469 машин — в память о первом историческом индексе модели. И дилеры распродадут их в порядке живой очереди по принципу «кто раньше встал, того и тапки».

Новый «УАЗ» обречен стать раритетом, ведь столь малой партией товарные машины в Ульяновске еще не делали. Поэтому случайных людей в клиентуре, очевидно, не будет. Юбилейный «Хантер» сочиняли для знатоков, причем по их же просьбам. Выяснилось, уазоводам не нужны большие колеса и прочий трофи-тюнинг, равно как возврат к истокам вроде рессорной передней подвески или карбюраторного мотора.
— Почти год мы готовили юбилейный вариант. — Рассказывает Константин Раевский, специалист департамента продуктового планирования УАЗа. — Изучали клубные форумы, устраивали исследования-«клиники», встречались с людьми. Дизайнеры отрисовали свыше сотни макетов! Предлагалось разукрасить «Хантер» на манер парадной военной техники — посчитали слишком банальным. Думали о кричаще-ярком оформлении, но кич на грани эпатажа — перебор. Публика, оказывается, хотела стильный и удобный автомобиль выходного дня в духе разумного минимализма.

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896778/thumb/p1bo7hls43123u1lkg146h150ev922.jpg

Триколор и погон
Так юбилейный «Хантер» стал трехцветным. Опять же впервые в истории УАЗа. Триколор образовали черная оконная линия, покрытая «благородным» (по заводской терминологии) зеленым колером «лодка» кузова, белые колесные диски и крыша. Причем такое решение не лишено практичности. Ведь светлые детали меньше нагреваются, что легко проверить дедовским способом. После того, как УАЗ постоял на жаре с полчаса, к матовой черной поверхности невозможно прикоснуться — обжигает сковородкой! А к белой крыше ладонь прикладываешь спокойно.

Хоть какая-то замена кондиционеру, который на «Хантер», напомним, не ставят. Да и вообще список комфортных опций заканчивается, не успев начаться. Гидроусилитель руля и прикуриватель. На этом все, даже магнитолы нет. Однако, ульяновцы нашли способ украсить пустоту. На железной передней панели появился юбилейный шильдик на манер военного погона с порядковым номером автомобиля, а сиденья вместо кожзаменителя обшили дышащей тканью. Причем строчку выполнили в тон кузову, а текстиль пропитали водонепроницаемым тефлоновым составом (обещают, хватит на пару лет), так что кресла по-прежнему легко мыть после внедорожных вылазок.

Нытики проходят мимо
Забурчала под капотом 2,7-литровая впрысковая «четверка» ЗМЗ-409 — чуть ли не самый передовой агрегат «Хантера». В голове не укладывается, что в XXI веке еще встречается настоящий негламурный автомобиль. Без АБС, подушек безопасности, толстой шумоизоляции и прочих штук — безусловно полезных, но избаловавших автолюбителя до неприличия. Ерзая на плоском кресле и сжимая в руках криво закрепленный руль, погружаешься в мир технических эффектов — подвывает механическая коробка; побрякивает барабан ручника на выходе раздатки; трясутся рычаги, словно насадки миксера; гудит ветер и стучат камешки по подкрылкам. Зато ты, черт возьми, мужик, а не любитель смузи и спиннеров — тебе в кайф, это твоя стихия. Борьба идет только с самим собой — сколько протянешь в такой обстановке? Ведь это как мобильник дома забыть: вроде жили без него раньше люди, а все равно тревожно...
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896778/thumb/p1bo7hpars1jjg1r4e144o1654186s3.jpg

Двигатель «Хантера» пока не получил патриотовскую прошивку, поднимающую мощность со 128 до 135 сил. Ну и пусть, зато тяги внизу хватает, «сотню» уазик разменивает на удивление проворно. А больше 110-120 км/ч гнать и не хочется — внедорожник принимается хлопать боковыми зеркалами, словно слон ушами, и так расширяет динамический коридор, что норовит зацепить встречку. Подруливать бесполезно — только хуже сделаешь.
Иными словами, юбилейный «Хантер» остался собой даже несмотря на замену мостов. На лимитированную серию поставили более современные «спайсеры» взамен разъемных «тимкенов», которые привыкли поругивать за шумность и уважать за короткие главные пары (повышают тягу). Впрочем, это из разряда плацебо. Сейчас мосты обоих типов полностью равнозначны по своим характеристикам — от колеи до передаточных чисел.
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896778/thumb/p1bo7hqhjc1d3lr5unt0l4g1k374.jpg
Не надо нам Китая
Над чем реально стоило бы поработать уазовцам, так это над коробкой передач. Пятиступенчатая механика китайской фирмы BAIC поначалу отказывалась врубать пятую, потом рычаг «залипал» и не желал переходить вниз на четвертую. Затем агрегат чуть размялся, но первую все равно выбивало через раз, чем изрядно бесило при трогании с места...
Не очень эти трансмиссионные капризы вяжутся с неубиваемостью коллекционного «Хантера». А ведь именно такое впечатление он производит. На юбилейной версии минимум хрупкого пластика: железные бамперы, железные крюки, железная решетка радиатора, да все железное! На такой крепкой машине можно сгонять в ад и вернуться обратно, посчитав это легкой прогулкой. «УАЗу» все равно, где ехать — по дороге или по полю рядом. Только пусть пассажиры пристегнутся, иначе от лютой тряски зависнут космонавтами в невесомости между полом и потолком. Но пробить зависимые подвески — из разряда фантастики.

Доживем до полувека?
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896778/thumb/p1bo7hsoqh15qk1rfk1tes1ppe6tk5.jpg
Получается интересная штука: 45 лет назад приспособленность машины к бездорожью считалась нормой, а сегодня — чем-то геройским, из ряда вон выходящим, хотя дрянных направлений в России полно и поныне.
Может, в этом секрет «бессмертия» классического уазика? В 2015 году его порывались снять с производства, назвав устаревшим морально и физически. Армейские заказы прекратились, но модель спасли охотники, рыболовы и совершенно новый контингент людей, считающих аскетичность «Хантера» особой фишкой. Вроде как покупаешь олдтаймер, только новый, на гарантии и способный не только по паркету ездить. Для покатушек по выходным — самое то.
Юбилейная версия почти моментально станет историей. Но «Хантер» продолжит путь. И, возможно, харизматичный персонаж встретит 50-летие в строю, а не на пенсии.


Источник: https://auto.mail.ru/article/65960-novy … vnyi_test/

5

(47 ответов, оставленных в Техника)

aziat пишет:
733 пишет:

дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с. с максимальным крутящим моментом 490 Нм.

Это прикол такой , сейчас  на  легковушках движки  мощнее  стваят ,  а они  на  грузовик  с мостами  по полтонны каждый  такого задохлика поставили.

На легковушки с таким крутящим моментом ставят?

6

(47 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

кунг бы, точнее единый с кабиной кузов

Думаю, что по аналогии с предыдущим вариантом, появится и такая модификация. К тому-же она будет достаточно востребована
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896752/thumb/p1bo77n53q1cnnkcfejbuoa135u1.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896752/thumb/p1bo77n53qkt217fg10nd1hvv1pr32.jpg

7

(47 ответов, оставленных в Техника)

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896750/thumb/p1bo76hilgich14v5jvv1pf21vba1.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6500/896750/thumb/p1bo76imusnvdu7h1j4shm61dg92.jpg

Ориентировочная цена пикапа, по неофициальной информации, — около двух миллионов рублей.
Источник: https://autoreview.ru/articles/gruzovik … _vepr_next

Александр 263 пишет:

Скинул 64 фото. Все 800 вряд-ли смог отправить)
Привет,  фотки не грузятся.  Ошибка. У тебя нет ссылки на яндекс диск или еще какое то облако


Отправил ссылку в Лс)

Александр 263 пишет:
Ден_Нива пишет:


Вечером обязательно кину фото с твоей машинкой) Если что, напомни в личку

Скинь пожалуйста все фото, просто от нас 4ре машины было

Скинул 64 фото. Все 800 вряд-ли смог отправить)

Александр 263 пишет:

Ребят сбросьте фото пожалуйста  у кого какие есть на мыло krels-aleks@mai.ru

Все было просто супер, нам дождь теперь не страшен default/big_smile Зонтов на всю семью default/yahoo  default/yahoo  default/yahoo



Вечером обязательно кину фото с твоей машинкой) Если что, напомни в личку

Да, было действительно драйвно, душевно, и просто по человечески радостно. Данные соревнования прошли как мега шикарный отдых. Заняться всегда было чем - планировка соревнований, включая организацию мероприятия. Задействованы были все без исключения: стар и млад, участники, и просто прохожие мимо). Когда появлялись паузы, пили безалкогольные напитки, закусывая оные безглютаматной едой. Море, неимоверно радостная жара лета, ветер, включая прохладный душ, и шикарную компанию оставили неизгладимые впечатления. "Бабс-трофи" девчонки-мега умнички. Так выкладываться, переживать, эмоционировать на сложных участках-могут лишь настоящие спортсменки! Лиза - девчулька 13 лет, получившая по итогу приз зрительских симпатий, за волю к победе, не дюжий профессионализм - была гвоздем программы!) *если не изменяет память, тойота Витц полный привод.
Отдельное спасибо Организаторам соревнований: ohotnik-aleksey, 733, и Яге!
Без вас бы ничего не получилось.
Да, как писала выше Яга, народу было не так много, но от этого скучнее не было.
Чего только стоила игра "Крокодил", в которой участники были от 8 до хрен знает скольки лет, инициатором которой кстати была Яга!
Вы думаете, что кто-то сидел отдельно за своими столиками? Нет, было такое крайне редко, и то для прочтения одной из страниц "Рубаи о смысле жизни" Омара Хайяма.

Два вечера бесед на фоне темного\звездного неба, под трекот цикад, ласкающих укусов комаров (которые летали по расписанию, между 8 и 10 вечера), шум моря, треск костра и лязганье стопок - это ли не удачные выходные, делающие все лето!)

Стол под навесом всегда ломился от еды, питья, печенья, варенья, редких муравьев с кислыми попками, полными стопками,  винами виногадными, да историями ладными!)

Спасибо всем за то, что вы такие!

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3cb4bq411cc01ptp1vl71.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3c1nf195rp7sf931qe62.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3c15dn6aaiqa1q8q108o3.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3c19mi1ieu1pvp8aoij4.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3c1bnt1tt71prc1k1u11t55.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d22al1h6uvm1lob26.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d1qu81l848r2tuss17.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3dk5q17pq181c1lsa1l928.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d1j8v1vfg3eu12hg1oo29.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d1a4t1ele1s9p1sg81sifa.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d7p7di2sankdq8d9b.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d8eqmouhtjtdn964c.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d12dg35gu8l1d2410ktd.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d151l24kfad14rs7ite.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3d1kc44m81k5f1o4j1261g.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3dj3f99d6be1dh71n3kh.jpghttp://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/6000/896432/thumb/p1bnvvjs3dajk1jpa1fsvj39okni.jpg

лёлик-кор пишет:
Ден_Нива пишет:

На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?

http://cs630429.vk.me/v630429027/4661d/9UdgTJyzp2c.jpg на такой стандартной резине и в стандарт лайт да ещё и с 2106 default/neutral  думаю будет не интересно default/wink


Не. к сожалению такую резану сейчас достать крайне сложно. Такая, половина ее протектора стоит сзади. Спереди Снежинка. Потому все немного не так радужно. К тому-же двигатель ВАЗ охлаждения водяного ради, а не скорости или мощности для. Хотя едет конечно лучше стандарт движка. Но на стандарте, вариантов быть в числе лидеров критично малы.

Den Tim пишет:
Ден_Нива пишет:

На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?

Луаз 100%проходит!!!


Тогда в Стандарте покатаюсь)

На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?

Запиши меня. еду

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/11000/10174/tmp/thumb/p1bn6b8npv15bb1ckq7fm1ls4a8t1.jpg
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/11000/10174/tmp/thumb/p1bn6c570v10hv46u44t18ml1f6n1.jpg
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/11000/10174/tmp/thumb/p1bn6d1ub11vn0fq9uj5uun17iu1.jpg

Приедем обязательно, жаль только, что моя половинка не умеет ездить на авто. Так бы даже поучаствовали)

18

(24 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Настроенный паук меньше препятствует выхлопу,что приводит к минимумум завихрений на выпуске и впуске.Это как ясный день очевидно.И если включить воображение и представить ,то не трудно догадаться,есть ли плюсы или их нет. Ап

19

(7 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

За 2500 забрал бы первое и второе

20$ И ни цента больше default/popcorm1  Ап

Даже Соцби так не прыгает во время торгов.) Ап

5$ Ап

23

(7 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

дорогона... (ну, вы поняли) default/wink default/yikes ..Up

24

(14 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Алёша пишет:

Спасибо за АП

За 6000

25

(104 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

серажди пишет:

Приветствую участников! о пружинах! через "avtoto" заказал перед 15010 и зад 55020 от килен. Коммент будут!  213 - я!

ну регитрация конечно на сайте истерика,как банковский кредит берешь.а вообще это реклама была инет магазина?