Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Сью
Сью у меня вся машина в релюшках я уже не помню где какие и зачем!а вешать еще одну не хочеться!!тем более на зажигание!!
Да. Я тебя понимаю. у самого все к этому идет, пока подписываю но свои сокращения начинаю забывать и назначение релюх меняется при каждом хирургическом вмешательстве в проводку. 
Что ты там умничаешь
А ты не подсматривай.
потом сам приедешь за таким тюненхом
cm. я отрезал массу !но очень хотелось плюс отрезать !!не устраивает что машина не глохнет когда массу рубиш!!!
ну можно маленькую релюшку добавить в зажигание и будет тебе счастье.
при разрыве массы релюшкой разорвать питание комутатора или коротвуть контакт в трамблере на кузов (кантактное зажигание), это варианты блокировки двигателя при установке сигналки.
На лебедке размыкай "плюс".
так у меня от АКБ до блока управления лебедкой 20см провода, а там и так он полностью отключается. сам блок от кузова на пластиковых ногах 2см. Коротить вроде некуда только лишняя комутация, как следствие потери, невключения и т.д.
даже в регламенте РАФа лебедку можно оставлять постоянно запитанной. главное чтоб минус через лебедь не пошел в обход отключенной массы.
А как личные очючения. как моетця? как царапаетця?
Знаю что не в тему, но интересно жуть
Фото магучего ховера в студию. хотим смотреть как он смотрится матовый.
я тоже думаю поставить себе, но лебедку оставить как есть. осталось прозвонить лебедку на предмет наличия массы на корпусе, если есть тогда прийдется отключать все.
нашел в гараже 2 шт
тот который ГОСТ 3940-84 от 12В выключился а включиться не смог:)
тот который ГОСТ Р 52230-2004 отработал тест на 5
Вот вопрос: на них написанно 50А разве он сможет выдержать лебедку? Зачем отключать лебедку? На ней в везде минус на всех контактах и плюс только в блоке управления, значит коротить нечему. Блок я сразу перенес под капот (там чище и суше) а розетку подключения пульта в салон на панель. маленьким переключателем (on1-off-on2) меняется способ управления: проводной пульт или радиобрелок.
Хотим фото
Хорошая компашка собирается.:russian:
А то. Поколбасимся на славу.
Уже незнают как спости работников ГИБДД от кризиса...
а возможно разделить продам отдельно куплю отдельно, а лучше еще и машины отделить от всего остального (колеса, фары, запчасти и т.д.).
Мне кажется так будет легче искать необходимое и отслеживать интересующие предложения.
ООООО пока ковырялси с уазкой шоу пропустил. А я планирую на следующие выхи там прокатиться обкатать уаза после ремонта.
Какраз ВО рядом будет проходить, спасателей много и недолеко.
Поеду за попкорном и пивом съезжу.
как-то быстренько. или ны в магазин?
Брод до Турции?
Где мне удобнее застрять, что бы вам было проще достать?
Предлагаю ТР-2, ТР-3
ТР-1 не предлагаю иначе не интересно будет, а некоторые ломанутся на пузотерках!
А че, проверено, некоторые застревают на нивах там где местные на москвичах ездят!
Поближе к Кабардинскому лэпу, удобно подъехать с любой стороны.
Судя по всему самое надежное ср-во "самовытаскивания"-мобильный тел с устойчивой связью эдак на горочке!!!
спутниковый...
О.К. будем брать
АВРОРУ штурмом ? ? ?
а не покататься ли мне завтра.....?......:lol:
Ты только заранее скажи где застрянешь и восколько, чтоб все вовремя подтянулись с мяском и пивком...
Я тоже пиво хочу!
я пока дома посижу, надо бак повесить и подрехтоваться после прошлой спас операции
весна пришла, началось веселье.
Может создать базу данных - кто куда поехал и когда собирается вернуться. Так легче будет искать потерявшихся и помогать застрявшим. В туризме с рюкзаками такая база есть (при МЧС для сложных походов)
Посотрел фотки... Дааа! Заночевать в лесу вы все-таки хотели. +5 Отчаянным Нифкам
а кто возвращается с конца пути...???
Вот так и ломаются машины
А потом говорят что наши машины Говно. Машинку надо хоть немножко жалеть.
А где моя рация?
У Игоря
Список форумов » Сообщения от Сью
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
