ИСПОРТИЛИ САМУРАЙ) Стандарт едет лучше "этого"
И от куда у Вас такие глубокие познания? Может проверим???
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Андрей NOVOROSSIYSK
ИСПОРТИЛИ САМУРАЙ) Стандарт едет лучше "этого"
И от куда у Вас такие глубокие познания? Может проверим???
енто не самурай а сарай
Я так подозреваю, что даже в продуктовом магазине Вы оставляете записки на товаре со своим мнением.
Как едут колхозы? Че вояки не вкатили?
Все упирается в деньги. Я посчитал, что гражданские в три раза дешевле, а проходимость пока не разочаровала.
Кузов цельный , мосты уаз граж. с блокировкой БТР-60 в переднем мосту, резина встанет 35-36. тормоза на переднем мосту дисковые, раздатка переделана на 4х16 кит.
ГУР с мерседеса 124го. прошу 220 тр 89184483078- Андрей (резина симакс и лебедка в цену не входит)
http://cars.auto.ru/office/?op=sale&
75228-0184
Ап
о да. это належность и сила в 200 л.с АП
вентилятор охлажления в подарок. ап
купите заберите. ап
в комплекте бутылочка с водой. покупайте
могу продать за 170 НО СНИМУ К
ОЛЕСА И ЛЕБЕДУ
еще до обеда и после 18-25 можно
двигатель под автомат или механику
механика
ап
думаю не подойдут
Двигун 4л 93г.в. пробег 70 т.к. в придачу коса и комп . Цена 40тр
89883108209
одно новое колесо 33х10.5х15 8000 тр
89183108209
рации бу в любом количестве Tx- 144-146 мг и 144-148, Rx 144-146 и 136-174мгот 3000тр 89184483078
Андрей NOVOROSSIYSK пишет:
БАRМАLЕЙ пишет:200 лс для военмостов - это смерть.
с дуру можнои хрусталь сломть. а запас мощности всегда пригодится, я по лесу даже понижайку не включал
разговор о дури))))а без понижайки типо мосты не рвет?)))противоречие....
Чтобы понять,надо поездить на такой тачке.
Андрей NOVOROSSIYSK пишет:200 лс для уаза это сила!
200 лс для военмостов - это смерть.
с дуру можнои хрусталь сломть. а запас мощности всегда пригодится, я по лесу даже понижайку не включал
200 лс для уаза это сила!
Список форумов » Сообщения от Андрей NOVOROSSIYSK
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022