1

(23 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

gosha-djem, что-то антивирус на твою ссылку ругается...

И все же... Какого размера можно поставить резину без лифта и резки?

Kampan пишет:
Gregson пишет:

То есть гидравлический шестиногий шагающий механизм пока не планируется?

Это пройденный этап..)))

а вообще по теме:
1.резина (можно без фанатизма и лифта)
2. Лебедка
3. Шноркель
4. Усиление чулка заднего моста
Остальное после прикатки по местности...

А если не делать лифт какой размер станет без последствий? 215/75R15 подойдет? А то я прям в раздумьях... Советуют 235/75 R15 с лифтом, но я что-то очкую default/big_smile  Машина с салона 600 км. прошла. Стоит ли!? Действительно ли я после этого стану постоянным клиентом СТО? Понимаю, что смотря для каких целей автомобиль. Цель повседневная езда и выезды по выходным на рыбалку и охоту (соответственно бездорожье не из разряда соревнований) Помогите профессиональным советом. Заранее благодарен

первоначальный бюджет на доработки 50-70 т.р.

Планирую в ближайшие дни стать счастливым обладателем трех дверной Лада-Нива. Приобретаю в основном для рыбалки о охоты. Интересует мнение бывалых Ниваводов, какие необходимы улучшение установить в первую очередь. В соревнованиях участвовать в планах нет, но по бездорожью покататься желание есть. Также хочется чтобы автомобиль по трассе чувствовал себя нормально. Диски, резина, шноркель вроде понятно, а что еще? Ответы по возможности в формате "улучшение-бюджет", думаю всем новичкам будет полезно. Заранее благодарю за ответы!