Настройки поиска (Страница 1 из 226)

Интересно, куда баллон поместился? Фото можете показать?
Узаконен газ?

А я про леща расскажу сказ...
Не такой уж он и подлещик. По нынешним временам почти лещ К пиву - самое то! Есть минус: пиво хочется еще и еще... да и лещ кончается быстро
Дима, спасибо! 
Ну а про скумбрию и говорить нечего - вкусная как всегда! Хотя почему бы и не сказать? 

Странная ценовая политика... 33" стоят 6400, а 35" сразу 15000... Более чем в 2 раза!
Может не быть максималистом и на зиму 33" одеть? Опять же в арках место под цепи останется.

Кета:
Варениковка - 4 полутушки
Бармалей - 1 полутушка
Искандер - 1 полутушка
Якут - 2 полутушки
YurOk - 1 полутушка
Vaha - 2 полутушки
Центр связи - 1 полутушка
Толsтый - 2 полутушки

Скумбрия:
Бармалей - 6шт
Новайс - 3шт
Искандер - 4 шт
Якут - 2 шт
Горячий Ключ 6 шт
Vaha - 5 шт
igor4737 - 4 шт.
дядя Миша - 3 шт

Страшно хочу вот такой коврик, именно с подушечкой
Что мне делать?

Охотник за привидениями, полагаю, СОболь 4х4 не проектировался для таких условий эксплуатации. Полный привод ему для того, чтобы заехать туда, куда не заехать на заднеприводном Соболе/Газеле.
На море съездить, попутешествовать по стране с возможностью подъехать туда, где не едет недопривод, выехать в случае дождя оттуда, откуда не выезжает недопривод - вот его ниша. Твой пример - тому подтверждение. Не надо из машины строить монстра.

Вот тут соглашусь. Это полноприводный кемпер. С кучей оговорок к качеству, удобству, эргономике... Но он есть! И это уже хорошо.

Воронеж-Краснодар 20 т, борт. Возьмется кто перевезти? Груз чистый, загрузка/выгрузка быстро. Работа не частая, но периодическая. В этом месяце надо 2 рейса. Безнал, крайне желательно с НДС, до 40 т.р.

Опята нормальные, с юбочкой?

Не понял... Они просто засыпали промоину, а трубу не положили? И куда пойдет вода??? 

Нифига себе, чувство такта.... С февраля 2015 года продаются???  Вот это расстановка! 

Тоже не аргумент. Платить налог за более 200 л.с. мне лично жалко. Потому что налог в никуда и низачто. Мне нафиг не нужен этот 2УЗ.
А вот мотор до 150 л.с. - самое то. Да еще и на газу.
А машина эта совсем не для леса. Это кемпер повышенной проходимости по сути. На МУтриш, на косу, на Ведьмину поляну постоять с удобствами. Вот для чего эта техника. Нафига на ней переться в говно? Каждый же со своей колокольни смотрит. И перефразируя классику, скажу: на мир надо глядеть ширше, а к людЯм относиться мягше -))) Был бы у этого автомобиля свой покупатель. Но надо в серию запускать, а не изучать спрос. Какой может быть спрос на единственный ходовой макет? Ну пусть их даже 100 шт выпустят.... Потом-то что делать? Как обслуживаться?
В свое время помните, Надежду делали. Так вот мое мнение, почему она не пошла - это не качество машины. Это отсутствие поддержки пользователей. Кто ж захочет ездить на автомобиле, которого всего 100 штук в мире и даже официальный дилер завода не может обеспечить наличие запчастей? Кузовных, прежде всего.
А в целом, задумка хорошая. Я б взял. Не новый, конечно. Чуток б/у. Но это от нищеты. Думаю многие и новый могут себе позволить.

Да, Серж, ты прав. Я никогда не понимал отечественного производителя. Вот есть Патриот. Гениальная же машина. Практически без конкурентов. Зачем вкладываться в новые бампера и фары? Сделайте нормальную раздатку! Поставьте автомат. Придумайте нормальные запчасти. И цены б ему не было. Если б у него были качественные агрегаты, то и за миллион можно было бы покупать. Зачем поменяли задние сиденья на неудобные для спанья?
Просто загадка какая-то. А так-то да. С РАВ4 не получится конкуренции. Разве что с десятилетними... Обыдно! Москвичи, одним словом....