Настройки поиска (Страница 5 из 11)

Финиш закрыли во время, экипаж действительно из-за помощи и своих трудностях на су опоздал, и по регламенту не в зачете, но речь о другом, по регламенту был трек, коридор по треку 400 метров, су в зачете при наличии полного трека, технические проблемы навигаторов и так далее это проблемы экипажа, второй су тр1 начинался куском первого, далее уходил в сторону, а у тр2 3 второй су был тр1 су1, у одного экипажа заглючил навигатор и он поехал за уазом тр2 видать подумав что это тр1, а второму экипажу влили трек ТР2,3-СУ1, понимаю ошибка оргов, но опять же открывая трек, по идеи должен был возникнуть вопрос "почему у меня трек так называется", Вот этим двум экипажем засчитали 40 и 50% прохождение трасс, и дали места за второй СУ, из-за этого два экипажа сместилось по месту, со 2 на 3 и с 3 на 4.

Мы тоже добрались и не много отоспались.
Вообщем впечатления такие, трассы, просто слов нет, первый СУ 61км, очень интересное кольцо, мы уложились примерно в 3.40, ТР2 во второй день с этого участка привез 3 часа ровно, я думаю они лебедки не разматывали, нам с нашим просветом раза 3 - 4 пришлось лебеднутся, второй СУ просто сказка для ТР1, начала трассы совпадала с первым СУ, далее пошло свое кольцо, часть дороги не ездилось очень давно, плюс прошедший дождик, сделали из этого СУ просто шедевр, 21км мы уложили за 2.30. Организация как обычно отличная и дружественная, пару замечаний от нас, это то что за второй СУ двум экипажам зачли какие то отрезки пути и дали за это место а не сход, и не совсем четко описали подъезд к БЛ, наши ребята финика хорошо подкоцали, во остальном все супер. Уезжая почти крайнее с поляны, та часть поляны где были мы, осталось в идеальном состояние, экологических взносов не было, все было на совести участников. Огромное спасибо, организаторам и участникам, рады были всех видеть, отдыхнули и получили драйва на 5+++!

Судя по погоде их должно быть не мало.

Кто собирается, а то с такой тишиной не совсем понятно, кворум будет?

Если глубина брода по отношению того года не изменилась, то в том году в лагере была куча тазиков, мы на bmw проезжали туда.

Организаторам огромное спасибо за такое мероприятие, первый день вообще все супер, но а второй опечалел случай с дельтапланом.
Трасса в категориях ТР1-3 сильно не отличалась, один и тот же карьер с изменением направлением движения, но и соответствено ямки по каждую категорию были свои. Мы заявились в три категории, в тр1 первый су я хотел покататся по красоте, но так как в одном месте лег набок и порвался трос мы сошли, на втором су пошли на результат, самое быстрое время на трассе и за счет этого 3 место, в тр2 примерно таже ситуация, на результат сильно не шли больше выделывались, но а тр3 из-за печального случая до нас не дошла очередь, а все остальные результаты аннулированы. Вот так вот совершенно посторонний случай, который даже не кто не мог и предположить, завершил мероприятие печальной нотой. Спасибо всем участникам и организаторам......

Поздравляем, ростите здоровыми и счастливыми!!!!!

Я согласен,но так как не на чем пока возить боевой автос, не охото его гонять по асфальту, и так с конца того года тысяч 10 на мотали, как не соревнования так в оба конца 700-1000км.

Да так и предстовляю, хоть на папае автос оставляй чтоб потом на ВО поехать.

Тебе нельзя, стой и завидуй со стороны ))))

Надеюсь что мы и в этом году будем участниками.

А если по тех. причинам мы будем зрителями а не участниками, ужин полагается??? Но это еще под вопросом конечно.