Шестерни взамен стандартных с небольшой доработкой корпуса (понижение 3.3) - гарантия 1 год при установке однорычажного механизма с фиксацией пониженной. Стоимость 15 т.р.
Страницы 1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ТТ18
Страницы 1
Шестерни взамен стандартных с небольшой доработкой корпуса (понижение 3.3) - гарантия 1 год при установке однорычажного механизма с фиксацией пониженной. Стоимость 15 т.р.
ТТ18 пишет:Инструкция скоро будет в свободном доступе.
Пожалуйста с картинками. Я первый на очереди, но должен увидеть на сколько похудеют соседние детали.
могу на почту отправить заготовку инструкции
ТТ18. А чем они отличаются от этих? http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5262 И почему такая разница в цене?
Инструкцию по установке в студию!
они идут из кованной заготовки (старые были сварные) - отсюда все плюсы конструкции и снижение стоимости за счет уменьшения числа операций технологического процесса.
Инструкция скоро будет в свободном доступе.
И куда оброщаться? куда звонить?
на почту sales@izh-techno.ru с заголовком куплю прямозубый комплект 3.26 
Это шож она творить будет...
Я 2,6 поставил и то рядом идти с Уазом можно , тихо, тихо,,,, а с таким понижением....... обгонишь печком и ждать..........
В болоте гуд наверное
так в болоте маловато - там от 4х рулит 
Ставится в раздатку старого образца (прямозубую, корпус желательно нового образца - с приливом в районе промвала).В комплекте промвал и шестерня пониженной передачи (кованные заготовки, не из кругляка 20Х) - стоимость 8500р. Возможно доукомплектовать усиленной шестерней промвала нового образца +1100р к комплекту. Отправка ТК.
Фото http://s009.radikal.ru/i308/1112/2b/ad82c951740d.jpg
Гарантия на изделие 1 год, при условии установки однорычажного механизма с фиксацией пониженной передачи.
Объявление закрыто за отсутвие номера телефона в теле сообщения.
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от ТТ18
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022