Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от dormaks
ап
портативный, ПО: Garmin, дисплей 2.6 дюйм., 160x240 пикс.,встроенная камера 5 Мпикс, USB,MicroSD 16Гб залиты (штабные карты, дороги россии ТОП 12 и навител 7, с наложенными космоснимками из birdseye), встроенная память: 8192 Мб, барометр, магнитный компас,календарь рыболова, куча различных стандартов координат, и т.п. сопутствующих опций. Поясной карабин, зарядное устройство для аккумов и два аккумулятора АА, работает также и от стандартных батареек АА. Почти новый, в отличном состоянии без повреждений корпуса и стекла. Причина продажи - не нужен.
Цена 15000 Торг. +79604941151 Максим
dormaks, Что за марка кондюка? Где внутренний блок спрятал?
Парприз гавно, знакомый два вечера впихивал его, потом снял с матюками.
Приборку не видно нормально, пластик хлипкий, подрезать и подтачивать всё по месту...
Дык ещё и 7 рублей отдал за это, без крышек и прочего, снимал со старой торпеды.
По мне старый парприз отстой, в новом приборку видно отчётливо, она не зеркалит в левом боковом стекле, воздуховоды сделаны качественно с изоляцией, перенос магнитолы даёт возможность установки муз. центра с выдвигающимся экраном, как и стоит PROLOGY MDN 1715 TVR (навигация, регистратор, телевизор и т.п.)
По моему тема разговора, ушла в не ту струю... Главное, едешь в жару и не потеешь, ставишь сам на 21213, цена вопроса 50% от того что хотят конторы по установки кондеев (нужны переделки). На 21214 ставится без затрат, ну только заправка 1500 руб. 



без обмана, машина 2001 года карбюратор двиг 1,7 карб к178Н (пекар) + переделка топливной системы. могу выложить фото технологического процесса, но не могу коммерческая тайна 
13,8 сек до 100 как показатель 
Я себе сам воткнул, и могу сказать те, кто говорит что карбюратор и кондиционер вещи не совместимые полные профаны. На приемственость в городе ни как не влияет.
Одни положительные эмоции. Причем не яйцедув, а нормальный с сохранением печки и штатной системы вентиляции.
Заменил лампочки типа на белые а светят они все равно, с голубинкой – хотя че я парюсь ведь голубой свет это спектр белого света «типа лампа дневного света». 
Хочу спросить у уважаемых формучан насколько правы Гайцы. У меня случилось другая проблема. В головном свете Нивы установлен головной свет WESSEN (помимо штатной лампы ближнего и дальнего света) имеется место для установки дополнительной лампочки (установлена сине-голубого цвета) включается при включении габаритов с подсветкой фар в синий цвет на ближний свет ни как не влияет,светит фара бело-желтым светом в даль. 17 марта этого года остановили за мостом на Уральской - и началось "впаивание мозгов" по поводу этой лампочки. Шили статью 12.5 ч.3
Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются)
изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
Так лампочка является не прибором и не приспособлением, а элементом.
Вот такая грустная история
* Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей
3.2. Регулировка фар не соответствует "ГОСТу Р 51709-2001".
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Продам КПП 5 ти ступка рабочая, скорости не вылетают. Но нужен ремонт - большой люфт вала. Цена 4 т.р. без торга.
тел 89604941151
Откуда столько негативной информации. Агрегат то новый летом 11 года прошли только заводские испытании, запущен в серию осенью 11 года.
Инструкция по установке кондиционера ФРОСТ Лада 21214F-8100046-80
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzo
214_80.pdf
Неужели все настолько плохо. А как все хорошо начиналось блок испарителя +вентилятор монтируется вместо стандартного блока вентилятора печки, для выхода воздуха используется штатная система вентиляции (в отличии от стандартного яйцедува, который монтируется вместо полки под бордачком) что соответственно приводит при закрытой заслонке воздухозаборника к режиму рециркуляции воздуха в салоне автомобиля.
Наступает лето в связи с чем стал вопрос о установке данного агрегата (кондиционер для Лада 21214 21214F-8100046-80) так как лето все жарче пробки все больше. Хотелось ба узнать отзывы о работе. И возможность установки в 21213.
http://www.frost-lada.com/complect/2121
6_80.shtml
"Апостол" Куда приехать?
Скажите пожалуйста кто знает сколько стоит регулируемая поперечная тяга и где её купить? 
а вот тяги стоят родные, а это судя по всему и есть проблема. Может кто подскажет кто удлинит поперечную тягу из мастеров. Желательно на КМРе. Неохота тащится в Елизаветинскую к Артуру.
Наружные ланжероны все целые, а из нутри все заводское, летом переделывал вибро и шумозащиту - ничего подозрительного не нашел. Мастера правда сказали на словах еще кое что - типа машина лифтованная ежай туда не знаю куда (кто лифт делал) и возможно причина в "гнутости" чулка заднего моста. Но я так думаю что если бы были причины в деформации заднего моста, то тяги были бы деформированы? 
Был на развале сказали что они не причем. Правда умозаключение выводили только по потертостям колёс типа впереди нет, а в задке есть проблема с задней подвеской. 
тяги не гнутые, резинки целые - стирается протектор по наружному краю колес и тянет в право при движении с усилением при торможении, складывается такое впечатление, что морда едет вперед, а зад вправо.
Подскажите пожалуйста в чем проблема нива 2001 года. Если верить прежнему хозяину лифт задней подвески 8 см. Проблема в следующем закусывает по наружному ободу резину в задке и машину тянет в право. И если не трудно дайте адресок где можно данную проблему исправить, да заодно избавится от лифта.
По такой погоде лучшая рыбалка только в бани - с товарищами посидеть вспомнить сезон, построить планы на следующий. 
Совет, не слушай эти злые сказки о регистрации лодок в ГИМСе, весьма нормальная контора с людьми понимающими реале жизни в РОССИИ. Купи лодку (если для двоих то от 3 до 3,5 метров + мотор 5 лошадок), регистрируешь в конторе, получаешь судовой билет. Никаких транспортных и других налогов не платишь с лодки ПВХ и мотором до 5 л.с., ежегодно проходишь тех осмотр в 100 раз проще чем на авто. И в перед за русалками и т.п. Взял лодку ТНТ 3.1 и мотор б/у с форума http://forums.kuban.ru/forumdisplay.php?f=1437 вышло раза 3 дешевле. Мотор попался сказка 3 года хожу, ни разу не подвел. Езжу на рыбалку в основном двоем, заднее сиденье сложено вмещается все (лодка, хабари, снасти и т.п. на 3-7 дней рыбалки). Багажник на ниву никогда не вешал только на ваз 2106
http://s017.radikal.ru/i411/1111/70/cb63e4a4a3dc.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1111/1f/f8410638766f.jpg
Список форумов » Сообщения от dormaks
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022