2826

(88 ответов, оставленных в Иномарки)

хорошая заготовка экпедиционника... пока ты на нее свамперы не поставил. Машина для дальнобоя, конкурент дефу и 76тойоте. Для трофи конечно жесть мучать.
Денег правда надо еще столько же + чтобы была не единственной машиной. Боюсь, когда я разойдусь с долгами продам свою, такую будет уже трудно найти...
В любом случае удачи.

2827

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Миша пишет:
Anry V. пишет:

по математике у меня тройка, поэтому пользуюсь логикой если 235-75-15 это 29" то как 205я может быть 28,3"???

Потому что мерять все надо рулеточкой. У меня есть 2 комплекта колес: 31" Гудричи (77 см) и 33" Сильверы (80 см). Вот тебе и математика.
К тому же: рисунок имеет значение. Я на сильверах прохожу засады так, что после меня глубокая колея от моста остается. На Гудричах колеи от моста нет, т.к. тока мост зацепился - и все - колеса не гребут. А на Сильверах колеса могут вытянуть авто даже когда мост "пашет". Это я к твоему имхо, которое ниже:

Anry V. пишет:

две шнивы, одна гудрич АТ, одна МТ и струшка на самых мелких сироках федимы... мое имхо, при таком радиусе резина не имела значения

Миш, я имею виду, что столь маленьктй радиус не дает в полной мере использовать рисунок покрышки. И более проходимым оказался Атешный с чуть большим клиренсом... уверен в размерности 30-35  все по другому.

2828

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Беларус пишет:

205/75 R 15 28,35"  Федима Сирокко, более точно:)

по математике у меня тройка, поэтому пользуюсь логикой если 235-75-15 это 29" то как 205я может быть 28,3"???

2829

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Беларус пишет:

Anry V.
У меня стоят 205/75/15, лебедь тока недавно поставил:)
с мин.30" я думаю явный перебор, тут на 28,5 и то боишься лишний раз гашетку надавить;) с 30" и выше трансмиссии тяжко придется. привода будешь после каждой покатушки менять.

будет чем заняться:) 205 - это вроде 27 default/smile клиренса катастрофически нехватает. тут колея уаза уже опасна default/smile кстати ездил на одной покатушке с шниваводами  две шнивы, одна гудрич АТ, одна МТ и струшка на самых мелких сироках федимы... мое имхо, при таком радиусе резина не имела значения. Я многие припятствия легче прошел на АТ, но видно это было из-за того, что я неуспел поставить защиту и ехал вообще без нее. В итоге я позже других садился из-за чуть большего клиренса. вот так.

2830

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

COSMOS425 пишет:

Господа, тока ненадо на нифко вкрячивать 30 колесья, ибо вытаскивать отломаный кусок привода из РПМ дело крайне неблагодарное, а делать прийдется точно, и часто!! default/big_smile

ну 29 это всего 235-75-15 - их нивке мало. лебедится в наших лесах придется постоянно. использование только в лесах поэтому 30всеж это минимум.

2831

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Nalik пишет:

Anry V. посоветуй своему другу готовую купить!!!Дешевле на много будет!!!

дешевле да, но ресурссс у нивки запас прочности на таких агригатох низенький. Да и люди часто экономят на мелочах.

2832

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

в общем сложил на кулькуляторе, понимаю, бюджет будет где то 230тысяч.
и всеже может кто подскажет клирен у нивы на 30х колесьях.

2833

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

да, темку зафлудили окнчательно. Подытожу пока нужна смета, чтобы понять потянет человек или нет. Машина не для соревнований, но только для бездорожья. Пробеги по асфальту под 200км со скоростью 80км не пугают.
С дисками непонятно, но думаю в 6т.р влезет. Колеса 30 – меньше не согласен default/smile
Установка лепетки 7т.р.

2834

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Змей пишет:

Anry V. а лучше делаешь так - катишься на покатуху, ставишься мужикам, и они те разрешают все внимательно изучить на проверенных так сказать агрегатах, че надо, че не надо, а че совсем не надо. Заодно и поймешь че ты хошь! И че те надо! А по ценам и исполнению девайсов абсалутно со слиппером согласен!  И имхо но 31 на ниву это явный садизм, причем с оттягом! 29.5 и рэзать минимум ..........

дык, мне пока просто смету составить, а уж когда готовить, там нюансы должны раскрыться...

2835

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

да, с липеткой ошибся, может цены выросли default/sad

2836

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

29 мало. по себе знаю мало. сколько клиренс у нивы на 31х никто не знает? на крайняк 30х?
Гур это очень удобно. Шноркель 2.р. свет вычеркиваем совсем.

2837

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

13 защита - тысяч 5думаю.
14 помелочи, на косяки и установку всякого добра 15тыр

2838

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

12 гур. в 30 с установкой выйдет?

2839

(75 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Понимаю вопросы обсосаны не раз, но нет времени долго рыться в тырнете.
Так, что буду признателен за помощь в виде консультации по железу и ценам. Ситуация следующая, нужно представить бюджет подготовленной нивы, что-бы друг смог ездить в леса поля. Машина не первая, поэтому постройка жесткий офроад. Эксплуатация не чаще раз в две недели. Поэтому надеюсь нивки хватит на пару лет.

1 И так покупка нивы, инжектор карб, год не принципиально – 100т.р.
2 Колеса – 31влезут? – комплект 5штук – 35тыр. Диски по проще сколько выйдут?6тр
3 Что нужно чтобы 31влезли? Пилить? Проставки? Сколько будет стоить?
4 главные пары от двойки. Реально найти цена? 5тр
5 шнорхель 5-7тыр 2т.р
6 лебедка 10   25т.р.
7 Установка – цена?7т.р
8 Бампера труба. Джек выдержат? Цена?5т.р
9 дополнительный свет 5тр
10 усиление кузова? Нужно? Цена?
11 может чего упустил?

2840

(88 ответов, оставленных в Иномарки)

знакомый покупавший ниву, сейчас сидит в вранглере (90г 200т.р.), уцепился ука за руль и не отпускает. глаза блестят, лыбится не подоброму. если придет в сознание свяжется  с вами.

2841

(88 ответов, оставленных в Иномарки)

сколько хочешь за 60ку? год, состояние, руль, размерность резины,фото есть? друг ниву себе шукает. насколько проблемный по запчастям?

2842

(30 ответов, оставленных в Школа штурманов)

ага

2843

(7 ответов, оставленных в Обо всем)

Тундра - считай в краснодаре...

2844

(30 ответов, оставленных в Школа штурманов)

да, я оценил неудобство ноутбука, когда ночью, подлетев на горке где-то в районе казаха-узбекской границы сломал экран... ночью в пустыне... где одни тушканчики и совсем непонятно куда ехать:)
а есть  кронштейны для этих молоткоголовых планшетов? а то я непонял как его размещать...

2845

(67 ответов, оставленных в УАЗ)

Oktan пишет:

Anry V.
Ну резина и лебедка — аксессуары универсальные. А вот обвесы и шноркель — штуки индивидуальные под каждое авто. Реально ли из достать на NP300 за вменяемые деньги?

да, это новара в прошлом кузове. цены вменяемые мониторил уже. плохо, то что в пикапе нельзя спать:)

2846

(30 ответов, оставленных в Школа штурманов)

сейчас можно взять маленький асус, он конечно не планшетник, но может пригодится, к вибрации он должен относится спокойно, потому как вместо жесткого диска флешка.

2847

(67 ответов, оставленных в УАЗ)

Ладно пока негорит, будем думать, остудили вы мне пыл уже сегодня был готов пересесть на хантера + тысяч 100 на переподготовку влупить.
Патриот не подходит, потому что а) дорого, б) не нравится default/smile Козлик не подходит, потому как машина единственная и пробеги каждодневные по 100 км по городу будет жесть. Кроме того карбюратор и прочее тоже не хочется. На основной машине хочется инжектора.

Oktan пишет:

Anry V.
Вся проблема в том, что на сей NP 300 вряд ли будет такое количество тюнинговых внедорожных прибамбасиков, сколько их наделано на старые Патруляки и Кукурузеры. default/smile

Октан, а так ли много нужно этих прибамбасиков? по мне хорошая резина, возможно обвес и лебедка - вот, что нужно машинке. Я ж турист больше, а значит лучше поискать другой путь и меееедленно пройти опасное место.

2848

(67 ответов, оставленных в УАЗ)

Oktan пишет:
Anry V. пишет:

607 стоит новый нисан пикап

Навара? Так этож не жып!

np 300.  На уровне теранки. и 32 калесья стнут:)

2849

(67 ответов, оставленных в УАЗ)

Tyler™ пишет:

если настолько "противно" БУ мне кажется можно присмотреться к патриоту, цена в принципе приемлемая 600рублей за топовую комплектацию с кандёром, вполне разумно (ну конечно если сравнивать с иномарками).
Ну яб на твоём месте не парился а поискал живую (в твоём случае турбодизельную) 80ку с двумя кондюками (это 300 - 400 тыр), вбухал в неё ещё 150 - 200, и радовался жизни ещё лет 5 как минимум

совсем не пративно, просто не верю, что хорошего крузака отдаст ктонибудь за 350тыр. А 600 за патра бред. 607 стоит новый нисан пикап

2850

(67 ответов, оставленных в УАЗ)

ампер пишет:

Лебёдки на Шевиков ставят без больших проблем. Колёса при не большом лифте передка, становятся 31-е, назад становятся и так. Созвонись с владельцем тюнинговой Шеви и поговори. Телефон: 8 928 42 777 17 - Олег. Более тюнинговой Шеви наверное по всей России нет.

неставится, или вместо кондюка. 31" при моих пробегах для ш-нивы смерть

DSS пишет:

для экспедиционника как раз 80-ка или патруль самое оно, по стоимости содержания я думаю УАЗ дороже будет,
у меня 60-ка, отметит в этом году 20-ти летие, так помпа и КПП с РК  еще родные стоят.

У меня уже есть авто которому 35лет default/smile если кто знакомый будет продовать, то да, а так что-то неверится, что можно найти не уложенную