1 Ответ от s_piker

(78 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Всем спасибо за советы! Буду думать... точнее копить деньги)))

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

2 Ответ от s_piker

(78 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

vinnipux пишет:

Опыту всегда мало - лебедка решение )) всего ))

Лебедка конечно ГУД, но стоит тоже совсем не дешево, и дифференциалы не заменяет, а бюджет к сожалению ограничен. Я правильно понял - 1. никто из форумчан эту хрень не использует? 2. лучше потратить разницу в стоимости диф-лов скажем на резину?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3 Ответ от s_piker

(78 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Gregson пишет:

Это называется самоблокирующийся дифференциал, ставится он вместо родного в редуктор моста, стоит довольно дорого и блокируется не на сто процентов, а гораздо меньше.

Да, Вы правы, я его и имел в виду. Так что от него реально помощи не много?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

4 Ответ от s_piker

(78 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

123юра пишет:
s_piker пишет:

Условия эксплуатации 80% трасса 20% бездорожье

какой смысл?!

Частенько  езжу один, да и времени жалко на поход за .... км за трактором. Иногда самую малость проходимости не хватает чтобы проскочить гиблое место.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

5 Тема от s_piker

(78 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Здравствуйте! Приходит время менять мосты на моей старушке (88 г.в.), слышал можно поставить самоблокирующиеся, вроде их ВАЗ делает. Прошу поделиться впечатлениями тем, кто такие использует. Стоит ли вообще переплачивать в 2 раза за эту штуковину,или лучше не заморачиваться, а поставить стандартные. Условия эксплуатации 80% трасса 20% бездорожье (рыбак) случалось нераз и выдергивать машину из грязи. Шины Вли5.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть