sako пишет:

здесь такой форум

Ну и ладно. Я уж было подумал что дело во мне))

Дробильщик пишет:

пузотёрке

Какая нафиг пузотерка? Я свободно под ней лежал, подняв руки для замены рулевых наконечников.

DIMON 686 пишет:

Дизель гораздо лучше

Чем? Тем, что при поломке не надо заморачиваться с ремонтом, а просто вытащить и сдать в металлолом? Мощности мне хватает с головой, коробка грузовая, передачи короткие. На подъемах забирается замечательно, на 4-й передаче, в чем я убедился на перевале в окрестностях Туапсе.

Алан пишет:

резину на столько злую под твои габариты все равно не купишь

В чем вообще проблема?
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/920000/500/920784/thumb/p1cb3e1riot6a1ddndbp1t2t1g9d1.jpg

Я понимаю, что это внедорожный форум. Может, я зря обратился сюда за советами, ибо большинство из Вас, уважаемые господа, отказываются видеть компромиссы между "пузотеркой" и трактором default/smile

DIMON 686 пишет:

Делика или таблетка выбирай

Да где ж я найду бензиновую делику? default/sad

Lelik80 пишет:

сильно разогнался

Именно так и было, каюсь default/big_smile Думал перелечу. Но то, что воды накидало на трамблер - особенность конструкции. Он ведь относительно высоко стоит, прям сразу под задницей

DIMON 686 пишет:

Ничего не сделаешь с этой машиной

В общем, куплю резину и поеду с правильным подготовленным авто в небольшие говна. Если разочаруюсь - куплю подобный полноприводный, а этот бате отдам, пусть стройматериалы возит и по хозяйству трудится)) Ничего по сути не теряю default/smile

Lelik80 пишет:

На Каверзинские от вседоступной поляны до водопадов максимум минут 40. Снасала туда, потом ещё  куда-нибудь глядишь и понравиться!! А потом если затянет до природы и единения с ней пересесть на 4вд?

Дак я пешочком туда и ходил, правда не дошел, заблудился default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile А вот по пути к этой поляне, через 200 метров после съезда с трассы и текла эта злосчастная речка, в которой я заглох. Это ж вообще фиаско. Но тут дело не в проходимости, а в том что надо агрегаты обслужить должным образом. Я бус только собрать успел после покраски, еще руки не дошли. Но чем больше я об этом думаю, тем сильнее хочется полноприводный default/big_smile В общем, сначала разочаруюсь в этом, а потом куплю другой. Надо же постепенно прогрессировать, вкушая все печали и невзгоды - так интересней default/big_smile

Central пишет:

Если влезут

Этого я боюсь больше всего) Нужно искать такой магазин, который даст примерить. А то с моим везением, буду я на них в гараже любоваться)) Вы на глаз не сможете предположить, есть ли шанс, что станут на 15 дисках? Сейчас 14 стоят.
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/920000/500/920722/thumb/p1cb0e38tg1rm1ui6qpl15qt4d81.jpg

Central пишет:

Вместо шноркеля гофра по потолок

А вот это просто отличная идея! У меня туда как раз идет воздухопровод отопителя. И ничего видно не будет. Останется только подобрать фильтр. По резине спасибо, уже просматриваю страницу с MAXXIS Bravo AT-771 R15
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/920000/500/920718/thumb/p1cb0csql04jeit45b6199nnep1.jpg

007 пишет:

Асфальт?

И грунтовые дороги. Клиренс позволяет, мощности тоже хватает. Вопрос я ведь изначально задавал с целью раскрыть его потенциал, т.е. всеми возможными законными способами повысить проходимость, не сильно испортив ходовые качества на дороге

тол$тый пишет:

видимо плохо искали

Фильтрами на известных досках объявлений. Вероятно, Вы правы, так или иначе начальные условия уже определены default/smile

тол$тый пишет:

полноприводные

Я долго читал про все эти модели и выбирал, но все они дизельные. Мне не удалось нигде найти полноприводную бензинку в то время в радиусе 500 км. Да и знакомые запугали, мол раздатку сломаешь или еще чего. Технологически-то сложнее гораздо полный привод, а я все сам делаю.

Central пишет:

Скиньте примерные направления, где Вы планируете катать в будущем

Крым default/smile  default/smile  default/smile Пару лет назад ездил туда автостопом, после этого и решился обзавестись бусом. Чтоб и объехать больше и ночевать в нем же, не разоряясь на гостиницах. Они там нынче совсем с ценами озверели default/big_smile А вообще ездить я хочу преимущественно по асфальту, так как одному лезть в дебри поджимает) Хотел взять изначально полноприводную Делику или тот же Эйс, но боюсь дизеля. Говорят, ремонтировать его очень тяжело. Да и за счет уже установленного ГБО здорово экономятся финансы на топливо) Я его из руин уже почти год вытаскиваю своими силами
http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/920000/500/920711/thumb/p1cb0arbf61cqh1bo6iplt851ahk1.jpg

Expert Alcorider пишет:

блокировку

Сможет она мне помочь, если я начну застревать в грязи или песке на моноприводе? Она, как я понял, не жестко блокируется

Expert Alcorider пишет:

резину побольше

Подскажите, по каким параметрам выбирать резину, если большую часть маршрута я буду передвигаться по твердому покрытию? И да, зимой не планиую использовать ее - езжу на обычной липучке.

007 пишет:

Смогу ли я проехать по этому маршруту?

Без понятия

007 пишет:

А может купить Ниву,,?

Ни к чему мне трактор. Я преследую другие цели, для которых идеально подходит мой бус.

Огромное спасибо за советы всем откликнувшимся.

Серый 137 пишет:

Вобщем посмотри где у тебя забор воздуха

Он у меня вообще в каком-то неудачном месте. Указал стрелочкой в прикрепленном изображении. Может, правда приобрести шнорхель - они есть в продаже для Town Ace в следующих кузовах. С небольшими доработками, думаю, можно установить. Вот только смотреться он несуразно на нем будет и добавит шума на ходу, которого и так предостаточно) + лишнее внимание инспекторов, у меня и так ГБО не узаконено default/neutral

sako пишет:

В следующий раз скинь ремень с вентилятора перед водой

Это был бы отличный вариант, но он жестко прикручен к шкиву колена default/sad

JediMasterYoda пишет:

С другом на 4x4 авто уже советовали ездить?

Не советовали, но я бы не прочь. Друзей нет таких)

Может, его все-таки повыше поднять, да резину пожирнее, чтоб брюхом воду не хватал. Ведь теоретически, воду может закинуть и при проезде лужи на асфальте. Еще, как я где-то вычитал, можно заменить в нем дифференциал на самоблокирующийся, вот только насколько это будет эффективно на моноприводе? Судя по каталогам автозапчастей, дифф туда подойдет от современных Noah. Еще были мысли какой-то экран снизу соорудить из жестянки, чтоб потроха прикрыть.

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/920000/500/920690/thumb/p1cavs3bfe18dj1a18iu01uiv2q1.jpg

namestnik пишет:

Как вариант: продать Toyota - купить Нива\УАЗ\Nissan Patrool\Mitsubishi Padjero... И гонять по огородам...

Да уж, решать проблему, так радикально, что уж там)

Посему прошу у Вас совета, какими манипуляциями, в общих чертах, подготовить эту буханочку к езде по горным грунтовым дорогам и мелким бродам? Разумеется, ни о каком гряземесиве не идет речи - привод задний, дифф не блокируется. Очень благодарен откликнувшимся. Для понимания общей картины - несколько фото с того дня.

PPS: Извиняюсь, что пришлось разбить вопрос - движок форума не позволяет мне отправлять единовременно более 1500символов, как новому пользователю.
PPPS: И больше одной фотографии тоже...

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/920000/500/920639/thumb/p1catvhik25p525td07adu6ku1.jpg

Открываю капот - он у меня под водительским сиденьем - все нафиг в воде. Трамблер залит, хотя уровень воды всего по центр колесного диска. Вероятно, вентилятор, который напрямую вращается от коленвала накидал туда воды. Пытаюсь присветить фонариком, встроенным в зажигалку, вытираю крышку трамблера, высоковольтные провода, пытаюсь заводить - фиг там. Как подумал, что сейчас высажу аккумулятор в безуспешных попытках запустить дрыгатель, так совсем поплохело. Стою в одиночестве посреди реки с зажигалкой и проклинаю все на свете, думал уже в МЧС звонить)) Решил проверить искру, снял провод с 1-го цилиндра, кручу стартером - завелась сразу же на 3-х цилиндрах. Одел провод - все заработало как надо, умчался домой как ужаленный оттуда.

Теперь вот вообще боюсь ехать в местность, которая представляет собой хоть маленькое бездорожье, а там столько всего интересного. Не может же мой бус быть хуже киа рио?

PS: до водопадов так и не дошел - не нашел путь, поэтому вернуться тудой обратно - дело чести.

Здравствуйте, уважаемые члены сообщества. Постараюсь быть краток.
Имею микроавтобус Toyota Town Ace 1981-го года выпуска с бензиновым двигателем 13T-U и механической 5-ступенчатой КПП. Сзади - рессоры и аморты, спереди - пружины.

На днях решил съездить в Горячий Ключ, пофотографировать местные достопримечательности и сгонять на знаменитые Каверзинские водопады. Так вот, по пути следования нужно было переехать небольшую речушку. Передо мной следовала Kia Rio, которая ловко, на одном дыхании проехала ее и не заметила. А я же не смог.. Заглох посреди реки как болван. Стартером кручу - ноль эмоций, даже не пытается схватить. Благо рядом был дед на тракторе, вытащил меня быстренько и через 10 минут я благополучно завелся на другом берегу. Припарковал машину и пошел по своим делам. Однако, теперь предстояло снова следовать через эту злосчастную речушку, чтобы выдвинуться домой. В общем, стою я снова как болван посреди реки, но уже мордой в другую сторону. На мгновение проклял, что вообще поехал куда-то. Тьма кромешная, снял обувь, вылез в ледяную горную речку, в глазах помутнело.