1. вваривать переходную пластину на суппорта, менять ступицу. 2. совершенно точно от маза - довелось видеть вживую и лично - с моделью напряг, времени нет сидеть в онлайн-каталогах, тем более модель очень древняя. 3. унификация есть, задний мост лиувидируеЦЦа, оба моста собираем на базе передних, переваривая чулки на нужный вариант и подбирая полуоси. 7. попробуй проехать на БРДМ с давлением 0,1 и флиппер не спасет.
1. Замена ступицы от на ступицу с переднего моста Бычка, приводит к потере привода. С этим вопросом все понятно. 2. Перелопатили каталоги, посмотрели в живую. Нету таких блокировок. С этим тоже все понятно. 3.И где здесь унификация????? Переварка всего.... Тоже все понятно. 7. Пробовали. И на пустых пробовали. С этм вопросом тоже все понятно.
Если серьезно - то дело совсем не в желании получить некий абстрактный монстроход, на самом деле из всего отечественного автопрома шишкины мосты наиболее универсальны и пригодны для множества конструкторских самоделок и переделок......одновременно они имеют изначально важнейшие для внедорожника ТТХ...... Самое первое - это мощные и надежные тормоза....(для желающих облегчить вес - на эти мосты достаточно легко внедрить ступицы и суппорта (дисковые) от переднего моста Бычка - и одновременно перейти на 16" стандарт дисков) Второе - наличие изначально блокировок и возможность внедрения локеров, причем в оба моста. Третье - Полная унификация мостов, причем не только по редукторам - но и по чулкам....например назад можно поставить передний мост или произвольно перемещать редуктора и налево и направо - под любую раздатку. Четвертое - наличие подкачки. Пятое - ввиду исключительной прочности чулков - можно внедрять и экспериментировать с любыми видами подвески....... Шестое - при применении БТР-овской бескамерной резины (КИ-80, К-126) и парных бедлоков - можно получить безкамерное колесо исключительной живучести.......а значит даже в дальних путешествиях не нужно таскать запаску.
1. Как собрались вживлять тормоза от Бычка, тем более от передней оси. Как пойдет полуось? 2. Отписался в ЛС. Как поставить блокировки? От какой конкретно модели МАЗа. Все что мы посмотрели (любители шишек www.gaz66.ru) мягко говоря больше по размерам раза в полтора. 3. Унификации нету. Передний мост не симметричный, задний симметричный. Вперед назад ничего не поменяешь. 6. А с какими видами подвески Вы хотите эксперементировать ? Зависимая - независимая? 7. А на фига ей бедлоки. Если помотрите конструкцию БРДМ-кого колеса, то обнаружите там флиппер, который не позваляет резине разбортироваться на сверхнизком давлении.
