Настройки поиска (Страница 95 из 237)

ВОт это точно!
Прочитал объявление на ДРОМе и выпал в осадок! Машина вся чиненая перечиненая! Для обывателя это страшная ломучая машина!
Я когда свою пузотерку продавал, тоже расписал все честно: вот тут бита, тут ремонтировал, тут стекло треснуто... Аж не звонили... Потом написал что просто продаю... Приехал человек и купил. Вот так вот. никому не нужна правда.
Поправь описание, быстрее продашь!

Не знаю, какие наши/ненаши... Я лично смотрел его 8 числа
Сделал вывод, что при такой базе лифтовать рессорами не имеет смысла. Там всего 3 листа... Я бы резал...

раньше от этой развилки, от которой ты ушел на Афапостик, самый цимус начинался. Надо было от развилки на Красный аул, а с него на Городок. ВОт там сейчас, наверное, тема! Прям как ты любишь! 

При таких раскладах я бы Новороссийскую 60-ку смотрел...
Эти моторы, как на 60-ке, с их рядным насосом, достаточно экономичны. Недавно прочитал, что если с форсунок на 2Н сделать обратку в бак, как на 12НТ, то топливная экономичность увеличится. Хотя и так 10 литров солярки для такого сарая - отличный показатель.
Кстати, высокая крыша в экспедиционнике - это ОГРОМНЫЙ плюс! На вид не очень красиво, но очень удобно, если спишь в машине. Ибо невозможность сесть на жопу и выпрямить верхнюю часть тела оказывается серьезный минус (это у меня в машине так). Пока разденешься скрюченный, а утром оденешься - офигеваешь прямо-таки!
А вот смотреть машины с откапиталленным мотором, сразу выставленным на продажу, я бы поостерегся. Человек, когда делал капиталку, знал, что будет его продавать. Отсюда может быть и качество работ и запчастей для ремонта...

Про Патруля какие-то странные суждения... Жрет -это как? Какой мотор? А тойота с таким же мотором не жрет?
Запчасти все примерно одинаково стоят. Может какие-то оригинальные специфичные и стоят дорого. Остальные как у всех /Тойота, Митсу/. С гнилью вопрос тоже открытый. В Туапсе сейчас стоит Патруль за 400. Не ржавый даже!
По поводу цен на Тойоты. Они сильно завышены в интернете. Приди с деньгами к продавцу, удивишься скидочному эффекту. Ну и ждать хорошую машину. Иногда очень хорошие варианты проскакивают. Как с Патрулем в барахолке. За сутки продался!

DSS, да там цены тоже от 550 начинаются... Меньше - и не подходи...

Это серьезная проблема? Там какая-то хитрая шпонка?
Как запускается двиг, если шкив на коленвалу не вращается?
В общем суть вопроса: что надо сделать, чтоб все это поехало? 

А какого инспектора? Техосмотр отдан на откуп аккредитованным частникам.
У нас в станице ставят печать компании-оператора, "проведшей" техосмотр. Так что у меня карта с печатью! Хотя я все равно считаю, что это лажа какая-то... И тоже не верю в законность такой операции. Как и в то, что при наступлении страхового случая это все не выплывет наружу. По сути езжу без техосмотра и страховки!

РГС можно пользоваться, когда техосмотр тяжело пройти. В этом случае может оказаться выгодно.
Если же с техосмотром проблем нет, то РГС не рулит. Понижающие к-ты не принимают. Я в Уралсибе страховался. К-т учли, но тоже нагрузили страхованием от несчастного случая за 150 рублей. А в РГС это страхование стоит 1000 руб.
Кстати, когда последний раз страховал там грузовик (чтоб техосмотр не проходить) выяснил, что страхуется жизнь водителя без привязки к авто. Поэтому если у вас два авто, которые вы страхуете в РГС, то страховка жизни второй раз не катит. Т.е. страховщики её начинают писать, но вы можете отказаться. Ибо зачем 2 раза страховать одно и тоже? Если страховщики делают морду кирпичом, звоним в РГС в головной и задаем этот вопрос. Те соглашаются и дополнительную страховку не делают.

Это американская модель? В Европе такие были? А то подозрительно много авто с МКПП...

Мнения разделились! 

Что-то вы все в кучу тут смешали. Уже 3 машины, которые обсуждаем...
По 78-й вопрос!
Romario, Фулл-тайм там родной или раздатка меняная? Стекол нет - это тоже родной вариант или "тюнинг"?
Заднюю часть салона уже сам делал или так купил?

Это про 78-й? Он продается?