Настройки поиска (Страница 94 из 96)

со своей колокольни я могу сказать, по ходовки у машин примерно они одинаковые ( т.е. ходы подвески, геометрия машин)

Обратите внимание - не было контакта, даже воздушно капельный путь исключен, а зараза китайская на лицо

ну смотрите-с...главное, чтоб югеровский гипс не пришлось снимать прямо та

Ребят, мы хотим научный экспиримент?

Браза, в тестировании, имхо, не хватило научного подхода и системности. Просто помесить каку, это пол-дела.
А вот если бы затестить обеими машинками:
1. Один и тот же подъем;
2. Один и тот же спуск;
3. Один и тот же перегиб;
4. Одну и ту же диагональ "туда и обратно"
5. Одну и ту же яму;
6. Один и тот же боковой уклон (левым и правым бортом)
И все это можно, относительно, по-сухому.
При этом, делать фотки "упражнений" с одного ракурса.
Потом, соответственно их в отчете и сопоставить...
А уж потом, можно и в грязь. Хотя, имхо, барахтание авты в известной всем джиперам вонючей канаве, далеко не показатель "крутости".. Достаточно вспомнить сидевший неподалеку трехостный КРАз на заре зарождения движения.
Зы:
Дык кто кого?

рррррр...и ни одна зараза не позвонила предупредить

по паре авт в неделю из протоки вызволяем..."

Во елы палы! Такое мероприятие пропустил.