я давал им "умные советы" 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 2466100
я давал им "умные советы" 
Заставь теперь установщиков тебе новый шноркель лепить, под проделанную дырку
так они и хотят новый лепить... из моего! сдется мне что ни крыла ни шноркеля не останется
уже нашел мастера который за 2-3тр берется сваять новое крыло и заодно решу проблему с расширителями арок без резки оных... ехх дурак думкой богатеет
про лекало молодец... и я тоже отрыл подробный отчет по установке шнорка... такогоже точно... но блин! азартный я
хотелась побыстрее да и жарко было 
А шнорк из чего? Стеклопластик или полиэтилен?
полиэтилен конечно... я чо дебил стекло греть
В то время как китайский из LLDPE полиэтилена, фиг сломаешь.. И стоит заметно дешевле
6500 толстый на глаз 5-6мм...
та яж не спорю, но у тебя на уаз а у них на китаябу
на уаз религия не позволила взять.. митсу я не люблю зато от прадика встал как родной
да простит меня югер
греть уже не надо... установщики про-ли... вот гады
теперь прийдется крыло менять - поставили криво 
кстати в тему... кто грел и гнул шнорк? а то мой чойто не очень лег
по крылу нормуль а вот к стойке малость прижать надо.... чойто феном побаиваюсь изгадить
поделитесь методикой ...
на море отдыхать нужно зимой, весной и осенью... и не будет скотоложества, ну или будет но по минимуму 
Спорить и доказывать в этом теме глупо. Многие пытались в том числе и я
и что именно ты доказывал?
жесть:) китайцы просто жгут:) два литра на такую дуру
ты мощность посмотри... для работы 150-160 кабыл фатит... газель и того меньше... хочешь зажигать бери с в6 3л турбо у него примерно 300 лошадок...
грандбобик его вздючит как тузик грелку и при этом он дешевле...
это говорит человек, который сказал, что жили красивее комаро???
да жили мне нравится больше 


сейчас на чем?
на нем - любимом 
Из фанеры сделанный
Макс, я по застарелой привычке все машины облегчаю... ховера всего общупал - он с завода в смысле веса очень продуманный... вот пример фара газели весит 2,5кг стоит столькоже сколько и ховриная но у ховера не более 1 кг... фанеру в конструкции не встречал
а вот полиуретана и поликарбоната много это факт!
мне по-барабану кто на чем с ума сходит, лишь-бы человек был хороший.
вот это верно! про человека...
про комплексы и доказывание с пеной у рта
кто то видел пену? или с какого перепуга комплексам взяться? 4 года катаюсь на китайцах и ни разу не пожалел... уже с пяток моих знакомых тоже пересели и тоже довольны... и какие тут комплексы? почти все говорят на черное что оно белое и что? мне нужно соглашаться? иначе комплексы? дурдом какойто
Возьми Ярослава. Второго китайца человек трет по лесу и не словами и фотографиями и цитатами парень доказывает ( да и доказывать никому ничего не надо) пригодность авто к нашей специфике. Бери пример.
Ярик и я мы разные... он тихушник - уже все просек и катается и плевать ему кто что думает... да и китаец у него как минимум третий
но пример я буду брать если можно с других 
1) резина. Она на внедорожник дороже, чем на пузотерки. Сравниваем обычные авто (на спорт, и не премиум). 195*65*15 (на крайняк 205*60*16) и на ховер любую резину на 17". Что дешевле??? Даже на РАВ-4 сраная 215*70*16 стоит дороже обычной легковой.
ты еще матиза сравни... нужно сравнивать по честному 5местный седан среднего класса и среднеразмерный внедорожник... седаны современные (немикролитражки) тоже от 205 начинаются... а реально 225*50*17! низкий профиль сцуко дорогой... внедорожники средние это 225*60-75*16...
в паркетник типа Ховера (как собственно и в Паджеро Спорт, старый 4Раннер) с высоким полом и горизонтальной посадкой залезать (особенно на заднее сиденье) сложнее. Даже молодым и здоровоым. А уж бабулям вообще не залезть. Факт. С чем ты ту не согласен?
на улице горячеключевской стоят н3 и н5 зайди и попробуй сесть - удобнее чем в легковушку! просто сам попробуй... 4ранер в 130м кузове отличается от ховера как комбайн от хэтчбека
Парковка на большом авто проще? Китайская логика какая-то... По бардюрам - да, проще. вдоль тротуарчика легче на Оке парковаться. Кто бы что не говорил.
моя первая иномарка мерин е класса с v6... после него я неделю ездил на таз 7
и парковка и любой маневр проще на правильной машине! даже если она большая!
А то, что китайцы планируют делать - так это еще бабушка на двое сказала, что получится. Анонируют одно, производят другое! Вот будет живой экземпляр, будет разговор.
все что эти парни анонировали они выпускили без запинок... несколько лет наблюдаю... другое дело что будет в рашу поставляться и когда 
Американцев на их поле (большие рамные пикапы) не уиграешь
фордов в италии за пол года уделали гв винглы.... за пол года! в италии это средний пикап номер 1 по объемам продаж... с большими пикапами будет тоже самое...
Кстати, а что по вопросу с резиной, которая на внедорожник не дороже, чем на пузотер? А то мне к зиме на РАВ-4 надо прикупить 4 зимних колесика. Не хотелось бы тратить лишние деньги....
http://cooper.colesa.ru/model/discoverer-m-s-sport.html
http://maxxis.colesa.ru/model/ma-sw-victrasnow.html
вот тебе пара вариантов по 4 с копейками....
http://www.colesa.ru/catalog/tire/searc
p;tid=tire
а это цены на резину к ауди а5
сравни 
Москва ООО «ОнКар» (495) 987-41-31 5340 p купер атр 235*65*17 размер ховера
а это снова а5 куперы лето и мс:
http://www.colesa.ru/catalog/tire/searc
p;tid=tire
кстати по нашей зиме для рава я бы взял всесезонку купер или аст2 или атр или м+с... или в Елизаветке зимы более лютые чем в Краснодаре?
Это доказательство того, что запах в салоне кетайского автомобиля смертельно опасен. Но сначала он разрушает моск
вот и я об этом... ерничайте дальше! только еще не много... еще чуть чуть и я на вас на "умных" посмотрю
алкорейдеров и собак в полете на виллисах
да кто же вам помеха ездить на металлоломе? удачи!
как же вы наивны
нет больше ни кореи, ни японии, ни фашистов... больше нет ничего кроме китая... ну покрутите дули... ну повыпендривайтесь
чудики - ей богу 
Khodarev, я тут в ветке думал что когото интересуют цифры... потом понял что никому! блондинский анализ и синтез рулит 
Не убедил... Для этого сарая и 3х литров мало...
о как!? а то шо он турбированный? и что момента 500н? и что сарай то современный и весить будет совсем как уаз барс тоже не в счет?
странно что в длину и по колесной базе ни кто не писал сравнений
???
2466100 пишет:По габаритам Wingle CL аналогична хорошо известному Ford F-150
2466100 пишет:Это четырехцилиндровые двигатели, объемом в 2 л
Такой сарай с 2 литрами в моторе???
Да это просто
215 л.с., (324 Нм. крутящий момент) и дизель в 150 л.с., с крутящим моментом в 310 Нм.
и двигатель V6, объемом в 3 л.
2л и при этом 324, 310 ньютон! это современные экономичные и тяговитые движки... тем более не нравится 4 целиндра бери 3л v6 


Great Wall представил пикап Wingle CL
По габаритам Wingle CL аналогична хорошо известному Ford F-150. Длина авто – 5550 мм., ширина – 1885 мм., высота – 1845мм. У Wingle CL – двойная кабина и все атрибуты мощного пикапа. Предлагается несколько комплектаций авто с разными моторами. Это четырехцилиндровые двигатели, объемом в 2 л. Бензиновый — мощностью в 215 л.с., (324 Нм. крутящий момент) и дизель в 150 л.с., с крутящим моментом в 310 Нм.
Моторы соответствуют стандарту «Евро-5», возможна комплектация автоматической КПП, или «механикой». А в будущем в линейку силовых установок планируется добавить еще и двигатель V6, объемом в 3 л.
Стандартная комплектация авто включает 7 подушек безопасности, систему стабилизации, DVD-плейер, климат-контроль и круиз-контроль.

Great Wall Haval M4
Новинка в классе малых кроссоверов - HAVAL M4 – интересная смесь малого внедорожника и стильного седана. Привлекательный и запоминающийся внешний вид наряду с повышенной проходимостью делают Haval M4 автомобилем №1 для молодежи, любящей как скорость, так и необычные дизайнерские решения.
Его уникальный внешний вид - новая решетка радиатора и интегрированный передний / задний бампер способствуют по настоящему новому восприятию автомобиля.
Что касается конфигурации, то каждый автомобиль имеет системы ABS + EBD, две подушки безопасности, ECU (электронный блок управления), PKE (дистанционное управление замками) + подогрев зеркал заднего вида и GPS-система.
Под капотом у Haval – двигатель GW4G15 VVT, в комплектации с пятиступенчатой автоматической или механической коробкой передач.
а это убийца игуанов и какашкаев 


новый ховер иф... Hover IF, похоже, метит на территорию BMW X6. По крайней мере, сильно покатая задняя часть наверняка даст китайцам право называть новинку «внедорожное купе». А размерами Hover IF превосходит не только баварский кроссовер, но и абсолютное большинство полноприводников: 5030 миллиметров длины — это сравнимо с Land Cruiser 200! Колесная база у китайца — больше трех метров, а клиренс — 210 мм.
Предусмотрено два силовых агрегата: трехлитровый бензиновый и двухлитровый турбодизельный двигатели. Оба мотора отвечают нормам выхлопа Евро-5. Для обоих предусмотрен шестиступенчатый «автомат».
резина дороже
с какого перепуга? сравни сколько стоит пузотерочная резина для машин подобного класса! скорее наоборот! чем выше профиль тем ниже цена 
сервис дороже и чаще
обоснуй!
затруднена самостоятельная посадка пожилых людей и малолетних детей
это в ховер то?! не сложнее легковушки!
Ну а парковку на бордюрах, езду по тратуарам и газонам я вообще считаю хамством!
хамство это как раз отсутствие парковок! что вынуждает жипы громоздиться на бардюры и что еще хуже, пузотеры занимают 1 а то и две полосу проезжей части создавая тем самым пробки с загазованностью улиц!
между ховером и патриотом
вот этот выбор меня всегда умилял
он нормален наверное для слепого и глухого человека... который ни читать ни считать не умеет...








сравнение топорно спроектированного и выполненного по люфтовозаусенечной технологии не то внедорожника не то грузовика... с современным рамным кроссовером?!
может сбивает с толку схожесть цен или народное мнение мало читающей публики?
Ховеру-машина симпатичная (Н5)
без вопросов
только задние фонарики зря круглыми сделали и чайка на морде как корова с седлом
дизайн и отделка на уровне своей цены
и то и другое явно из более дорогого класса... традиционно за 700р больше машины можно купить чем у других брендов...
Думаю что и по проходимости на уровне шнивы.
если поставить достойную защиту...
Не понравилось отсутствие вменяемого сервиса
а на какую марку у нас в россии есть сервис?
для поездок в горы ни тот, ни другой не подходит (проходимость не фонтан + жалко такие деньги в го_не извозюкать)
а вот это спорно! ой как спорно!
ездить по городу на внедорожнике? Зачем? Автолюбителей на пузотерках пугать?
это старинный вопрос из 80х годов...
минусы:
расход гсм +10-30%
мойка дороже... и все...
плюсы:
безопастность в 8 раз выше (по данным пиндосов)
обзор лучше
парковка где хош
асфальт везде, дорог больше, люков меньше
гололед до фени, всесезонки хватает за глаза
большая и тяжелая машина комфортнее и долговечнее в принципе
уважают и не подрезают
багажник от 2х м3
с сотрудником дпс общаемся сверху а не снизу и тд и тп 
Список форумов » Сообщения от 2466100
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022