2176

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:

Отеч. Авто    Иномарки    Газель

Иномарки причем представительские, премиум-сегмент лакшери класса.
Это ж надо, проездить неделю по бездорожью с зеркалом на защите картера, причем зеркало не только не треснуло, даже не запылилось!
Что значит правильный лифт... default/smile

2177

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:

Только в глухих деревнях (Кореновск, Северская, Грегсон еще вот)

Это говорит человек, который про кастер не слыхивал... default/smile

Стенд сам тебе про кастер и всё прочее напишет. И сравнит с табличными данными, тут главное не заморачиваться, а то разлифтовываться придется default/smile
http://s06.radikal.ru/i179/1105/0f/eae2eed1d94e.jpg

2178

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:

я ж тебе предлагал.

А я тебе и не отказывал default/smile
Ты и сам можешь это сделать, в принципе, чем внимательней, тем точнее получится. Яму, линейку и отвес предоставлю, как и математическое сопровождение. В смысле расскажу про соответствие синусов радианам при малых углах default/smile

Плюшкин пишет:

Уплетал ты эту отраву за милую душу

Нашёл на ком эксперименты ставить default/smile Я могу даже рыбный "Завтрак туриста", пару дней на жаре без холодильника... default/smile

Вервольф пишет:

при комуняках был прискурант,там нива все позиции дороже были

А на шниву ещё на два всё умножили default/smile
Главное справочник нормочасов не читать... А если читать, то делать разную цену нормочаса на разные машины default/smile
Хотя по мне так ничего удобней в ремонте, чем старая Нива, не существует default/smile

2179

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:
Gregson пишет:

400 рублей килограмм

блин, курятина дешевле  Проще в Ашан заехать,

В Ашане тебе отраву продадут. Органик чикен, к тому же кошерные, дороже чем я стоят default/smile

Неужели ты еще не знаешь, что обслуга Нивы (Шнивы) тоже должна быть кошерным органиком? То есть делаться самостоятельно, особенно углы передней подвески default/smile

umrnet пишет:

Идиотская система

Зато наоборот, менять маленький ремень можно не снимая большого default/smile

2181

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Вервольф пишет:

можно делать под нагрузкой и без, просто показания разные

Вот именно. В вазовской технологической инструкции на этот счет две разные таблички с цифрами нарисованы.

Плюшкин пишет:

Gregson, ты сколько весишь ?

400 рублей килограмм default/smile

2182

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Вервольф пишет:

Прошли уже те далёкие времена, когда ключи конструировать надо было, сейчас есть в продаже всё

Зато тогда пробок не было default/smile Сейчас часто быстрее сделать ключ, чем съездить купить default/smile

Плюшкин пишет:

А когда ты успел разглядеть ролик ремня кондиционера ? Даже я

Когда менял ремень. Один ремень без другого не заменишь.

2184

(108 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:

Сделал лифт, счас вот так

Это пока не проверили - не факт default/smile

Вервольф пишет:

там система как на некоторых иномарках, пружинит сам кронштейн ролика

Или как на некоторых Калинах, пружинит сам ремень default/smile

На новейшей шниве Плюшкина натяжной винт у ролика всё еще имеется.

Deribas пишет:

Kayab gas ajust, чтобы меньше кренилась в поворотах...

Для парирования кренов между амортизаторами правой и левой стороны делается гидравлическая связь с электронным управлением. Без этого жесткие амортизаторы, как уже сказал Апостол, будут только напрягать подвеску и ухудшать комфорт.

Плюшкин пишет:

беру сухпаек на 3 дня

Бронежилет лучше возьми default/smile Там есть люди, которым не понравится подрыв их бизнеса default/smile

Kampan пишет:

купить себе Ниву что-ли..

Зачем? Просто начни ремонтировать чужие и сразу всё пройдет default/smile

Плюшкин пишет:

фиг проверишь приоровский генератор

Почему это тебя так расстраивает? default/smile Никто его и не собирался так проверять default/smile

umrnet пишет:

есть какие нюансы которые в книжке не указаны?

Есть. Не касаясь выбора самой помпы, а там цены могут отличаться втрое, при этом не обязательно это как-то привязано к качеству дивайса, при установке надо ставить пробковую прокладку из комплекта помпы или применять герметик. Но ни в коем случае не то и другое одновременно.

Плюшкин пишет:

это я по поводу генератора

Хороший генератор, мощный, качественный и надёжный. Новый. Немножко сдох... default/smile
Ничего страшного, починим. Я как раз из ямы вылез, уже приступил к ремонту. Снял пластмассовую крышку. Завтра продолжу, если с утра опять в яму не загонят...

2191

(117 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:

я про генератор

Тема про карданы. Забанят default/smile

2192

(117 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Плюшкин пишет:

что показала диагностика моего "кардана" ?

Ты уже напраздновался так, что путаешь меня с собственной женой? default/smile Это она только может оценить состояние твоего "кардана" default/smile

2193

(122 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Брехня какая-то. При чём тут Ставропольский край и где ссылки на федеральное законодательство?

2194

(117 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Amigos пишет:

обычный или усиленный

Непонятно в чём заключается "усиление". По заявленной прочности карданы практически одинаковые. Что неудивительно, поскольку они сертифицированы для одного и того же автомобиля. Просто разные крестовины.

2195

(122 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Производители Нивы как предвидели default/smile Там как раз "гражданский" лифт без особого напряга для конструкции - эти самые 50 мм.

2196

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

С днем рождения джипера Плюшкина! В меру непроходимых дорог ему и его американскому внедорожнику!

Sansanich099 пишет:

в чем именно проблема

Не продувается вентиляция. А в чём именно проблема - ну дистанционно об этом можно только погадать default/smile
Надо взять шланг, идущий от сепаратора к клапанам и попробовать его продуть. Дальше как минимум станет понятней и куда копать дальше.

Вот-вот, именно об этом я и говорил default/smile

IVANыч 214 пишет:

а что будет, если бак не будет вентилироваться через адсорбер?

Зависит от состояния и регулировки аварийного клапана. Может повышенное, а может пониженное давление в баке.
Ну или там уже какой-то тюнинг делали default/smile Чтобы бак стал негерметичным.

Плюшкин пишет:

если все же адсорбер забит

Ну если он влияет на работу двигателя - значит еще не совсем забит default/smile

Когда всё нормально работает - ну по крайней мере в салоне бензином не воняет default/smile Иначе вентиляцию придется куда-нибудь в шнорхель выводить, Нива поразительно умеет находить пары бензина где угодно и направлять их для вдыхания экипажем default/smile