Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
Kosh
Будьте проще . Никто никого не собирается
утрамбуют и поедут дальше
, не делайте из нас монстров .
ты думаешь кто-то будет специально на ниве мешать прототипу из тр-3?
мне кажется вы уже строите планы как это сделать и остаться с целым авто . Раз уделяете такое большое внимание этому вопросу .
Хочешь снова поговорить об этом - легко.
Лично про вас и вашу ниву не хочется говорить . вы были приведенны примером для организаторов что бы как раз и не вышло ситуации
Участник не виноват, в том что техкомиссар стеба ради или по какой другой причине, принимая последнюю машину на регистрацию засунул нас на Вашу трассу под колеса ТР2 и ТР3, когда все другие уехали гоняться в нормальный ТР1, не виноват и в том , что судья категории ТР2 дал Вам отсечку на точке а в это время наш судья выпустил нас на старт.
Мне хочется гонятся , а не выяснять у кого и сколько стоит бампер .
В принципе, тебе,видимо, поливать окружающих грязью доставляет удовольствие. Дело твое.
Ни кого не пытаюсь облить грязью , мне оно нафик не надо , я даже не знал что вы тут на форуме есть , хотя можно было и предположить.
Есть что доказать - докажеш на трассе.
Для этого я и еду на гонки .
и считает что его морда в зелёнке не будет нуждаться и впредь...
Уважаемый , оставьте зеленку себе .
уже несколько дней тут на говно изводится в желании получить индульгенцию за будущее дерби на трассе...
Не нужна мне никакая индульгенция . Если условием гонки будет слалом ТРЗ между ТР0 , значит так том и быть .
Ну а опыт у нас есть и урок тоже .
Видимо тебе нравиться публично извиняться перед женщинами, не могу отказать тебе в таком удовольствии снова.
Если вам так хочется , женщине трудно отказать .
А тех комиссар от РАФ будет ?
Недочеты мелкие записанные в паспорт можно пока не устранять или это принципиально ?
Кировские партизаны
http://www.youtube.com/watch?v=pQeJDmWO … r_embedded
Умышленное повреждение автомобиля соперника - будет рассматриваться КСК, как неспортивное поведение, со всеми вытикающими последствиями
А как определить умышленно или нет ? Особенно если хозяин помятого авто будет истерично орать что его специально с разгона били .
Понятно, что специально никто на таран не идет, но не всегда есть варианты объезда без контакта, и не всегда по доброй воле более медленный экипаж спешит уступать дорогу
733 пишет:+1 . Даже мысли нет про специальный таран .
Умышленное повреждение автомобиля соперника - будет рассматриваться КСК, как неспортивное поведение, со всеми вытикающими последствиямиВот тут как раз и поможет регистратор....минуту посигналил сзади-нет реакции приклеился сзади и "ой"не успел притормозить...
Увидел вытянутую руку со средним пальцем,на твои долгие просьбы пропустить...опять "ой"шутка конечно,но столпотворение это всегда плохо
На Пилигримме 2008 я сигналил воздушным сигналом с расстояния метров 500 , но из нивы соизволил выйти штурман только тогда когда я уперся своим бампером в её бампер и начал выталкивать ниву из колеи , объехать её не было ни малейшей возможности . Хозяйка авто потом со слюной во рту кричала что я специально бил её машину с разгона несколько раз .
Если это будет так как ты описал, то тому участнику, который сидел в колее и всем мешал, я покажу слова его обязательств и ответственности, которую он подписал в заявочной форме.
регистратор у нас уже стоит .
Мужики - все гоняться будут в равных условиях, условно слабые, мешать будут всем. Так вот, победит тот, кто правильно построит тактику и стратегию гонки. На ВО-2011 факторм сложности была грязь, на СБ-2011 - мешающие, более слабые, экипажи. А кто говорил, что гонка будет лёгкая. Как говорил Суворов - трудно в отборочной серии, легко в финале.
Согласен .
будем учится гонятся в разных условиях .
на Google Chrome мой нетбук меньше всего тормозит .
Как далеко можно проехать за Красную поляну вдоль Мзымты? (на стандартной машине)
Заехать можно далеко , примерно до Энгельмановой поляны , но не пустят .
потребуются пропуска от Нацпарка , от заповедника , от погранцов . всё это взять можно в центральных офисах в Сочи .
может просто срезать замки и открыть шлагбаум и потом обратно закрыть
и повесить свой замок . 
Так финиш был в Поляне . я там все машины облазил и обнюхал . Гадасина не видел .
А фотка твоя на следующий день сделана в центе Сочи , это формула 1 . туда я не ездил .
aziat, Колеса спустить?
Думаем про это .
Будем дома проводить следственный эксперимент . 
Назар на бензопилу одеть победитовую цепь и препелить нафиг шлагбаум.
Думаю хозяевам газпрома это не понравится .
Зы . Я не Назар .
733 пишет:aziat пишет:Парни , а кто знает точную высоту шлагбаума на дороге между Молдовановкой и Тхамахой , та что по газопроводу идет ?
Месяц назад, высота шлагбаума в закрытом состоянии примерно 2м 20см
так , пошел мерить Газон .
блин 2,35 высота газона . 
И чё теперь из-за этого круг в 200км нарезать?
Гадасин?
Вроде бы его .
С парнями на финише Шелкового пути разговаривал , сказали не удачно его команда ехала , машины разложили . Он сам на финиш в Поляну не поехал .
Разглядывал в машины на финише , большое внимание уделял месту водителя и штурмана . У штурмана обычно по два Тверьтрипа ( терратрипов почти нигде нет ) , на некоторых уже новые версии стоят .
Больше всего удивил комп навигации . Его выдают орги с уже забитой легендой , участники за него залог платят 2300 евро 
, в некоторых машинах их стоит по два . комп это показывает направление движения и регистрирует прохождение точек и работает он не по GPS и не по Глонас , а по европейской системе какой- то , забыл как парень её обозвал .
Еще заметил одну особенность - у всех машин стойки подвески одно фирмы( не запомнил название ) , что у камазов что у джипов и прото , только на баги Fox стойки стоят .
Отгадайте с трёх раз. Чей постройки этот ралли-рейдовский автомобиль?
Нее , не моё .
aziat пишет:Парни , а кто знает точную высоту шлагбаума на дороге между Молдовановкой и Тхамахой , та что по газопроводу идет ?
Месяц назад, высота шлагбаума в закрытом состоянии примерно 2м 20см
так , пошел мерить Газон .
Парни , а кто знает точную высоту шлагбаума на дороге между Молдовановкой и Тхамахой , та что по газопроводу идет ?
Я хочу чочу на собер машина готова, штурман есть, всё есть, когда, когда
Так на первой странице всё есть .
Заполненые заявки просьба отправлять на 733@skif4x4.ru
.
Отправил заявки
Patrik161,
Не бойся , не так страшен чёрт , как его малюют .
Всё нормально будет .
Правила соревнований для всех одинаковые. Другие участники соревнования - это тоже фактор соревнования.
Вот как бы им (другим участникам) объяснить что их специально как препятствие в лес запустили .
новичкам есть смысл суваться?
Конечно . Только борта защитите 
А серьезно, все будет зависить от стратегии экипажа. Штурман будет решать, какие точки брать ночью, а какие днем. Вы же все в своей категори стартуете одновременно. И соревнуетесь между собой.
Да. На прошлом Собере мой штурман очень хорошо всё просчитал , но подвела техника . Посмотрим как получится в этом году .
...победит тот кто будет знать о "бутылочных горлышках" и "красиво" их объедет.
вот это точно , и просчитать это будет очень сложно .
обязуется не предъявлять никаких претензий к Организатору
Юридически этого достаточно или нет???
А организатору никто не будет предъявлять , предъявлять будут тому кто помял машину .
Добавить бы надо " обязуется не предъявлять никаких претензий к Организатору и другим участника соревнования"
"Собер-Баш 2011" мне нравится тем, что 100 точек и 24 часа.
Мне тоже это нравится .
Если разные точки, то организаторам надо 300 точек ставить
Просто 300 табличек - по три таблички на точке с небольшим разносом по категориям .
у них даже координаты могут быть одинаковы , так как у GPS всё равно погрешность 20-30 метров есть .
Много у организаторов будет заморочек....................
А кому сейчас легко ?
воо.... повсплывало всё г
Я вижу вы тут самый умный и тактичный .
Немного не спортивно читаюся ваши слова "топтать" и т.д....
Ещё раз говорю : НИКОГО ТОПТАТЬ , БИТЬ , ТОЛКАТЬ И Т. Д НЕ СОБИРАЮСЬ .
И по приезду на финиш получить разборку за случайно чей-то помятый авто получить не хочу .
Но и в тоже время ехать хочется на полную катушку , для этого мы не спим ночами машины строим и едем за несколько сотен км . А не для того чтобы смотреть как у сосисочника сел аккумулятор через 20минут после старта и он перегородил всем дорогу , а потом ещё и протесты строчит .
А участников которые хотят поучаствовать впервые, эти слова могут и "напугать".
Могут и не приехать.... Вспомните себя лет 5 назад.
как только моя Тойота съехала с асфальта я ни разу не беспокоился о состоянии её ЛКП и ровности её боков , от части поэтому она сейчас ездит в ТР3 .
А если будет на точке три авто спортсменов???
Живым уедит только один экипаж..........?
Не , нормально мы разьежаемся обычно 
На вашем финале думаю будет машин 50, вот и тренируйтесь.............
Тренироваться в чем ? В выслушивании визгов : ой Честное слово* , ты мне крыло поцарапал ?
или в стоянии в очереди на подьезде к точке .
Помните 2008год ,шоу точки на Собере 
вообще в том году очень много в очередях постоять пришлось.
Какое решение этой проблемы видите вы??? Кроме разделения точек и переноса дат.
На Джинальском кругозоре все категории катались по одной территории , старт был с разницей в два часа ( если мне память не изменяет ) . Сначала ТР3, потом ТР2 , потом ТР1 . Точки были разные ,но расположены примерно в одних и тех же местах . Т.е. если все три категории подьезжали одновременно в одно место то их точки находились на разных деревьях . Ну и в откровенно тяжело проходимых местах точек ТР1 не было .
На Горном лабиринте было примерно тоже самое , только там отделили ТР1 и 0 от ТР3 и ТР2 , у угрозой незачета СУ для тр1и тр0 если они заедут на территорию где ездят ТР3и ТР2 . Вот там мы и топили на полную катушку не боясь никого раздавить .
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
