Red Patrol, а шо ему будет? Он же силовик. Вот только плитой, думаю, не обойдется )
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Dip
Red Patrol, а шо ему будет? Он же силовик. Вот только плитой, думаю, не обойдется )
Red Patrol, а если просто прихватить к какой-нибудь недвижимости стропой и поджимать раму снизу домкратом, пока не станет как надо?
Че-то даже не знаю, куда это воткнуть, пусть будет здесь
Самый экшен на третьей минуте, есть ненормативаная лексика.
Мне понравилось )
ps подвеска у 60 и 61 одинаковы
А пружины разные ) Передние вроде как даже от движка к движку различаются, а задние у 60 и 61 разные, так как разная масса.
BarSSik, а у тебя разве не Y61?
Иванович, пружины нормальные, и я их оставлю, пусть полежат, пока окончательно не определюсь с подвеской. Соберусь продавать/менять - напишу. На айронмен куча негативных отзывов, абсолютно у всех быстро проседают. Спасибо за вчерашнюю консультацию!
Novice, а у 70-ки развесовка от патруля сильно отличается? На Y61 тач дог тоже рекомендует HL назад для средней загрузки, а вот на Y60 - именно L. И что с обвесом на 70-ке было? Если без силовика-лебедки, то как раз и должно быть без загрузки ровно, а с загрузкой жопа проседать.
DSS, ну они не в России сертифицируются, думаю там все по уму. К тому же тач дог заявляет, что пружины +1 и +2 допускаются к установке в стандартный авто, а выше уже требуют сертификации. Т.е. эти как раз таки еще в пределах стандарта. Но практический опыт все равно ценнее )
Vaha, да лишь бы жопу на полметра не задрало, а то вон DSS напугал ) Короче усиленно ищу информацию...
Vaha, ездить буду как раз на груженом, потому как это машина чисто для выездов на природу. А если за шкафом в икею припрет - думаю, разок переживу. Тем более что жестко будет сзади.
DSS, в руководстве написано, что это пружины для загрузки от 300 кг до максимальной допустимой. Т.е. видимо все-таки 300 кг - это от веса пустой машины. 2 человека + тяжелая запаска + спальник - уже кг 200 будет. 4 человека - 300.
Novice сказал, что ставили на 80-ку вперед и назад L, так она на жопу села даже пустая. Пришлось зад менять на H. И H - это не самые жесткие. Есть еще VH, и вот те по отзывам очень жесткие, разница больше, чем между L и H.
З.Ы. Может Иваныч поможет? ))
DSS, у них это не линейки. Я ж ссылку дал на тачдоговский гайд по выбору подвески. Они сами рекомендуют ставить именно разные пружины назад и вперед, в зависимости от обвеса и среднестатистического содержимого багажника.
Для моего движка, силового бампера и лебедки у них четкое указание - TDC734L. А по задним я не понимаю, +300 и до максимальной разрешенной массы - это получается подвеска позволяет навалить лишние 300 кг, или это зона ее комфортной работы смещается в сторону загрузки от 300 кг. Опять же, эти 300 кг - это наверное пассажиры + багаж? Или водитель + пассажиры + багаж? Тогда вроде бы самое то, если считать 4 человека.
Мужики, помогите, я себе уже весь мозг сломал... Мне какие пружины брать от touch dog, если на машине будет стоять передний бампер 50 кг и лебедка 35 кг, и планируется ездить вчетвером и с кучей шмурдяка?
Долго курил эту бумажку http://www.awd66.ru/usr/file/tough_dog_katalog.pdf
Получается, что мне надо TDC734L + TDC749HL? Как-то там мутно написано, особенно насчет добавочного веса... Не хочется ошибиться и получить в итоге табуретку.
Иванович, можно и без фото, все понятно объяснил. Я думал такого расстояния не хватит, чтобы трос нормально укладывался. С синтетикой схема тоже работает?
DSS, так это ж не он. То Данил, а это Александр. И цена там ниже.
Я на авито нашел вообще за 17500, некий магазин cars25. Но что-то страшно им деньги отсылать )
P.S. Sash че-то тоже на связь не выходит.
мы их ставили вообще продольно - вдоль рамы
Иванович, а как при этом тросоукладчик работает? Это ж получается, что трос надо через какой-то дополнительный ролик повернуть на 90 градусов? Он же тогда будет весь на один край барабана сматываться... Или я чего не понимаю?
Может фото есть?
Да я уж созрел на силовой. Тем более, что Апостол утверждает, что патруль лишние 50 кг на морде даже не заметит, и у меня нет оснований ему не верить )
Нашел человека, который недорого продает бампера от Powerfull, Danil с форума land-cruiser.ru. Его кто-нибудь знает? Вроде бампера в наличии, цена приятная. Написал ему СМС - не отвечает ( Может кто-нибудь на том форуме зарегистрирован, напишите ему пожалуйста.
Может кто посоветует, где поискать?
Типа ап.
машина уже продана, по поводу веса, я не сторонник силовых бамперов, т.е. утяжелений.
Сейчас на 80-ке ТачДоги +5" для тяжелой загрузки, силового обвеса нет, только лебедка, жесковато немного, но терпимо. Эти пружины подвернулись за недорого, а так был бы выбор взял бы для средней загрузки.
по поводу обвеса, вещь так скажем спорная, всегда хватало стандартных бамперов.
http://nemodniy.ru/2009-06-23-16-49-02/182-obves
Да я тоже против обвеса, но Апостол седня сказал, что в штатный бампер лебедку всунуть вариантов нет. Так что придется ставить силовой.
Вообще интересно, сколько весит штатный передний бампер от Y60? С виду должен быть тяжелый. Не как силовой конечно, но все ж таки есть надежда, что на морде не 100 кг добавится, а скажем 50.
DSS, спасибо, ценная информация!
А давно стоят? И что на машине утяжеляющего стояло? А то ж еще попасть в правильную "загрузку" надо.
Думаю вперед поставить с самым слабым усилением, они кажется идут как +100 кг, для силового бампера и лебедки с синтетикой должно хватить. А назад, наверное, средние, +300 кг, ибо в перспективе тоже будет силовой обвес, ну и чтоб можно было толпой на нагруженной машине ездить.
Я тут еще мучаюсь выбором пружин, кто что подскажет? Надо +2 и чуть усиленные, чтоб поставить силовой бампер и лебедку и можно было ездить толпой с полным багажником.
Пока склоняюсь к Tough Dog'ам. Про IronMan отзывы что-то не очень, ОМЕ прилично дороже и пишут что очень жесткие. У кого какой опыт?
дык в варианте Космоса и петля другая - направляющая клапана.
А, вот оно че! Фото бы поглядеть...
Про клапана читал, что там металл не тот. Оригинал мягкий, и изнашивается он, а не петля. А если из клапана - то когда все-таки провиснет, придется менять петлю.
Вообще по феншую вроде как там эти штифты меняются, они есть и стоят копейки. Номерок бы найти.
Успокоили ) Щас попробую найти, что писал Иваныч.
И еще... Я диск под запаску ищу, в барахолке отписался, но на всякий случай и здесь. Хорошо бы родное трехспицевое литье. Может есть у кого?

Подскажите, взял Cooper STT 285/75R16, попробовал поднять колесо в сборе, и что-то побоялся вешать его на дверь ) Получилось килограмм 40 наверное. Выдержит?
И еще вопрос, дверь у меня провисшая. Закрывается, но приходится хлопать. Что можно сделать? Менять петли? Или не поможет?
Желательно такой, как на фото. Если вдруг не найду, куплю любой аналогичного размера (R16, а вот ширину не помню, напишу как посмотрю).
Звонить +7(903)465-38-тpидцaть вoceмь.

Купил, спасибо всем позвонившим )
Список форумов » Сообщения от Dip
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022