Настройки поиска (Страница 81 из 487)

Уважаемые участники! И зрители. И все неравнодушные.

Финальный этап Чемпионата России по трофи-рейдам 2017 года состоится 20-23 октября 2017 года. Мы остаемся в запланированных датах.

Просим принять во внимание, что из-за задержки с публикацией даты соревнования, немного сдвинуты и сокращены даты подачи заявок и публикации материалов по гонке.

— Регламент второго этапа будет опубликован в понедельник
— ближайшие населенные пункты для поиска комфортного жилья: Хоста, Кудепста.
— Регистрация участников будет открыта на сайте в понедельник
— Списки прошедших рейтинговый отбор будут опубликованы в воскресенье-понедельник.
— Точка лагеря соревнования будет опубликована вместе с регламентом.
— Квадрат для подготовки карт будет опубликован в начале недели
Готовимся к главной гонке сезона!
http://raf-trophy.su/news/post/final-ch … ejdam-2017

Есть понятие - дань моде, а есть понятие - жизненая необходимость

по конструкции да, с двигателем в колесе

Это сейчас не Ноу-Хау

Чтобы возить свою задницу - это не принципиально

Зачем для мопедки весом в 40 кг момент как у жигулей - убиться 

Это называется борьба с пробками,  Правда купить "мопедку" всего за пол ляма (8500 евро) в России наверно дураков не найдётся 

Интересно:
1. Каким методом  измеряли силу тока (280 А) прямым или косвенным.
2. Какую тягу на тросу создавала при этом лебёдка и если есть данные, то чем меряли
3. и ещё, при измерении тока потребления лебёдки, смотрели напряжение непосредственно на клеммах лебёдки, если да, то сколько вольт там было?

Если есть ответы на предыдущие вопросы, то можно оценить качество лебёдки (электродвигателя).

Новый мировой рекорд: от Шанхая до Венеции – за 5 дней

Райнер Цитлоу, Петр Баканов и Дмитрий Макаров проехали более 12 тысяч километров по Великому Шелковому пути от Шанхая до Венеции менее чем за 6 дней, установив новый мировой рекорд.

Из-за сильного аквапланирования многие местные жители предпочитают не выезжать на трассу в такую погоду, однако в экипаже «Тигуана» были опытные водители, им такие мелочи не страшны.
http://ex-roadmedia.ru/4x4/puteshestviy … -za-5-dnej

Оказывается они там втроём рулят, так что "фишка" их раскрыта, 12 000 км за 5 дней в три тяги - это фигня 
как и 8 000 км за четыре дня.

Слава Зейтунян - третий в абсолюте. А Ростовчане в ТР-1 - незачёт по всем СУ

26 сентября (вторник) с 15-00 до 16-00 в траурном зале на Славянском кладбище будет прощание с Владимиром.
Просьба по возможности поддержать его своим присутствием. Для него это важно.

Как проехать.
По улице 2-я линия (сейчас это ул. им. Трубилина) заезжаете на кладбище (Центральный вход). После ж.д. переезда слева рынок цветов, справа продают венки и т.д. Далее слева желтое одноэтажное здание, где оформляют документы на захоронение, после здания ворота и фасад магазина памятников "Мемориал". За магазином ворота. Машину лучше оставить перед воротами места там много. Далее пешком через ворота слева забор справа кладбище, пройти 150 метров и справа Траурный зал.
Можно спросить у любого сотрудника кладбища - траурный зал там один.
Лучше по возможности приехать чуть раньше, так как время на прощание отведено не так много как хотелось бы.

Координатором темы является Сергей http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=5565
он же имеет отношение к группе  в приложении WhatsApp "Эвакуация и помощь 4х4" (Подстрахуй Братуху"), http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=30596 а в этой теме он просто освещает события,

полностью согласен, но "Краснодарская группа "Эвакуация и помощь 4х4" основное своё обсуждение ведёт в приложении "WhatsApp", а здесь мы читаем только отчёты Сергея о проделанной работе.

Карта Сбербанк  4817 7600 6378 6564 Андрей Вадиславович К