второй гена это оставлять себе геморой который будет постоянно умирать в говнолужах...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vist
второй гена это оставлять себе геморой который будет постоянно умирать в говнолужах...
Comrade, Рыбак до установки вал рейсинга на 5кг на передок не рвался не разу за год на резанных пятаках, как только ее поставил 3 раза за пол года...
Кубань это коварный ил, недавно сел товарищ его поехала спасать нива с лебедкой, резина злая закопался он до него не доехал, лебедь размотал все тросы с машин посвязывали а все равно метров 10 не хватает что бы до авто дотянуть, позвали они еще 1 ниву стандарт чисто веревок привести. Он тоже сел не доехал до них, веревками дотянули, пытались лебедиться за организатора этого мероприятия, авто так присасало что бесполезно. Короче хорошо что у него был хайджек с подставкой. Им они пол ночи поднимали машины носили под колеса ветки камни просто песок сухой, выкладывали себе дорогу. Короче весело у них было. Я тоже как то раз ездил на такую эвакуацию в Кубани, с виду авто сидит ни о чем, а еле вытащил, как присоска присасывается.
vorishA, если внутрянку будешь менять не пожалей денег и переходи на 24 шлица, на 22 шлица завод уже не выпускает гранаты, то что идет в упаковке ваз голимая китайская подделка, всякие мастер спорты типа германия и тому подобное тоже г, сырец галимый. Я запарился их рвать, перешел на 24 шлица и забыл про них, по крайней мере 4 поездки уже не рвусь, хотя до этого 1-2 поездки нет внутрянки и поездки попроще были чем последние 4ре.
vorishA, при выключенной блокировке граната внутренняя не крутятся? Если нет то шлицы и думаю скорее на сателитах в редукторе, хотя мог и вал на внутренней поломать, если на 22 шлица и куплено новым недавно, т.е. 100% китай, то вал сломал на внутренней гранате...
Cowboy, это уже тема не раз поднималась на просторах инета, поставишь мощный мотор готовься к усилению всего, начнет рвать привода, полуося, их усилишь, раздатку, карданы и т.п. проще и дешевле сразу купить ино и ее подготовить... Мое мнение для нивы оптимальная подготовка это раздатка 1:3, железный редуктор вперед (лично я и почти все мои друзья разрывали силуминовый корпус и все пришли к железному) 01 пары в редуктора (хотя я езжу на 03 и хватает), коробка 01, двигатель 1,7 стандарт, ну привода еще с бмв или ауди хотелось бы, но пока жаба берет верх. В таком варианте подготовки 1й пониженой не будешь вообще пользоваться, езжу на 2й почти везде и подъемы в том числе, ну если только в вариантах с большими камнями где надо ползти макс медленно что бы что нибудь не оторвать. Колеса у меня стоят 30,4 дюйма.
Челяк, правильный выбор, я лично за шипы, что бы там не говорили но липучка придумана для суровых зим и работает она превосходно при температуре ниже -15-20 чего у нас почти не бывает, а при температуре около 0 и льдом под колесах толку от липучки мало... А вообще в краснодаре зимы нет!!!
это 9 км от краснодара, въезд в город со стороны новотитаровской, прошлая зима, я на шевике на шипах, ох и натаскался я народу тогда...
ЛесоВоз93, на прошлых выхах были ни разу не лебедился, на обратном пути ехали через новый там вообще автомагистраль, правда мы спецом по старой дороге местами ехали там поколбасились чуток...
umrnet, стоит не скажу, не помню. Меняю раз в 10000 тыс. на шевике, на боевой по визуальному состоянию масла, но явно чаще чем 10000, спидометра то нет...
umrnet, лью и зимой и летом шел 5W40 синтетику и в шевика и в боевую, полет нормальный... зимой проблем нет.
Central, туда через убинку обратно через новый, скучно...
YGV, да нет, замерзнуть не успело, прошел ледяной дождь, вот и во льду все было... Так то грязь была, вода была, но нам показалось мало!!!

25102014237.jpg
25102014252.jpg
26102014263.jpg
26102014258.jpg
а мы все таки поехали в новосад! Погодка чудная, деревья во льду, красота!!! Прокатились нормально, единственное дорога автомагистраль, рассчитывали порубиться, а проехал не разу не лебедился, вернее пару раз лебедился но по тому что специально ныряли в Ж, а то скучно было...
http://fotki.yandex.ru/users/zaborsky-v
um/460257/
lrb79, это точно, нам свои нивы не жалко, поэтому едем не хуже уазиков, только экстрима больше!!!
YGV, на новогодних праздниках поеду на Собер однозначно, надо же маршрут до конца пройти, так что еще покатаемся, на собер ты хотел - я помню!!!
ну карабкается она уверенно.., чего там у неё кроме резины, пары, блокировки...??
движок 1,6 еще и на газу, пары тройка, коробка 5ст беговая, резина 215/65/16 федима сироко, диски с е... вылетом, из-за которого сзади колеса зажимает даже с резанными арками, подвеска и зад полный стандарт, блокировок нет.
umrnet, летающей нивой мы его прозвали после 1го и 2го собера в прошлом году, те ямы где мы лебедились на 31 колесах он тупо перепрыгивал на стандартной ниве... Были моменты пока мы ковырялись он уже умудрялся каким то неведомым способом забраться на гору и кричать ну сколько можно вас ждать и т.п.
Central, есть у нас знаменитая фраза сказанная одним хорошим человеком, когда одну ниву раза 3 не понятно почему не перевернули под новосадом сказал он так "Не бойся нива не переворачивается!!!" правда он сам же это утверждение опроверг перевернув свою ниву уже 2 раза....
lrb79, нивы не ломаются!!!
Короче до дому доехала потом развалилась 
С большим опозданием но все таки сделал видио катались в Апшеронском районе 27,09,14г.
это наша стандартная "летающая нива"
ну а тут все участники покатухи
al Ebastr, да не за что... Видос дома гляну, на работе нельзя... 
ТурбоЖека, вы как ехали? Как дорога?
RAMIK, на шевика есть что поставить.
лебедка в резерве.
Продам лебедку мастер винч 6800 вот такую http://4x4krd.ru/katalog/internet-magaz
ka-mw-6800
Лебедка пол года в работе, перед продажей отдал на обслуживание, разобрали проверили, смазали. Готова к работе. Проблем нет.
Цена 10 т.р. без торга.
8-909-45-36-889. Виталий.
Список форумов » Сообщения от Vist
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022