Вот это номер!

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Dip
А если при резком сбросе газа давление падает до нуля, что это? Например когда после разгона бросаешь газ и выжимаешь сцепление, чтобы воткнуть следующую передачу. При этом если крутануть движок на нейтралке и бросить газ, такого нет )
Олег123, ну да, он и нужен. Про добавочный артикул вообще не понял, о чем ты. Я выше писал номер клапана. Ты EGR что ли восстанавливаешь? Глуши ее нафиг и живи спокойно. Насколько я помню, надо просто выдрать все шланги, которые относятся к EGR, и заглушить тот, что идет на вакуумный насос.
Заниженный поезд Махачкала-Москва
Олег123, это клапан ЭПХХ.
Олег123, надо двухходовой клапан. На адсорбере, как я понимаю, стоит одноходовой. В КИПе они называются клапаны 3/2.
Олег123, а что это такое и с чем его едят? В смысле с какой машины клапан-то?
Поиск вакуумного шланга продолжается ) Пока что нашел в КИП-сервисе полиамидную и полиуретановую, вроде ниче такие трубки, но продаются только бухтами по 100 метров.
Теперь еще ищу пневмоклапаны. Везде только на 24 и 220 вольт, а ВАЗовские что-то не хочется колхозить. Может кто-нибудь что-нибудь подскажет?
Выгорает же не само покрытие, а колеровка, не? Заколеровали чем-нибудь не тем...
А остались католожные номера жигулевских клапанов?
2105-1127010, стоит рублей 180-200.
Нету у них. Везде шланги высокого давления и промышленные рукава. Вакуумных нигде нет. В биг кар только не дозвонился.
igor4737, не предлагать.
Хочу поменять вакуумные шланги на патруле. Подскажите, где их вообще продают? Пока что нашел только белые вазовские, но они продаются не на метраж и как-то очень хлипко выглядят. Надо с внутренним диаметром мм 3-4, чтоб натягивался на 5 мм штуцеры. Лучше наверное силикон.
Ап! Доки в продаже, налетай!
Кстати, теоретики тюнинга, как вообще обеспечивается стехиометричность смеси в турбодизеле без мозгов? Он же кислород на выходе не контролирует, а параметры конкретно зависят от давления наддува.
igor4737, не боишься, что автоген получится?
DSS, спасибо! 40533 я заказал ) Когда на картинке отмечал, ткнул вместо него по 40622E, надпись рядом ) Про 40588 спасибо, закажу тогда сразу, он недорогой.
Полет нормальный, но черт его знает, когда мост обслуживали ) Лучше перебрать. Снятое продефектую и живое закину в ремкомплект.
Автомеханик из меня никакой, можно в двух словах на пальцах объяснить, как меняется 40533?
Во, еще. Регулировочных шайб 40603 заказать?
igor4737, ясно, спасибо. Я кстати что-то прозевал, у тебя Y60 или Y61? Потому как у меня на Y60 места вроде много, не влезет на родное, так влезет продольно, правда тогда второй аккум лепить некуда будет.
Подскажите еще по переборке переднего моста. С моста подтекает масло через правый кулак. В остальном полет нормальный. Но раз уж лезть внутрь, то сразу делать все.
Заказал то, что отмечено красненьким:
Может что-нибудь еще надо?
В частности интересует 40588, вроде бы это подшипник полуоси?
Да, и посоветуйте, кто хорошо переберет за вменяемые деньги?
Спасибо!
Vaha, он?
/015.gif)

igor4737, он вроде меньше родного, если это тот. Диаметр примерно такой же, но короче.
Вопрос в тему. С чего поставить кастрюлю, чтоб в нее шнорхель без геморроя подключить? Родную ж переваривать надо...
umrnet, озвучь пожалуйста цену вопроса.
Побояню и я. Хорошо забытое старое )
Список форумов » Сообщения от Dip
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022