1851

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Савелий
Надо бы вместе съездить? default/wink

1852

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Савелий пишет:
2466100 пишет:

В прошлом годе за фанагорийской на шаумян рубились с другим китайцем - скорость 0,5 кмч под ливнем, шли в связке - жижа выше дверей!!! для майских не лучший маршрут начинающим

Несколько раз ездил - задний привод.. неспеша

после недели ливней и под проливным дождем?????

1853

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

старпом пишет:
2466100 пишет:

Друзья! Есть предложение загодя определить интересный всем маршрут и формат покатушки которая планируется на майские праздники... Приветствуются любые предложения и пожелания! Обсудим?

Приветствую! Меня зовут  Геннадий -с мая по октябрь ВСЕГДА ГОТОВ. Планы есть,мечты ещё больше-ОПЫТА в горах НЕТ. Хочу в начале пробовать два маршрута:-1.Крепостная-Архипо-Осиповка, ну хотя бы сперва дотянуть до г.Б.Афипс или водопадов.лугов. 2.Фаногорийка-Шаумян...

В прошлом годе за фанагорийской на шаумян рубились с другим китайцем - скорость 0,5 кмч под ливнем, шли в связке - жижа выше дверей!!! для майских не лучший маршрут начинающим default/smile

1854

(90 ответов, оставленных в Техника)

BlackJeka пишет:

2466100

2466100 пишет:

если отверстия регулярны то в чем проблема?

отверстия регулярны, но одев 2-3 шт на колесо которое еще к тому же наверняка уже будет почти скрыто в грязи (если заранее не одевать) - то врдяли регулярность получится....или по 10 шт на колесо и заранее одевать??? тогда почему не ЦЕПИ?

2466100 пишет:

кстаи ведь нагрузки можно регулировать размерами бреслетов

уменьшив размер - уменьшим сцепные свойства и тогда вопрос - зачем оно надо??

p.s. не воспринимай все в штыки default/smile тут просто мысли в слух по теме, а

2466100 пишет:

то в чем проблема?

почти звучит как "Эй пацанчик, ты с какова раЁна??" *шутка* default/smile))

Если одеть по одному браслету на колесо то получиться выскочить из внезапной засады, ведь не везде удобно лебедиться или джечиться под сандтраки... если впереди гранд засада то тогда по 5-6 на колесо заблаговременно! и непременно резиновые, и проходимость в плюсе и резине от резины нифига не будет, равно как и диску! К тому же если браслет сдвоенный это получится по 10-12 ламелей, распределенных равномерно, высота зацепов примерно 10-15 мм... надо оптимум подбирать чтобы раздатка выжила и машина не садилась... подбирать!!! а штыков не будет - наоборот спасибо за конструктивный вопрос и мнение... Вообще то суть идеи не в замене экстремальной резины, а в универсализме, сколько раз я видел как крадуться такие экстрималы-инвалиды по обочине и создают неудобства на трассе для всех окружающих, ну хуже фуры ей богу!!! Имея браслеты можно махнуть на атешке или вообще шоссейке до леса, там обраслетиться и вуаля: трахтур!!!
Юмор кстаи тоже штука пользительная - тока за!!! default/wink

1855

(90 ответов, оставленных в Техника)

BlackJeka
если отверстия регулярны то в чем проблема? и кстаи ведь нагрузки можно регулировать размерами бреслетов

1856

(92 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Anry V. пишет:

есть мнение, что профиль 85 рассчитан на фултаймовые машины. у ведровера кстати стандартные колеса 235\85

а почему?

random пишет:

2466100 написал:
Вот толковый сайтик с наличием
http://tire.colesa.ru/?form_brend=& … 0%E9%F2%E8
это запрос по резине 255-85-16 33,2", посмотри 235-35-16 это 32" но гораздо больше вариантов и веся они как правило на пару кг меньше... а вообще в муда конечно снова рулит Мудрич
Я бы при таких ценах снова взял Купер СТ, а сэкономленные деньги направил бы в копилку на покупку лебедки, ибо лучшие колеса - это лебед

default/wink я так и сделал только купре аст

Kuts пишет:

Савелий,ну и ладно.Моя тоже далеко не в идеальном состоянии.Тока недавно заменил ремень,который подсвистывал пол года.То времени нет,то лень.Как нить нада буит где нить у вас поездить без фанатизма.

Давно пора default/smile

Kuts пишет:

...ох скока букаф панаписали...
Ну скажу что на тлк 60 не самые крепкие мосты,ибо ломал оба.Мож от ховера поставить?От тлк 80 с крестовидным пальцем сателлитов и разгруженными полуосями-весчь!НО!Есть альтернатива-от ховера. default/smile
А,зачем на ховере в новосад ехать?Через Убинку или Мингрелку...это для ховера поездка в один конец,так же как и для патриота.Ну а если есть желание,то поехали.Нивок,л-200,патриота...из лесу вытаскивал,вытащу и ховера.Лишь бы у него колёса не поотпадали,шоб катился.Говорить,что у ховера прочность,выше чем у старой тойоты не нужно,ибо доказать делом это не получится.Пробовать будем?Равно как я не смогу ехать по ураловской колее вслед за вояками на фбелах,вы не сможете ехать за мной вообще.На тойоте можно прыгать поперёк колеи,а выдержит ли это ховер?Нет.Пробовать будем?А в брод метр двадцать нырять?Ну,а если нет то...мож хоть с прадиком стартанёте?Наверняка нет.Ибо холодно и сыро.Вот будет тепло,тада...

Поехали default/smile НО по теплу - мы турысты а не снежные люди default/wink

Smax469 пишет:

Чё та я не понял. В месте катались катались и вот на тебе такая подстава. Оказывается у патриота совсем нет плюсов

Да есть конечно плюсы! Сережа - есть! И где подстава!? default/wink Просто было сказано что я не люблю патриот, не люблю голословно! Вынь мол да полож доводы... вот я и вспомнил на вскидку чо не понравилось и с ходу вспомнилось... Про плюсы конкретно твоего Супербоба: удобные сиденья, тяговитый мотор ей богу понравился, а то что я его назвал 2,8 а не 2,3 считай комплиментом, кстати и ниссан и ГВ и многие другие ставят именно 2,8 тд и тянут они примерно так же, но самое главное экипаж - позитивные, компанейские и азартные default/wink Но Серж, в целом машина не произвела впечатление, вернее именно это мы и ожидали после прочтения множетва отзывов и обзоров убедились в их правоте, кроме тех конечно которые генерирует сам завод производитель...

Smax469 пишет:

А на какой ГРУЗОВОЙ машине не слышен звук дизеля? Ведь на Патриоте именно ГРУЗОВОЙ дизель. А может Ховер похвастаться заменой масла 20000 км, а какой вообще ресурс двигателя Ховера? И вообще я просто тащусь от звука именно дизельного двигателя, от его мерного урчания и легкого посвистывания турбины.
А интересно как предполагается рулить на ХРЕНОВОЙ грязевой резине К-153 спущеной до 0,9 атмосфер на 80 км/час? Да на таком давление вообще больше 40 км/час ехать нельзя. А если тут резина не причем, так почему превосходящий Ховер не рванул за мной в ту лужицу? Заодно бы проверили отличие геомертрических параметров.
Надо страдать болезнью глаз, что бы сказать "ручник и ручка кпп пересекаются". В каком месте они пересекаются? Что имеется ввиду под словом кривая и как это влияет на эстетический вид и удобство в управлении?
А зеркала действительно болтаются, что есть - того не отнять.
Хотелось бы послушать эти два десятка аргументов, сдается мне что и они не достаточно честны.

Грузовая машина?!
вот что можно прочитать са офсайте:
UAZ Patriot – это современный, безопасный, мощный и надежный внедорожник, позволяющий комфортно эксплуатировать автомобиль как в городских условиях, так и в условиях полного бездорожья.
Благодаря большому размеру, просторному салону и огромному багажнику на этом автомобиле очень удобно отправляться в путешествие всей семьей или большой компанией.
UAZ Patriot - это вызывающий уважение автомобиль.

Скажем мягко - лгунишки default/wink

Сережа, я сдулся до 1,4 а ты до 0,9 - предупреждать нужно!!! Нам только на трассе разбортироваться на 80 не хватоло - МОЛОДЕЦ!
В лужицу не рванул по тому что уже накатался к моменту лужицы, давай в след раз так и сделаем, обещаю рвануть! Но дело в том что мы там спускались на металлтрофи, правда не в воду а в размятую грязь - шли последними...
Про ручки я если нет возражений тебе пальцем покажу если захочешь, сам тывидимо уже привык... Что же касательно остальных аргументов то я не хочу приписывать себе чужое авторство - "УАЗ патриот отзывы" (гугл или яндекс) там их море! Кстати по ховер так же - сам сравни! Про ресурс ничего не могу сказать на 100% есть много знакомых и незнакомых которые на ховерах прошли кто 20 кто 50 а кто и больше 100 ткм... практически не жалуются... регламент по маслу 7 ткм, я стараюсь менять каждые 5... с нашим мергелем и грязью и топливом думаю что это правильно...

ПС. Когда я говорю про машину, то вовсе не про ее владельца, Сережа и Денис , вы произвели на нас самое хорошее впечатление, так что очень прошу - без обид!!! Если есть вина - готов искупить но если можно не кровью default/smile

1860

(90 ответов, оставленных в Техника)

посмотрим...

1861

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

random пишет:
Сью пишет:
random пишет:

Надо ехать памятники войны приводить в порядок.

Мы за!

Ну и славно! Можем пересечься в ближайшую пятницу в баре "Свалка", обсудить детали.
По поводу супер мешков - я бы взял для шмурдяка, а мусор проще в обычных полипропеленновых из под круп. Я их на рынке по 5 рублей беру и не парюсь.

Мы не торгуем баулами, имелось в виду на благое дело! шобы с суботника в салоне мусор вывозить из лесу... шоб ничего не потекло и не испачкало... хотя наверно полипропилен + мешок для мусора тоже вполне подойдет...

1862

(90 ответов, оставленных в Техника)

135 пишет:

еще есть вариант резиновые цепи, резиновые цепи с шипами.
минус у них в том, с ними голова нужна не дурная...

Любые цепи это гимор в смысле одевания и снимания, браслет же можно одеть на уже застрявшую авту...

1863

(90 ответов, оставленных в Техника)

югер пишет:
2466100 пишет:

опять флудим

Ты же тему начал,а она утопическая default/smile

http://vse-4x4.ru/index.php?topic=47945.0
Югер ездить на китайце и пороть чушь не всегда одно и тоже default/wink

1864

(92 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

http://www.salda.ru/wheels/tabluse/ в любом случае это или нептун или меркурий 7*16 5*139,7 скорее всего
http://www.salda.ru/simg.php?fname=16_mercuriy.jpg&mw=1000
Вот толковый сайтик с наличием
http://tire.colesa.ru/?form_brend=& … 0%E9%F2%E8
это запрос по резине 255-85-16 33,2", посмотри 235-35-16 это 32" но гораздо больше вариантов и веся они как правило на пару кг меньше... а вообще в муда конечно снова рулит Мудрич
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp … ;tab=Specs

Шина BF.GOODRICH Mud-2 255/85 R16    9040 руб.     
г.Москва «Властелин Колёс» www.shinosait.ru  (495) 937-97-01   7783 p.  я думаю достойна разница default/smile
и вот тебе еще интересность:
http://yaca.yandex.ru/yca/cat/Automobiles/Parts/Tyres/

1865

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

югер пишет:
2466100 пишет:

по себестоимости

скока?стоит

ткани примерно 1 пм около 50р + работа швеи и закройщика примерно 25р и 10-25 р липучка....

1866

(90 ответов, оставленных в Техника)

опять флудим :punishment:

1867

(90 ответов, оставленных в Техника)

югер пишет:

Тада изобретай велик.

а я что делаю? default/wink

1868

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

мыть можно на мойке после покатушки - из окфорда 900 или 1200 Ден с пвх или пу покрытием, из такой ткани делают чемоданы, кобуры и обувь... ткань копеечная но прочная и не промокает...

1869

(92 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

а дис у тебя на 7 или 8" я про ширину

1870

(82 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

random
принято, могу кстати мешки для мусора многоразовые зафигасить - литров так по 120 каждый!!! и по себестоимости раздать всем желающим - такую весчь вообще в машине иметь стоит!!!

vinnipux
:friends:

1872

(90 ответов, оставленных в Техника)

югер
я не хочу грязевую резину!!! я хочу съемный протектор!!!

1873

(90 ответов, оставленных в Техника)

хочу по асфальту ездить как человек и в грязи как рыба в воде - вот так я хочу default/smile

1874

(90 ответов, оставленных в Техника)

http://solar-neva.ru/bc/bc.html

Anry V. пишет:
2466100 пишет:

а тебе кстати нафига нужна методика лифтовки ховера?

ну, как минимум показать, что ты не очень разбираешься в лифте. Лифт независимой подвески подразумевает замену детали кроме амортизаторов, по уму, там много, что идет под замену. накручивать торсионы, все равно. что трипер лечить асперином. С другой стороны на ховера никто не делает лифт комплекты.

default/wink снова флудим!!! и комплекты делают и поднимать как я описывал можно, хотя есть в ваших словах молодой человек и доля истина - для большего чем 40 мм лифта надо менять рычаги или делать подрамник, но нужен ли такой лифт???