Настройки поиска (Страница 73 из 257)

Я лично практически не ремонтирую. Только на работе и то не ремонт, а доработки машин.

Мне видео не надо, я менял резинки, в том числе и полиуретан ставил. Только больше не буду.

Есть вещи, которые я не делаю. Мыть чужие машины, варить глушители на нашемарках, менять резинки в реактивных тягах, стирать полиэтиленовые пакеты из "Магнита" и сдавать в химчистку поюзанную туалетную бумагу Мне это не нравится

У тебя мост не обварен, соответственно подиумы под нижними чашками слишком высокие. Соответственно там трудно уследить за наклоном плоскости чашки. А пружина только этого и ждёт, сразу же уходит от оси отбойника и начинает за него цепляться
Уже как-то такое было.

Тоже неплохой вариант

Я там не присутствовал Не знаю поэтому было ли это прекрасно видно.
Но точно могу сказать, что по результатам разборки заднего моста любой машины начальник всегда у меня спрашивает состояние крестовин, тормозных цилиндров, сальников полуосей, подшипников, колодок и барабанов, троса ручника. Это у него стереотипный вопрос.

Ты не работаешь на СТО, поэтому не видел истерики некоторых клиентов, которым что-то поменяют без его ведома
Вырабатывается автоматизм - не лезть туда, куда тебя не просят лезть. Инициатива всегда наказуема, добрые дела тоже, клиент непредсказуем и как правило неадекватен, ну и так далее...

Простой пример - я сегодня закончил машину, про которую хозяин неделю каждый день мне напоминал, что он должен непременно забрать её в среду вечером. То есть сегодня Типа крайний срок, завтра наступит конец света если он её не заберёт, начнётся война в Африке, растает Антарктида и Кальтенбруннер женится на еврейке. Ну и догадайся с двух раз, забрал он её?
А я как дурак по этой жаре проявлял трудовой героизм (неоплачиваемый), рвал бытиё на британский флаг и нервировал окружающих.
Нет уж, работать надо по правилам. Сказали тебе закопать танк - закопай, но не более того

Любопытный список, да и причина стуков тоже любопытная

В редуктор-то зачем полезли? И где в списке распорная втулка раз уж сальник поменяли?

Оно не трёт, а слегка касается при максимальном повороте руля. Что так и задумано, поскольку абсолютно безвредно, а устранение этой проблемы стоит дополнительных денег при лифтовке
Касается там у всех лифтованных по разумному пределу в 5 см машин, и никогда с этим никаких проблем не было.

Я постоянно чиню машины, поэтому не понимаю что в этом такого особенного

Не зарекайся, это надо проверить в первую очередь. Ты знаешь звук изношенного шруса, а в нем бывают ещё и механические поломки, например разлетевшийся сепаратор.

Естественно, это только одна из версий. Произойти могло что угодно.

Во, ещё один потенциальный террорист-уголовник
Они же не по злобе, по глупости...

За это даже больше могут дать чем за порезанные колёса

Я знал что ты очень сильный, но что настолько... Проехать на Шниве 10 тысч километров и не заметить что она без усилителя...

Теперь ты должен показать что ещё и умный Наверняка в интернетах есть вся информация какие усилители ставили и ставят на шниву кроме известного ZF, надо её только найти.
А может там и написано что поменять в нём уплотнения - плёвое дело и производится на коленке и за полчаса.