Настройки поиска (Страница 7 из 10)

Вот пример тагаза в тюне хотя верхний багажник меня удручает. По моему очнь не плохо выглядит афта.

2466100 я уже столько раз на б\у машинах обжигался что хочется что-то новое взять из салона тагер у нас в городе я за 469 тыров видел нового.

2466100
я постараюсь но не обещаю тебя в миру то как зовут?

Добавлено спустя       45 секунд:
suBEERman
я читал что они производятся, надо поискать.

Сначала уточню что тагер я хочу на дизеле.
1. Машинка достаточно эстэтична и мне она нравится внешне больше чем ховер.
2. Большой бак позволяющий не заправляться довольно долго и достаточно экономичный расход.
3. Очень не плохой салон хотя по отзывам регулировка водительского сиденья оставляет желать лучшего и маленькое багажное отделение, сразу уточну я читал далеко не один отзыв по тагеру.
4. Немецкая лицензия на двигатель.
5. Комфорт в плане кондиционера гура и т.д.
6. Он вполне нормально тюнится на проходимость. Ну а трактор мне и не нужен.
7. Приемлемая цена.
Есть конечно и мунусы даже для его небольшого клиренса высокий центр тяжести вызывающий заносы и возможность опрокинуться при поворотах на большой скорости, коробка, как я уже говорил малое багажное отделение. Но все они либо решаются либо для меня не важны.

Anry V.
Я езжу аккуратно и не любитель быстрой езды для меня совершенно не важно разгонится машина до 100 км\ч за 7 секунд или за 20. Меня больше интересует на сколько реально в тагера воткнуть коробку от енга корандо?

Лично я себе хочу взять тагера 3х дверку.

А если расмотреть вариант с двумя машинами нивка или уазег за 70-100 тыров ну тыров 70-80 в тюнинг вложить вполне достаточно это у нас для природы рыбалки и т.д.... ну и какую ни будь достаточно комфортную видную и не дорогую легковушку типа короллы или ланцера получаем в итоге: хорошая машина для внедорожья и хорошая машина для города. Единственно к поиску и выбору машин надо будет подойти предельно серьезно чтоб взять нормальные афто и в указанные в первом посте 5-7 лет возраста афты не влезут...

ап

ап

ап

ап