
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Волгарь

Вобщем нарыл я такую тему, что скажете ммм?
http://neutrino.mk.ua/alternativnie-ist imi-rukami
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v =endscreen
А тут как я понимаю огромный джип ездит только на водороде с установкой в багажнике, американцы прожорливы, но установка не большая но достаточно мощная для производства водорода которого хватает для езды на этом сарае!
http://www.youtube.com/watch?feature=en U&NR=1
Кто знает где купить такую установку, судя по сцылам пиндосы давно ездят с такими, значит можно заказать с ебея, кто шарит в аглицком мож найдёт там!? 
А у меня штук 10 неоплаченых штрафов с камер, меня как рецидивиста точно пасодют 
Волгарь пишет:Для начала нада померять скок их ващпе мне надо
Лифтовать будете каким-нибудь, особенным способом? Вам лучше довериться людям, тем которые этим давно занимаются. Этим Вы сэкономите своё время и деньги.
Ну лифтом назвать это очень громко наверно, просто под задними пружинами стоят резинки, поэтому зад задрат, а нос смотрит себе под ноги, хотелось бы просто выровнить по горизонтали и всё, больше ни чего не хочу с ней делать, передумал! 
Это проще, когда токарь сделает за бутылку, а в Краснодаре, такие токаря кончились.
Спились правильнее сказать и станки на лом сдали!
Для начала нада померять скок их ващпе мне надо, а потом ехать на мясуху!
Эх, прийдётся не пить в выхи 
Кстате после этой процедуры потом развал не надо будет делать?
а не проще кучу щайб под шаровые сложить примерно 12 шт? Апостол я просто спрашиваю?
Можно было бы и фото выложить, что бы было проще ;-)
На рынке в понедельник. В магазине цены не сложишь.
Это точно в магазине по 15 рэ видел, но готов был и за это купить но их оказалось мало, а в понедельник на рынок рано вставать, как серпом по коканам 
Примерно на высоту спичечного коробка, а то запарился искать, куда ни заеду, то нету, то мало в наличии и болтов нет 
вы ещё скажите что все эти пукалки и качество звука выдают как 35 и 55 алпайны и играют в голову! ;-)
мне тоже нада магнитолу посмотреть, смазать тех вазелином салазки и почистить от пыли читающий глазик. мажок алпайн 55 стоит двадцатку, но за 15 мин работу отдавать 1000 руб это маразм! ;-)
если 80 доплатишь, то поменяю на Ниву 2002г! ;-)
Но ни в чем не повиннные гидрики успели выкинуть
Кстати ни кто их не выкинул, а аккуратно сложены в месте со старым распредом и масляной трубкой в гараже в пакетике, надо будет найти на разборке неплохую башку и пересыпать всё туда, и пусть лежит готовая, как на этой клапана сгорят от газа, так сразу бошку перекинуть и все дела! 
И без них прекрасно летает и ни чо не тарахтит! 
Косяк нашёлся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Короче набрали в шприц бензу и на работаюшем двигателе на каждую фарсунку брызгали, всасывало весь бенз как пылесососм!
Резинки которые были на форсунках, превратились в керамические колечки, скукожились и так сосало воздух во все котлы шописец, потому двигло и мотыляло и газоанализатор показывал перебор по воздуху, ели их повыковыривали, половина кусками!
Зато теперь Нива попэрла як четырка и на клапанной крышке можно водку разливать по стаканам!
Фууууууууух теперь со спокойной душой и в горы можно! 
Ко всему ещё и сам инжектор выделуется, на бензине не особо это видно, но всё равно видно что не стабильно подаётся смесь и из за этого не ровно работает двигатель, а на газу ваще мотыляется как зараза!
До ремонта, происходили такие вещи (на газу), как, просто глох на холостых при подьезде к перекрёстку, поэтому приходилось втыкать скорость и бросать сцепление что бы продолжить движение с толкача и ехав по трассе, догоняя машину в потоке, бросаешь педаль газа и нажимая её снова с выхлопной шёл хороший выстрел, как из ружья!
Я разобрал газовый фильтр, всё почистил, продул магистраль, заменил редуктор, нихрена не помогло!
Короче думаю что косяк либо в ДМРВшке (которую убили выстрелы) либо в самой проге что зашили в комп, либо уже и то и другое, потому как месив гавналин мащин теряя мощность глох стреляя в воздухан и это всё вонище пёрло в салон!
Ток что нужен толковый диагност, с хорошей прогой за разумные деньги! 
Вервольф пишет:оставил родной распредвал,всё путём
Ставили их на классику, ничего особенного не происходит, но общее мнение всех, кто тщательно прислушивается - шум из под крышки усилился по сравнению с 213-м.
да, действительно звук стал совсем другой!
Ща звонил, он сказал что 213 ставил
Волгарь пишет:а что нада было?
Ну вообще-то для работы с гидроопорами предназначен распредвал 21214. А без них - 21213. Отличия можно легко погуглить.
А сцылу можно?
Нет, оставил тот же, а что нада было? 
Волгарь пишет:есть ли разница, если на зуб + -1?
Точнее чем на ползуба все равно без разрезной звездочки не поставить. А на зуб - ну заметно будет, только зачем? Вернуть на место.
Просто когда ставили, всё было идеально, а когда прокрутили то визуально видно что на зуб убежало, сказали что ни чего страшного, поэтому и спрашиваю! 
да сделали, без гидриков мне больше нравится 
Кстати есть ли разница, если на зуб + -1?
Волгарь пишет:что если гидрики не прокачать то клапана получаются зажаты и в полуоткрытом состоянии. Кстате дед долго мне машину отдавал с ремонта при сборке, дожимал их отвёрткой, поэтому она кое как всё же поехала, мне это не понравилось, решили сами докрутить как грица гайки, сняли распред, соответственно гидрики поднялись и теперь мащин ващпе пашти уже не заводился, хотя всё было по меткам!
Это всё моторист рассказал или оно само родилось в процессе?
Волгарь пишет:Завтра выкину нахрен эти гидрики, (или еси кому нада отдам) куплю комплект класического варианта регулировки клапанов и весь хрен до копейки!
Заодно тогда и инжектор туда же, устройство карбюратора-то проще для понимания...
С удовольствием, что бы не троила на газу!
Спасибо Юрику приехал растолковал, косяк в непрокачаных гидриках, я например не моторист поэтому этого не знал, деды тоже привыкли к классическому варианту и даже не знали что если гидрики не прокачать то клапана получаются зажаты и в полуоткрытом состоянии. Кстате дед долго мне машину отдавал с ремонта при сборке, дожимал их отвёрткой, поэтому она кое как всё же поехала, мне это не понравилось, решили сами докрутить как грица гайки, сняли распред, соответственно гидрики поднялись и теперь мащин ващпе пашти уже не заводился, хотя всё было по меткам!
Завтра выкину нахрен эти гидрики, (или еси кому нада отдам) куплю комплект класического варианта регулировки клапанов и весь хрен до копейки! 
Список форумов » Сообщения от Волгарь
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022