Настройки поиска (Страница 69 из 178)

umrnet, да, только что с ним общался, уже 35 руб. цена на привода говорит поднялась на разборках...

Фантом, стояла такого размера на шевике, по асфальту вообще неудобств не доставляла, до нее были корды гудели сильнее и в грязи федералы едут очень достойно...

на видео мой шевик и белая нива с наклейкой kran123 на Federal Couragia M/T 205/80/R16

umrnet, не 40 а 32 руб., было пол месяца назад по крайней мере, если сам найдешь привода на разборке можно и в 27-28 уложиться, знаю человека который на таких приводах на ниве на 35 полноразмерных семенах по соревнованиям в спорте врывается второй год по жесткому и они держат, раздатка не выдерживает а привода держат, сам уже о них думаю...

есть опыт и с переносом основного, летом в жару он не справляется машина греется, особенно в городе в пробках, а в варианте с дополнительным я вообще забыл что такое выше 90 градусов.

karloson_properlez, машина дома и разобрана частично, на выходных сфоткаю кину

второй радиатор и закрытая система охлаждения это сказка, как переделал что такое перегрев забыл, на основном принудиловка, на оковском электро, кстати включаю очень редко, почему то авто и так перестала греться даже с забитым основным, хотя до этого 120 в лесу была нормальная температура, с той же принудиловкой. Дырку в капоте надо делать обязательно.

Gregson, так я и так меняю тяги а не резинки... В новых тягах на боевой резинок на 5-7 поездок, примерно на пол года хватает, раз в пол года мне не впадлу их поменять... А вот на панаре почему то 1 поездка и нет резинок, пока полеуретан не поставил, с ним уже год полет нормальный.

vlad_vir, для шевика идеальный вариант федерал курага 205/80/16, когда я на своего поставил такую понял сразу что корды и на асфальте гавно и в грязи гавно...

rinok, за 10 000 я у него ее сам заберу... Сам же выкладывал, знаешь что по мимо того что лебедь компактная она еще и тянет хорошо "

karloson_properlez, сначала прикручиваешь лебедку потом вставляешь бампер в лонжероны и прикручиваешь бампер....

Central, да, все на весну...

ну во первых обошли не 2 машины а всю колонну, во вторых кто хотел стоять тот стоял, кто хотел ехать тот ехал и не надо нас учить как надо ездить.

Больше раздражали стандартные патрики которые возле каждой лужи устраивали дискуссию на пол дня как ее лучше проехать и нет что бы обойти ее лесом ныряли в нее и их долго доставали, чем тормозили всю колонну, а все потому что краску боялись поцарапать и это на трассе туризма. Потом на рисовался шевик полный стандарт на шоссейке с которым тоже были пляски с бубнами, я просто не могу понять не уже ли люди не понимают что на такие мероприятия грязевая резина должна быть по определению.... У нас в компании была тоже нива почти стандартная, так она на колесах 215/65/16 федима сироко не лифтованая только арки срезаны шла снами по туризму и не сильно нас тормозила, по тому что ехал на нормальной резине и с головой и часто по лесу ломая молодняк, по тому что он понимал что ехать прямо ему без вариков и объезжал, что бы всех не тормозить, а не для того что бы показать какой он крутой.   
Трек туризма до конца не прошли (весной повторим) потому что наш уазик порвал себе задний мост, и мы кратчайшим путем потащили его на асфальт, секас с переднеприводным уазом был еще тот, спасибо ребятам, не запомнил имен, на уазе которые из одной лужи помогли его доставать (нивой было без вариков) наш уаз влип так что его динамкой дергали и еще и лебедкой помогали и мучились довольно долго...

Респект оргам, с утра позвонили и поинтересовались не нужна ли помощь, все ли у нас хорошо.